# 5G 比賽 概念組

## 時程
■ 即日起開放競賽報名與參賽文件下載

■ 5/31(一) 晚上 20:00-21:30 線上競賽說明會 (直播回放連結: https://reurl.cc/lRDLRY)

■ 7/15 (四)：早鳥報名即可參加抽獎Switch+健身環套組活動

■ 7/30 (五)：中午12點，截止報名

■ 8月:評審團審查與共識會議，公布初選入圍名單

■ 8-10月：辦理入選團隊加值培訓

■ 10月：決賽審查

■ 11-12月：頒獎典禮暨展示媒合

## 報名相關資料
### 評分表準
- 技術創新性(45%)
- 市面上未出現類似產品或可改善解決現有產品之不足。
- 與5G連結性 (45%)
- 作品可充分突顯5G特性對領域應用之優勢。
- 商轉可行性 (10%)
- 未來可商品化程度或發展潛力。

### Discussion

- 隊名
- 由專案內容發想
- 專案雛形
- 作品名稱(必填，15字以內)
- 作品簡介(必填，300字以內)
- 應用領域（交通、製造、數位娛樂）
- 作品圖片
- 專案發想
- 自動看診
- 說明：訓練病歷資料（心跳,血壓,血氧,...或更複雜）,初步檢測病人是否不健康
- 應用場景：偏鄉地區,行動不方便者...
- 概念企劃提案書
- [格式](https://mobilehero.com/zh-Hant/fivegplus/detail?tab=download)
- 7/30中午12:00前
-

- 是否要找指導教授？ 等專案有雛型後找
- [ ] AIA 老師
- [ ] 其他

- 以後開會時間
- [ ] 固定
- [x] 不固定，每次開會約下次

### 預想專案主題
參考資料:
https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/tw/Documents/technology-media-telecommunications/deloitte_5g_academy.pdf

1. 智慧手錶裝置指引
2. 智慧犯罪防範/模擬手術VR醫療/運輸工具
3. 大型運動賽事影像投影VR/MR廣告
4. edge computing/

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- 智慧能源
- 智慧安全
- 智慧安全
- 智慧出行
- 智慧製造
- 智慧生活
- 智慧醫療
//////////

#### 智慧交通
- 增益考量點
* 安全
* 辨識
* 便利性
* 公共財

## 文案
* 一、 提案摘要 300字
交通是人們生活中不可或缺的一部份，隨著網路日漸的進步與發達，以前天馬行空的想法不再只是紙上談兵。
藉由5G的技術，我們可以快速的讓整個交通網絡都上雲，並使網絡中的各個物件互相溝通，如此一來我們可以大幅的減少人因疲勞所犯的失誤，也能減少行車的反應時間。
以往我們冗長無聊的車程將會變得輕鬆不費力，日後等待發展相對成熟後，我們也可以開始在道路上放置無人計程車或無人貨車，不但能減少人力資源，且將不再會有酒駕的發生。
當然，最後收集回來的資料也能將再利用，如：道路計畫的輔助也可幫助多餘碳排放的縮減，搭配政府的實施獎勵措施，人民可有流暢既安全的道路體驗，也能減少駕駛上路的心理壓力，打造一個智慧節能的交通網絡。

