flashlights
⚫ напоготові темряви
- ліхтар смартфона
на фізичну кнопку, установленим системним застосунком та налаштуванням – може бути доступний без розблокування, та навіть зломаним сенсором екрана залишиться ліхтариком із великою батареєю.
➕ див. тему smartphones
.
- окремий ліхтар має унікальні властивості, серед яких вологозахищеність та практичні налобники.
➕ див. нюанси в розділі ліхтар
.
- павербанк, акумулятори, зарядка - допоможуть при негоді.
➕ див. про батареї у темі power
.
➕ див. про автономність також у темах shopping
та selfhosted
.
🎓 ліхтар - пояснення
🎓 форма
- наголовний чи налобник (Headlight) – повинен бути малим і легким, а значить ближнє освітлення малою автономністю, проте це найбільш практичний ліхтар в побуті.
- кріплення ліхтаря стрічкою корисне не лише на голові (лобі), а й підвішування на шиї чи робочій області. Додатково пригодиться карабін для вішання за отвори чи шнур.
- корпус кутовий ("Г"-подібної чи "T"-подібної форми) забезпечує світло в напрямку 90 градусів відносно основи. Кріпиться на голові, або кліпсою на грудях як натільна камера. Повернута лампа та кнопка ускладнюють конструкцію, тому слабий вивід тепла, мало запасних деталей в продажі, важкий ремонт.
- на циліндричний акумулятор - надійніший варіант
- найменші налобники - з малим терміном роботи, не ремонтуються через унікальну конструкцію, продаються майже за ціною масивних ліхтарів.
Серед них корисний варіант Ni-MH батарей до морозної погоди, замість незмінного акумулятора Li-ion (мало поширених крихітних форм).
- натомість, звичайні прямі ліхтарі - можна закріпити збоку, або зверху голови універсальним кріпленням, але недоступний нахил, за вагою краще не більше 18650, інакше незручно в русі. Ціліндричний 18650 ліхтар доступний і довше прослужить.
- DIY – із коробки на 18650, або 14500.
- 18650
- найбільш поширений формат, легко вибрати акумулятор по навантаженні
- застаріває, бо на заміну потужніші 21700
- 21700 ліхтарі проти 18650:
- значно більша автономність. Акумулятор на 10-15 грам важчий, ємність 5000mAh (проти 3400mAh) до +47% та віддача для Turbo у 2-3 рази більша.
- навіть додаткові 2 мм діаметру ліхтаря дають краще охолодження, більше відповідних деталей
- влазить крий майданчик діода >20 мм "зірка" – доступна надійна фіксація шурупами яку зазвичай частково виконують рефлектори. Корисно при вібраціях і кімнатного освітлення, а в корпусах з кільцем (bezel) легше знімати рефлектор
- 26650 проти 21700 акумуляторів для звичайних режимів мала добавка ємності, витримують більше навантаження. Це відповідний формат для 6 Ампер чи потужних 6V/12V ламп
- великі масивні ліхтарі - специфічній експлуатації
- потужне світло напротязі тривалого часу та автономність важливіші маси.
- 21700 значно ефектівніші за 18650, що неактуальні у масивному корпусі.
- ергономіка повсякденного користування. Великий тримач - зручний для користування в рукавицях.
- повинен бути найпростіший конструктивно, ремонтнопридатний, деталі відповідно потужності.
-
якщо не затребувана хочаби одна з особливостей масивного ліхтаря, тоді доступніше і краще вибрати інший тип ліхтаря за бажаними параметрами.
