# 世界のコンポジットリフトゲート市場動向:燃費改善・EV化に伴う採用増が加速 <p><strong>主要市場インサイト(自動車用複合リフトゲート市場)</strong></p> <p>Fortune Business Insightsによると世界の<a href="https://www.fortunebusinessinsights.com/jp/自動車用複合材リフトゲート市場-110326">自動車用複合リフトゲート市場規模は</a>2023年に16億9,000万米ドルと評価され、2024年には18億2,000万米ドル、2032年には28億9,000万米ドルへ成長すると予測されています。予測期間中のCAGRは6.0%です。 2023年はアジア太平洋地域が62.72%を占め、世界市場を支配しました。 米国市場は成長を続け、2032年には0.08億米ドルに達すると見込まれています。</p> <p>自動車用複合リフトゲートは、GFRP・CFRPなどの複合材を使用して製造されるリアドア構造で、軽量化、燃費向上、耐久性強化、デザイン柔軟性などの利点を提供します。電動化・環境規制強化を背景に、軽量素材の採用が加速し、複合リフトゲートは次世代車両開発の重要部品として存在感が高まっています。</p> <p><strong>日本市場インサイト</strong></p> <p>日本では、軽量化・耐久性の両立が求められる車両開発が加速しており、複合材リフトゲートの採用が拡大しています。電動化、環境対応、製造効率強化への要求が高まる中、素材技術を活かした日本メーカーの競争力向上が期待されます。SUV・プレミアム車向けを中心に採用が進んでいます。</p> <p><strong>市場動向</strong></p> <ul> <li><strong>軽量材料の採用拡大(CFRP</strong><strong>・GFRP</strong><strong>)</strong></li> <li>燃費向上・排出削減要件への対応が加速</li> <li>RTM・圧縮成形など製造技術の高度化</li> <li>OEMによる複合リフトゲート搭載モデルの増加</li> <li>SUVの世界的な販売拡大が需要を押し上げ</li> </ul> <p><strong>市場の成長要因</strong></p> <ul> <li><strong>各国政府による厳格な排出規制</strong>(EU CO₂目標、CAFE規制)</li> <li>車両の軽量化ニーズの高まり</li> <li>電動化に伴う重量増を相殺する軽量部品需要</li> <li>樹脂・複合材料の技術革新</li> <li>OEMによる軽量SUV・EV向けの採用拡大</li> </ul> <p><strong>市場の抑制要因</strong></p> <ul> <li><strong>複合材料(CFRP/GFRP</strong><strong>)の高コスト</strong></li> <li>複雑でコストの高い製造プロセス(RTMなど)</li> <li>価格に敏感な車両モデルへの搭載が限定的</li> <li>大量生産におけるコスト最適化の未成熟</li> </ul> <p><strong>セグメント分析</strong></p> <ul> <li><strong>タイプ別</strong></li> </ul> <ul> <li><strong>従来型リフトゲート:最大市場</strong> └ 低コスト・普及率が高い</li> <li><strong>パワーリフトゲート:最速成長</strong> └ ハンズフリー・センサー搭載など高機能化が促進</li> </ul> <ul> <li><strong>製造プロセス別</strong></li> </ul> <ul> <li><strong>圧縮成形:最大シェア</strong>(大量生産・コスト効率)</li> <li>RTM(樹脂移動成形):最速成長 └ 高強度・軽量化が可能で先進車両に採用</li> <li>射出成形:複雑形状に対応、用途が拡大中</li> </ul> <ul> <li><strong>車両タイプ別</strong></li> </ul> <ul> <li><strong>SUV</strong><strong>:最大・最速成長セグメント</strong> └ 高耐久・軽量化ニーズが強い</li> <li>ハッチバック / セダン:着実に採用拡大</li> </ul> <p><strong>サンプルPDFはこちら: </strong><strong><a href="https://www.fortunebusinessinsights.com/jp/問い合わせ/リクエスト-サンプル-pdf/自動車用複合材リフトゲート市場-110326">https://www.fortunebusinessinsights.com/jp/問い合わせ/リクエスト-サンプル-pdf/自動車用複合材リフトゲート市場-110326</a></strong></p> <p><strong>地域別展望</strong></p> <p><strong>アジア太平洋(最大市場)</strong></p> <p>2023年市場規模:<strong>10.6</strong><strong>億米ドル</strong><br /> SUV需要の拡大、中国・日本での軽量化技術採用が急増。トヨタ・日産などOEMが牽引。</p> <p><strong>ヨーロッパ(最速成長)</strong></p> <p>EUのCO₂規制により軽量化ニーズが急増。BMW・VWなどが複合リフトゲート採用を拡大。</p> <p><strong>北米</strong></p> <p>GM・フォードなどがSUV向け複合リフトゲートを積極採用。技術投資と新モデル投入が促進。</p> <p><strong>その他地域</strong></p> <p>新興国での車両生産拡大が需要を押し上げ、中程度の成長を維持。</p> <p><strong>主要企業</strong></p> <ul> <li>Magna International(カナダ)</li> <li>Plastic Omnium(フランス)</li> <li>Continental Structural Plastics(米国)</li> <li>Trinseo(米国)</li> <li>Gordon Auto Body Parts(台湾)</li> <li>SABIC(サウジアラビア)</li> <li>Woodbridge Group(カナダ)</li> <li>IDI Composites International(米国)</li> <li>Aisin Seiki(日本)</li> <li>三菱ケミカル(日本)</li> </ul> <p><strong>主要業界開発</strong></p> <ul> <li>2024年4月:Magna、20〜30%軽量の熱可塑性リフトゲートを発表</li> <li>2024年3月:Rivian、新型R2にパワーリフトゲートを搭載</li> <li>2023年8月:RLE International、外装向け熱可塑性サンドイッチパネル技術を公開</li> <li>2023年7月:VW・UT・ORNLがSMC製リフトゲートで35%の軽量化を達成</li> <li>2022年11月:Continental AG、Ford Mustang Mach-E向け複合パワーリフトゲートを開発</li> </ul> <p><strong>レポートの範囲</strong></p> <p>本レポートは、自動車用複合リフトゲート市場の規模、成長要因、セグメント別分析、地域別動向、主要企業、最新の業界開発を包括的にまとめています。軽量材料の普及と製造技術の進歩に焦点を当て、今後の市場機会を多面的に分析しています。</p> <p> </p>
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