# 品牌聲量
https://www.i-buzz.com.tw/brandranking/article_page/?id=MTQ3
# 購車趨勢
我們也發現越來越多的消費者購車前，會先在網站上了解關於汽車產品的資訊，以便在到店試駕或購車時享受更完整的顧客體驗與服務。根據德勤調查數據顯示，高達 94% 的消費者在購車前會透過線上收集相關資訊。

除此之外，數據也顯示北美消費者平均每人花費 10 小時在線上搜尋關於欲購買新車的資訊。這意味著消費者越來越傾向在線上查看購車資訊，確認好想要體驗的車款後，透過線上預約試駕後，才前往線下經銷商進行體驗與決策。

換句話說，現今汽車品牌的消費者旅程不完全是透過經銷商介紹了解車款，而是轉變為消費者在線上查詢並確認好想要了解的車款後，再前往經銷商體驗與購車的模式。

因此對於汽車品牌而言，要如何有效地透過線上了解消費者的需求，並且在每一個接觸點精準地與顧客溝通十分重要。透過有效的行銷解決方案，汽車品牌不僅能夠更有效的認識消費者，更能夠在與消費者互動的過程中形塑更完善的顧客體驗。

# 國瑞汽車(TOYOTA)

參考資料
https://www.ettoday.net/news/20220222/2194523.htm#ixzz7wIo8ssdU

https://speed.ettoday.net/news/1844217
## 品牌定位

高CP值，建立「價格實惠、易保養維修，以及妥善率高」三大優勢於消費者心中。

豐田可以劃分為四個層級，最高層級為企業品牌，也就是豐田汽車；第二層為業務，品牌，包括Toyota、Lexus、Scion、Daihatsu、Hino等五個傘品牌（不包括Subaru等聯營品牌）；第三層級為產品品牌，如Toyota傘品牌下包括Camry、Corolla、Corona、Crown等數十個產品子品牌；第四層級為產品標識，如同樣為Corolla，又具體細分為運動款、標準款、天窗版、LE版等多種型號，以示不同產品的區別。

原文網址：https://read01.com/KBMKPk.html
## 行銷策略
### 科技行銷
Toyota 透過行銷科技解決方案，將現有顧客以及潛在顧客引流至此活動網站，並且透過此網站介紹在家保養汽車的方法、與銷售或技術人員線上溝通的管道、以及詳細的社區支持計畫訊息。

Toyota 的目標在於有效掌握高價值用戶，並且於一定的時間內達到一定的目標流量。透過 Appier 的 CrossX AI 解決方案，Toyota 能夠（一）鎖定主題：辨識使用者的真正興趣並排序搜尋關鍵字，以準確鎖定高品質用戶；（二）定位潛在客戶：透過活動網站地理資訊的標記，能夠有效了解 Toyota 目標受眾的人口統計資訊，並且鎖定其地理位置。

### 鎖定年輕客群
TOYOTA積極策略　拉近與年輕人的距離

扭轉過去「保守」或「沒有樂趣」的既定印象，推出新型車款(E.g.從極富駕駛樂趣的入門級跑車86開始，再到經典名號重現的「牛魔王」GR SUPRA，以及在台灣出現搶購熱潮的「暴力鴨」GR YARIS/主流量販車款也以「GR SPORT」增添運動化氣息)

另外也以透過主辦或贊助電競賽事，來更直接接觸年輕族群。
### 舊換新
https://feature.u-car.com.tw/feature/article/29925?utm_source=feature&utm_medium=list&utm_name=page_31&utm_content=image

## 電動車
態度由油電混和轉向電動車車款開發
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183015/post/202201050004/

## 售後服務
推行 社區型保修站

https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183016/post/202201260011/

# 福特汽車(FORD/MAZDA)

福特官網 未來趨勢報告
https://corporate.ford.com/microsites/ford-trends-2023/index.html

參考資料
https://www.marketersgo.com/transformation/202108/ford/
## 品牌定位
福特重新定位自己成為軟體公司，以各種軟體、感測器作為轉型因子，將組織從文化到設備通通數位化，轉為一家「安全的科技汽車公司」
## 數位轉型，新型態消費者體驗
汽車將不只是代步工具，未來的車子將是一台「移動數據庫」，藉由數據的蒐集、回傳與分析提高消費者體驗，甚至與保險、餐飲、加油站，甚至百貨公司連線，許多日常行為都能透過車子完成，App業者甚至可以汽車介面上投放廣告，讓我們可以在車上完成各種日常活動。