- велосвітло - для їзди повинно бути без бокового засвітлення і слабким, щоб не сліпити зустрічних
- навіть фірмові велофари дорожчі $100 лише частково виконують своє призначення
- для спокійної їзди, тимчасово, бюджетним варіантом вистачить звичайного циліндричного ліхтаря і дешеве кріплення, але слабким світлом і направляти вниз. Малої ваги та розміру, щоб витримав тримач (вразливе при вібраціях в русі). Рефлектор на ближню дистанцію, з діодом теплої температури кольору (менше 4000К) зелень виглядає природніше
- продається китайська лінза $0.5 яка розтягує світло по довжині, але багато світла втрачається. В мене для малого діода XPE і перехідник на більший XML
- лампи зі зовнішнім живленням. Практичні для дальніх поїздок: на рулі зручна кнопка і компактна лампа, ємнісна батарея кріпиться на рамі сумкою. Існує ризик крадіжки, варіант більше для DIY, щоб установити начинку під Power-bank чи акумулятор електровелосипеда, бажано електронне (комп'ютерне) управління, щоб на трасі не мигати перемиканням режимів
- адекватних на ринку немає, китайський шлак з послідовними діодами під виглядом безглуздої потужності, відповідно лишній акумулятор 2s невідомої якості
- rus 2024 | [Чудо насадка - 2 или вело фара больше не нужна]
https://youtu.be/-v6vUYlaaJE
🎓 нюанси та властивості
потужність для очей розмита характеристика та не достатня для оцінки дальності освітлення
- основні складові: корпус, лінза чи рефлектор, світлодіод (LED), драйвер, батарея, перемикач.
- форма світла та режими – зазвичай важливіша потужності.
- найменший режим світла, бажано < 20 lm – для довгої автономності і корисний в любому типі ліхтарів. В керуванні буває серед звичайних режимів або краще альтернативним із окремим способом запуску, якщо < 100 lm. Напр. назви: найслабший "Low", "Moonlight", економний.. Буває прихований режим мигання (не строб), "аварійний", що вмикається при розряжанні, як у Convoy.
- найбільший режим світла. У керуванні може бути серед звичайних режимів, найсильніший "High" або альтернативний режим "Turbo". На час роботи сильна залежність від конструкції корпуса, важливий термоконтроль
- для ближнього освітлення вистачить слабке розсіяне світло, більшість ліхтарів. Очевидно не можливо посвітити в даль, на відміну протилежного користування дальнім ліхтарем
- для дальнього освітлення потрібно сфокусований промінь або лазерну лампу (дорога).
- контрастне "шило" це найрізкіше фокусування, в якому у центральній точці зібрано найбільшу частину світла
- буває 2 типи освітлення або зовнішня накидна шторка, зазвичай у деяких налобниках. Напр. колір, температура кольору, фокусування, модель лампи.
- рефлектор - ефективний та дешевий, його форма створює певний пучок світла. Металевий може бути частиною конструкції розсіювання тепла, де температура сягає аж до плавлення олова)
- лінза - компактна та дорога, а дешева з великими втратами. Менша ремонто-придатність ліхтаря. Використувується для зменшення габаритів
- значна частина світла втрачається на заломленнях, великі ефективніші, найгірші - лінзи з дешевих ліхтарів та дурною системою фокусування (zoom) при якій більша частина світла мимо лінзи. На LED також буває силіконова лінза фокусуваня, що буває лишньою до конструкції ліхтаря
- для велосвітла, серед рефлектора: з невеликим контрастом без шила, так комфортніше їздити по стежках. Можа зверзу прикласти накладку щоб вібивало частину вниз. А лізові мабуть унікальних форм, в дорогих
- температура кольору і відтінок
- холодної темп. найпотужніші, ними хваляться у характеристиках ліхтаря
- теплої темп. слабші, краща передача кольорів. 3000К наче забута лампа накалювання і спочатку незвично у сучасному ліхтарі
- для фото чи відеознімання "тепле" та "високоякісне" світло
- 3000K vs 6500K:
https://youtu.be/TGFEJlJ7tdA
- про відтінок і спосіб паяння (RU):
https://youtu.be/mfo17OIdrZA
- живлення та драйвер
- стабілізація світла і Turbo режими працюють в певних напругах, тобто Turbo режим доступний лише при зарядженому акумуляторі та прийдеться пожертвувати об'ємом формфактора. Потрібно врахувати характеристики батареї, за якими напруга падає при навантаженнях та деградація при нагріві, серед яких фактор нагрівання корсуса ліхтаря. Для вибору акумулятора недостатньо базових характеристик, дивитись по тестах скільки часу віддається напруга відповідно ємності, при певному струмі та температурі.
