9期　機体製作にまつわる案

# 1. 【難あり】ウィングレットをつけてみたり
　必要性？効果が期待しにくい

⇒翼端を作っては?

# 2. 【難あり】十字尾翼を導入してみたり
　干渉の問題。操作感の問題。プラットフォームに当たるかも
→v字尾翼をしたことのある愛媛大に見学に行ってみては？
→ワイヤー駆動じゃなくてサーボで駆動かもしれない(電装難あり)

# 3. 【可能】フレーム桁の飛びだしているところに抗力を減らす工夫をしたい
採用済み(フィレット)

# 4. 【検討】フェアリング塗装で魅力ある期待を作りたい
　フェアリング・フレームの進捗によっては可能

# 5. 【保留】スマホなどで地図とかを見れるようにしたり
　ノブさんに聞いてみる
# 6. 【保留】機体製作の効率化
　具体的な内容？
　⇒フローチャート、電動工具、etc...
# 7. 【難あり】双尾翼をしてみたり
　必要性？設計のプログラムのくみ直し。
一本分分桁巻き追加。
操作感が未知数。
# 8. 【保留】完成度の高い空力設計
「完成度」の具体性。
　→フェアリングの抗力を減らす工夫？
　→フェアリングの表面処理？
# 9. 【可能】できるだけ早くフェアリングの試作とか設計とかやってみたり
　フレーム設計を早めに。

# 10. 【無理】双発に興味がある
　重量やペラ4枚を作る労力、リブセット、荷重試験などに問題がある。

# 11. 【無理】東海大のツンパが気になる
　現行の機体と違いすぎるため、ノウハウがない。

⇒東海大に見学に行ってみるのはあり。

# 12. 【検討中】パイロットの体勢を考えた座椅子
フレームの作業しだい

# 13. 【難あり】桁の購入を考える
破壊試験が必要。また、部費が2.5倍ほどになる可能性あり。桁の納期が不確定。
→結局、労力を減らすことにはつながりにくいかも
→リアマウント桁を買うのはあり

# 14. 【難あり】名大のリブセット方法をやることを考えてみる
定盤が必要。
スタイロとMDFの相性悪し。
現在のリブセットの精度を上げる方がいいのでは？
# 15. 【難あり】名大のペラの位置はどうなのか　
ギアボックスの設計を変える必要あり
フレームの接合を増やす必要あり
重心位置が高くなる
フレーム設計でも難あり
# 16. 【難あり】エルロンをつけてみたり
　必要性？電装、駆動、翼、設計に影響あり。

# 17.【難あり】三枚ペラに興味がある
必要性？効率が悪い。
パラスリーブの構造を変える必要あり

# New① リアマウントを5月6月に巻く
気温があったかいうちに巻くことで、冬に時間を割かないようにする。