## 行銷策略
福特全力打造全新的顧客忠誠模式。公司將汽車與內嵌的各種數位功能整合成整套服務。行銷長Suzy Deering認為：「我們必須了解消費者在車內、車外，甚至買車前到底需要什麼」。為達到目的，公司積極蒐集消費者的一手資訊，如輿情資料、評論資料、社群互動，加上與合作夥伴的資料共享，盡可能完整地描繪出消費者輪廓，在各種蛛絲馬跡中找到與消費者互動的情境。
### 話題行銷
e.g.試駕
### QC Connect的通路管理系統
https://chiache.pixnet.net/blog/post/15773311
### 售後

https://news.u-car.com.tw/news/article/33406

## 電動車
Ford+轉型計畫，其中包括投注資金重點發展電動車產業

# 太古標達汽車(VW) /Mazda ?

參考資料 : 台灣行銷科學學會個案研究發展中心
## 品牌定位
Mazda = 精緻日本跑車

MAZDA Taiwan」致力於自小客車的銷售
認為要呈現出豪華舒適不難，許多人都已經做到了，我
們更進一步想要提供給消費者的是一種質感，是一種與眾不同、有區隔性的質感，
那不是奢華，而是一種簡約的美。」

## 行銷

### 圍繞在感性與理性這兩個主軸上。
在電視廣告的部分，馬自達幾乎完全採用情感面的訴求，例如在「Mazda 5 狗狗篇」中，場景設定在日本，整個廣告的故事敘述著一隻母狗為了幫剛出生的小狗找到適合的飼主，牠不分晝夜的在大街上穿梭，直到發現了一個擁有 Mazda5 的家庭，牠才安心的把小狗放下，並依依不捨地道別。馬自達試圖用這個廣告來營造出 Mazda5 所帶來的溫馨家庭形象，並暗示著購買 Mazda5 是對家人最貼心的呵護。整整 90 秒的廣告中，馬自達只花了不到 10秒的時間介紹車輛的性能和配備，其餘的時間都在極力營造溫馨形象，是一個標準的感性廣告。

### 試駕
除了電視廣告，馬自達也透過舉辦各項活動來提升產品知名度。
「2011 年式 Mazda3 駕馭體驗」活動，邀請知名車手試駕並給予評價，藉由此活動以提升知名度，並透過車手的背書來取得消費者的信任。

### 售後
在平面廣告上馬自達也不遑多讓，「MAZDA 維修廠語言篇」以一個輪胎佔據整個報紙版面，輪胎上滿佈著讓人摸不著頭緒的異國文字，圖片下打著一行字：「有
些輪胎的警訊是你無法解讀的」希望消費者能定期回廠檢修，強調馬自達原廠的專業服務。這個廣告也獲得了由中國時報主辦之「第 15 屆時報世界華文廣告獎得
獎名單」的「年度最佳平面廣告獎」。

# 台宇汽車(DAF) / 重車

1.台宇汽車股份有限公司(簡稱台宇汽車)成立於民國88年11月11日，為台朔汽車股份有限公司(簡稱台朔汽車)與韓國大宇自動車株式會社(簡稱大宇汽車)簽約約定合資成立的公司，資本額為新台幣參億貳仟萬元，初期先由台朔汽車100%籌資成立。

台宇汽車為台朔汽車轉投資的汽車行銷公司，英文名稱為Formosa Automobile Sales Corporation(簡稱FASC)。台朔汽車係台塑關係企業為研發、量產雙燃料混合電動車(HEV)而成立之公司。初期除生產傳統汽油車外，並積極研發雙燃料混合電動車，期能降低空氣污染，節約能源，提升生活品質，造福人類。

2.目前台朔汽車已與大宇汽車公司技術合作，初期利用現有工廠，預定在2000年底前生產新款2000CC轎車，規劃年產能為5萬輛，將來擬再開發桃園科技園區共約300公頃土地，新廠規劃年產能為30萬輛。成立本公司之目的，主要是為了銷售台朔汽車在台灣所生產的汽車，惟初期也代理銷售進口之韓國大宇汽車，當然最終之目的，是將台朔汽車所生產之雙燃料混合電動車(HEV)，推展銷售至全世界各地。

3.本公司的銷售目標，第一年為4,000台，主要是銷售進口的大宇汽車，計有1600CC的Lanos、Nubira及2000CC的Leganza，並搭配800CC的小型車Matiz，以滿足一般家庭第二台車的需求。另外，為因應新興的休旅車市場，本公司亦將引進新款休旅車。第二年由於國產化的汽車開始上市，預定銷售數量為19,000台，佔轎車市場的6.0%以上。本公司的行銷策略是秉持台塑企業的一貫理念，追求價廉物美，薄利多銷，利益和消費者共享。

4.本公司將以台塑企業的電腦化管理制度，與全省經銷商及維修廠電腦連線，以提升售後服務品質，讓消費者買得安心、用得滿意，我們衷心期待能有機會為您服務。

消費者評價
行銷策略
品牌定位