- приклад: фірмовий акумулятор 18650 13A, розряджання 7A напротязі 4.2V~3.6V результат 900mAh (це нормально). 21700 на 10-15 грам важчий, а віддача для Turbo у 2-3 більша. Тому масивні ліхтарі на 18650 неактуальні.
- приклад: пластиковий ліхтар XPE (1A), драйвер переважно 0.6А, акумулятор підробка, тому під навантаженням просідає, лампа не встигає згоріти, бо менше живиться, а в експлуатації лише 1000mAh з 1500mAh ємності, хоча могли встановити 5000mAh форм-фактором 21700.
- акумулятор із захистом PCB чи без PCB
- без PCB можна до хорошого драйвера LED із захистом розряду і замикання, якісного заряджання та акуратного користувача
- PCB по суті робить акумулятор дійсно змінним елементом, проте не безпечніший, через роботу та провідник в термоусадці.
- 4,35V батарея буває корисною для деяких драйверів, що стабілізує яскравість в певному діапазоні напруг.
- драйвери 1V-4.2V, що універсальні заради живлення 1.2V 1xAA ("пальчикового" елемента).
- низька ефективність через необхідного "підсилення" до більшої напруги споживання сучасної лампи.
- акумулятор 1.2V AAA у двічі слабший AA, проте ціна одинакова, та дорогі порівняно Li-Ion (за потужністю), назвичайно затратні х3 шт. Єдиним мало простужить від перевантаження.
- акумулятор має різні характеристики "потужності", як узагальнений термін допустимого навантаження. Не може бути одної площі об'ємним і потужним одночасно.
Напр. 21700 ємності 4000mAh - вдвічі потужніший за 18650 3400mAh, а високострумні - меншої ємності
- циліндричні батареї відмінного розміру (неточні) за формфактор, потрібно звіряти з офіційних характеристик
- ➕ див. про батареї тему power.
- терморегуляція - контроль температури від перегріву
- драйвер LED, що зменшує потужність за температурою, усуває необхідність стеження користувачем, контролюючи режим яскравості. Напр., у малому корпусі яскравість 100-80% доступні кілька секунд, а тривалий робочий режим ~30%.
- важлива функція надпотужного ліхтаря та частого користування, краще зразу "доплатити". Без неї діод відпаяється від майданчика та вигорання всіх деталей з деградацією ефективності. Росте ризик здетонувати акумулятор нагрівом, раніше розряджання.
- заряджання батареї
- роз'єм microUSB чи Type-C – заряджання акумулятора, стаціонарна робота, павербанк. Сумісна поширена "зарядка" смартфону. Зазвичай інтеграція драйвера.
- значна частина ергономіки, регулярного користування, малих та масивних ліхтарів по-своєму.
Без необхідності виймання батареї та спеціальних зарядних пристроїв.
- експлуатація одного акумулятора в рази практичніша багатьох, навіть двох.
- додаткова ємність відтермінує заряджання чи виймання батареї до наступного разу.
- якомога більший форм-фактор ефективніший.
- заряджання унікальними роз'ємами, спеціальними кабелями і батареями до них це пропріетарне непорозуміння, адже батарея – розхідник
- мінус вологозахисту.
- від щільності закриття роз'єму залежить степінь вологозахисту ліхтаря
- ущільнювальна гумка згодом знищиться.
Можна скористатись армованою стрічкою, або пропкою, виготовленою із термоклею.
- теоретично, краще захищені із закритим роз'ємом під ковпаком, на його різьбі, проте швидше забруднюється закручуванням
- менша ремонто придатність. Роз'єм ускладнює конструкцію і менша надійність через регулярний фізичний контакт та середовищем.
