# CD106
## Hausmeistereien
- Kommentar von Konrad
> Lieber Christopher und Frank, ich liebe euren Podcast. Ihr macht meist eine super Mischung aus Raketentechnik, beleuchtet Hintergründe, politische und wirtschaftliche Aspekte der Raumfahrtunternehmen. Euer Stil ordnet sich irgendwo zwischen dem spontanen "Redepodcast" der am Ende auf 3h mit wenig Inhalt kommt und einem stark "geskripteten" Podcast der in 10 min. komprimiert und in guter Didaktik viel Wissen vermittelt z.B. "Sternengeschichten". Etwas näher an ersterem, aber das ist Geschmacksache und eure Entscheidung. **Ich persönlich fände ich noch etwas mehr roten Faden und an wenigen Stellen mehr Vorbereitung besser.** Ich finde euch trotzdem Klasse und habe euch in dem Jahr der **Masterarbeit** sehr vermisst. Einen Verbesserungsvorschlag, der mich schon seit Jahren umtreibt, aber ich bisher nicht schreiben wollte, weil ich, dachte vielleicht hab ich mal nicht richtig zugehört oder die haben das am Anfang schon mal gesagt: **Grundsätzlich finde ich der Teil Technik kommt etwas zu kurz, seltsamerweise insbesondere wenn es um Space X geht, obwohl ihr eindeutig Fans seid.** Die Aktuelle Folge ist ein super Beispiel. Ich freute mich, dass euer Podcast so terminiert war, das er kurzfristig auf den SN9 Flug eingehen konnte. Ich halte das für einen Meilenstein in der Raumfahrtentwicklung, nur 1-2 Jahre nach der Vorstellung steht da plötzlich (bisher sind nur Wassertürme explodiert) diese Tim & Stupi Rakete (SN8) wirklich zum Start und es klappen 90% des Fluges auf Anhieb. Nur kurze Zeit danach noch einmal (SN9). Doch die Beschreibung des Fluges im Podcast geht von min. 38:00 bis 41:20 und das in einem relativ lapidaren, gelangweilten Ton. Keine Exkurse zu z.B. den speziellen Tanks, wozu ist der Tank in der Spitze, Wieso überhaupt das Segeln mit den Tragflächen, ging bei Falcon auch ohne, das bisher einzigartige Raptor mit doppeltem Hauptstrom wurde in euren Podcasts noch nicht genügend gewürdigt und nicht richtig für Laien erklärt. Auch könnte man mal im Detail besprechen wie weit schon Folge Prototypen begonnen sind (Liste bei Wikipedia) um zu zeigen wie anders SpaceX arbeitet. Bei min. 42 macht ihr schon einen längeren, auch interessanten, aber nicht im Verhältnis stehenden Exkurs zu Regulierungsbehörden und Firmenpolitik. Später redet ihr länger über die Aussprache von "Dong" als über den Flug. Auch in den Folgen davor, war das mir nicht ausführlich genug. Genau so ging es mir bei Crew Demo 2. Da habe ich mich über Tage gefreut, das von euch im Detail berichtet zu bekommen, historisch eingeordnet zu bekommen… Das war auch ein Meilenstein. Ich respektiere eure Entscheidung das damals wegen der politischen Lage boykottiert zu haben, auch wenn Raumfahrt meiner Meinung ein schönes Beispiel ist Nationen und Gesinnungen unabhängig von aktuellen Geschehnissen zu vereinigen. Ich hätte anders entschieden. Aber ich finde, das auch davon dem Meilenstein Crew Dragon nicht genug Aspekte besprochen wurden. Ich weis nicht ob es daran liegt, dass ihr merkt, das ihr zu sehr SpaceX fans seid und Angst habt bei dieser Firma zu übertreiben? Ist es für euch zu trivial? Habt ihr selbst schon so viel Videos und andere Podcast darüber gehört, dass euch eine Wiederholung als überflüssig vorkommt, oder ihr das so schnell abtut. Ich glaube wir Laienzuhörer würden bei so wichtigen Themen in eurem Format auch Wiederholungen gut finden. In eurer Podcastbeschreibung steht ganz vorne Raketentechnik. Das ist aktuell nicht mehr das dominierende Thema. Vielleicht könnt ihr das anders Gewichten. **Wenn es darum geht zu erklären warum in der ESA etwas falsch gemacht wurde, kann Frank dann mit Inbrunst, in angeregter, spannender Stimme relativ detailliert und für Laien verständlich erklären warum eine Technik falsch war und wer das besser kann. Das interessante ist, das die technischen Erklärungen zu SpaceX dann ausführlicher sind, wenn Sie aus dem Kontext kommen, zu vergleichen was andere nicht so gut können!** Dreht den Spieß doch mal um. Erzählt das doch mal im Kontext dessen was SapceX erreicht hat, beim Ereignis. Und nicht beim bashing der ESA. Gut fand ich den vorher überlegten Part über Oberstufen. Schön dass Christopher Frank ermuntert hat einen Exkurs in seiner Hauptkompetenz und einem von mir lang ersehnten Thema Triebwerkstypen zu machen. Leider war das zu spontan. Das nur in Worten ohne Bilder zu erklären ist das natürlich extrem schwierig. **Ich glaube das muss man vorher sehr genau unter didaktischen Gesichtspunkten und Überlegungen wer das Publikum ist „skripten“**. Ich habe einiges dazugelernt, aber beim Raptor-Triebwerk hätte ich es nicht verstanden, wenn ich nicht vorher ein Video dazu gesehen hätte. Aber ich bin mir sicher das du, Frank, das auch plastisch für Laien nur mit Worten erklären kannst, wenn du das gut vorbereitest. Ich hoffe ihr empfindet das hier nicht als Shitstorm, oder anmassend. Ihr seid gut. Euer podcast ist gut, aber hier sehe ich Entwicklungspotential. Ehrlich gesagt seid ihr die ersten bei denen es mir wichtig genug war, mal so ein Feedback zu schreiben. Mit besten Grüßen Konrad.