* 二、 背景與構想動機 志寧
* 請說明應用領域現況背景，並依據現況之問題說明構想動機與欲解決議題。

我們團隊的靈感來自於每天都在塞車的內湖科學園區。目前內湖科技園區的廠商家數超過3000家，每天有9萬多人在此通勤工作。但由於進入內湖主要的路線不多，導致內科在通勤時間總是塞車。那我們的構想是將車子都連上網路，形成一個『交通車流網』，裡面包含汽車及路燈號誌，由主控端判斷城市的哪個區域正在塞車，當車子進去該區域時，切換成自動駕駛模式，減少因人為因素的等待時間，以保持綠燈號誌的流暢度，以及能有效降低壅擠而造成的車禍，並可依狀況調節紅綠燈號誌的秒數，有效分散車流。此外這個技術也可以應用於車程緩慢無聊的隧道及高速公路中，當車子進入時，即透過5G網路切換成自動駕駛，一切由主控端做即時操控，這樣一來可降低駕駛因開車疲勞而發生事故的機率，也可以解決違規超速的問題。
* 三、 提案說明 Paul
* 請完整說明提案內容，至少需包含提案結合之技術、應用範圍、使用對象、亮點與預期效益等，但不限於上述。
> 新世代智慧交通運輸服務-自動駕駛團體捷運系統GRT(Group Rapid Trasit)或ART(Autonomy Bus Rapit Transit)」；而GRT/ART這類響應式的交通運輸系統(DRTS: Demand Responsive Transit Service )是近年來在智慧城市中發展新世代智慧交通運輸服務的一個重要課題，目前世界各國無不投入眾多資源來積極導入這項創新服務，進行POC(Proof-of-Concept)或POS(Proof-of-Service)針對這樣的趨勢，台灣能成功導入並推廣到實際的運營面，將對整體交通運輸及科技產業發展有極大的助益。
> GRT/ART集合人工智慧、共享經濟、大眾交通、科技服務等眾多特性的服務系統，過
本計畫將研究提出一個新的科技體驗協同消費的接受模式，先以質性的文獻回顧與分析，建構初步GRT科技體驗協同消費的模式。依大數據分析，將大眾運輸資訊給道路使用者、強化交通管制及運輸效率。達成整合自駕車共同需求、發展智能運輸、強化自駕車安全。透過資訊整合平台彙整車端及路側設施資訊，不但可加強自駕系統對於實際行駛環境的運行判斷。

>
> 以上, 展現成果非以產品形式。而是想像在ART/GRT普及前之應用展開服務

(一)使用技術:
1.自動駕駛系統：建立IAAS資訊串流系統
2.Computer Vision應用於自駕車辨識行為辨識
3.整合智慧網絡連結號誌和任一交通工具（如公車，機車(車體內建) 、 人行(手機或智慧裝置)
(二)應用範圍(一段文字)
都市地區 市中心 人口密度高地區
(三)使用對象與其預期效益
管理者端透過整合平台收集各個車流資訊予以資料探勘賦予使用者安全的駕車環境
實作包含收集即時車流資訊串連data center infracture資料匯流並軌雲端空間，藉由NeuronNetowrk預測可能壅塞道路或危險地段, 即時反饋給使用者.

* 四、 與5G技術之聯結性 Sandy
* 請說明5G技術如何突顯與強化該提案於領域之應用優勢，並說明與過去4G環境應用下之差異。
* 五、 創意與創新性 Kyle
* 提案新穎與創意處，說明其如何解決或改善現有方案之不足，並附上比較表格圖。(比較項目可包含功能實用性、達成效益、商業價值…等)
* 六、 商轉可行性 晨安
* 請說明提案應用之領域市場需求評估與未來五年商品化程度。

需求評估:
此服務將銜接交通工具走向互聯及完全自駕，國內車輛多用光達(LiDAR)及小型攝影機來即時偵測周遭的路況，駕駛人同時參考導航系統的車流量數據規劃路線，此項GRT科技體驗協同消費模式，實裝於全部新掛牌車輛及燈號標示上，逐漸普及至全市場，並充分車輛各感應器的效用。

未來五年商品化程度:
現市場5G通訊技術及車輛各式傳感器技術成熟，建置資訊整合平台彙整與研發製造連線裝置的實行進程為著重點，預估耗時一年，並用三年進行反複測試除錯並設置於各處交通號誌，後一年實裝上線於新掛牌車輛，以一年汽車掛牌數約40萬的速度新增。

SWOT分析

* 七、 參考文獻

https://www.seinsights.asia/news/131/2594
https://hdl.handle.net/11296/4h486d
https://www.trademag.org.tw/page/newsid1/?id=757378&iz=1
https://www.openlife.co/indoor-positioning/big_data_analysis.html

https://www.seinsights.asia/article/3290/3270/7225

團隊名稱：
護國神山
**5G領航航海王**
AIA go
未來5G

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作品名稱:
交通互聯TALK
cvr go
自駕車救星
天網
**薇琪問世** 機械公敵
智能交通網
道路守護者

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