## Themen
- Nachbesprechung Interview Rocketfactory Augsburg

- Rocketlabs will 8 Tonnen Rakete bauen

- Nasa Missionen für Astra
- TROPICS Mission: Time-Resolved Observations of Precipitation Structure and Storm Intensity with a Constellation of SmallSats
- Untersuchung von Stürmen durch eine Konstellation von 6 Cubesats
- Start Platz das Kwajalein Atoll in den Marshall Inseln
- http://www.parabolicarc.com/2021/02/26/nasa-awards-contract-to-astra-space-for-3-launches/
- Raucht zu viel SciFi (-> Wolken von Konnektivität ... Diamond Age, Accelerando)
- 300 Starts pro Jahr ab 2025
- nur 5 Leute und mobiler Spaceport (DARPA Challenge)
- https://spacenews.com/astras-100-year-plan-qa-with-ceo-chris-kemp/

- New Glenn verschiebt sich
- beschuldigt DoD, schwache Ausrede
- Bezos wollte zu schnell eine große Rakete, Mid-Size wird übersrpungen
- Gleichzeitig Sub-Orbital Tourismus Flüge und National Team Mond Mission
- Bob Smith wollte aus dem Hobby Shop einen seriösen Space Contractor machen
- deswegen zu viele Bälle in der Luft
- https://arstechnica.com/science/2021/03/so-what-really-happened-with-blue-origins-new-glenn-rocket/
- https://www.golem.de/news/blue-origin-new-glenn-die-groessere-falcon-9-rakete-1609-123227.html

- SLS Test auch
- https://www.youtube.com/watch?v=QFTiJXj-dFs

- Starliner ebenso auf April

- Virgin Galactic in der Krise
- http://www.parabolicarc.com/2021/02/25/virgin-galactic-stock-plunges-as-company-delays-space-tourism-flights-to-2022/
- Nächster Flug SpaceshipTwo erst im Mai
- Beim Testflug im Dezember startete der Computer wegen EMI neu
- beim reparieren auf weitere Probleme gestoßen
- Wäre eine 27-monatige Lücke zwischen zwei erfolgreichen Flügen

- Langer Marsch 9 offiziell bestätigt (3 Varianten - 140,90,50 Tonnen Nutzlast - 4/2/0 Booster)
- Stärker als die größte SLS Version
- 130 Tonnen SLS (nach zwei Updates) vs. 140 Tonnen
- Start geplant für 2030
- https://arstechnica.com/science/2021/02/china-officially-plans-to-move-ahead-with-super-heavy-long-march-9-rocket/

- Falcon 9 Booster stürzt wegen Hitzeschaden ab

- Falcon Heavy für Lunar Gateway

- Europa Clipper mit kommerzieller Rakete
- https://spaceflightnow.com/2021/02/11/nasa-decides-to-launch-europa-clipper-on-commercial-rocket-in-2024/

- Biden Unterstützt Artemis - 80 Milliarden geschätzte Kosten
- https://spaceflightnow.com/2021/02/10/biden-signals-support-for-artemis-moon-program-watchdog-says-it-will-cost-86-billion/

- Jan Wörner nicht mehr ESA Direktor
- Fähnchen-Anekdote
> Stets nahbar und authentisch ist Wörner, heißt es noch heute voller Begeisterung beim DLR. Nie anbiedernd, nie kumpelhaft.
- Wörner sollte schon vier Jahre früher auf Wunsch des Bundeswirtschaftsministerium ESA DG werden, hat sich aber geweigert. Er wollte noch den Umbau des DLR abschließen
- Wörner will sein Kabinett von 10 auf 5 zusammenschrumpfen, dadurch mehr Einheit schaffen. Mitgliedsstaaten haben Angst, lehnen ab. Beim nächsten Mal schlägt er nur noch drei vor.
> »Ich habe dieses nationale Spiel vollkommen unterschätzt, da war ich naiv. Vielleicht ist das ja einer meiner größten Fehler gewesen.«
- Hang zum nerdigen Humor und kaum Ego

> Keine Beratertätigkeit, kein Anschlussjob? »Nein, einfach wieder Bauingenieur sein.« Wobei, vor ein paar Tagen sei dann doch eine interessante Anfrage hereingeflattert. Darüber reden will Wörner noch nicht. Nur so viel: »Keine Raumfahrt.« Und vor allem: »Keine Politik.«
- https://www.spektrum.de/news/esa-chef-johann-dietrich-woerner-verzweifelt-an-europa/1835221

- HyImpulse will von der Insel Unst starten
- http://www.parabolicarc.com/2021/02/08/hyimpulse-technologies-plans-to-launch-from-unst-island-in-scotland/

-[Nasa NIAC]

## MARS MARS MARS
- Perseverance Landung (6,5m gefahren)
- Al Amal
- Tianwen