Вибирати якщо продається сумісний драйвер.
🎓 вибір, підсумки (частково повтор)
- приблизно розрахувати бюджет.
Потрібно мінімум: світло + акумулятор + зарядка.
- вибрати максимальні допустимі габарити, вагу, автономність. Тому класифікував по єдиній зрозумілій характеристиці – розміру, а решта пов'язане нюансами.
- є потужна начинка малого розміру, друге діло скільки секунд нагріву витримає, чи конструкція корпуса виводить тепло назовні, а саме максимальна щільність матеріалу від майданчика діода на корпус.
- малий і легкий ліхтар значить мало охолодження.
- від нагріву деградує діод і падає ККД, тобто світить слабше, а поживає стільки ж.
- від нагріву псується акумулятор і росте небезпека.
- для тривалої роботи потужність повинна відповідати акумулятору та обов'язкова терморегуляція, адже акумулятор також сам гріється
- функціональність: драйвера і ліхтаря загально (робота драйвера, слабкий режим "Moonlight", фокусування, вологозахищеність, підводний, наявність додаткових кнопок керування, заряджання, роз'єм, повербанк, зміна розміру для іншого живлення, налаштування)
- Как выбрать фонарь: дальнобойный, карманный, налобный. Для охоты, рыбалки, EDC. Сравнение и тесты @Lumeniac🎬
- Как выбрать налобный фонарь + ТОП-10 налобных фонарей на 2021. От бюджетных до сверхярких! @Lumeniac🎬
👎 дешеві ліхтарі та велолампи нічого неварті
майже повтор розділу пояснення, вказано недоліки.
- в продажі багато мутантів, які не мають сенсу використання і непридатні для ремонту (що незабаром знадобиться). Краще уникати ринкових пропозицій з фальшивими характеристиками, оцінити чи виконає призначення та бажану мету.
- фокусні ліхтарі (zoom)
- із втратою яскравості. Лінза захоплює половину світла, а при фокусуванні лише решту (10%?). Додатково, втрачає неякісна лінза. В результаті сфокусований промінь насправді вражає контрастністю, а не яскравістю.
- без тепловідводу (охолодження).
Рухома частина не приймає тепло корпуса. Майданчик LED не зафіксований і практично не контактує з мізерним радіатором розміром 10 копійок – у більшості.
- "велофари" – не придатні для їзди на дорозі, а зовнішній акумулятор більшості лишній.
- зовнішнє живлення - PowerBank USB 5V.
- кабелі жаливої якості:
гріються від 10W, а роз'єм USB-A погіршується контакт, іскрить, якщо рухати, після ~100 підключень. Поширений недолік.
Падіння напруги може свідчити про втрату енергії.
- кабель без закріплення до корпуса. Відірветься при звичайному користуванні.
Рішення: (а) додавання стяжки на кабель, для стримування. Натомість, (б) вузол кабелем – не поміститься.
- велолампи з кабелем USB бувають несумісними з USB живленням, навіть якщо світять, незважаючи на припаяний роз'єм. Загалом PowerBank призначений до сматфона, а не освітлення.
- Акумулятори чи батареї
- в комплекті - майже завжди погані.
- коли батарея коштує як комплект виробів, це очевидно мусор, що не вартий долара. У комбінації з "потужним" ліхтарем працює несправно, а вибір класу нераціональний.
- зовнішнє живлення, батареї 8.4V (2S Li-ion) та більшою напругою. За пакуванням невидно моделі елементів, в комплекті дешевих ліхтарів завжди погані із фіктивними характеристиками.
Покупка якісних - не бюджетно.
- Щоб зрозуміти каскад впливу потрібно ознайомимтись з літієвими акумуляторами і правилами їх експлуатації.
- заряджання.
Буває проста подача живлення, замість належного алгоритму заряджання. Це протипоказано і надзвичайно небезпечно, адже вводить в оману фіктивною сумісністю.
- мульти-свідлодіодні зі слабим драйвером - загалом переоцінений виріб. Лампи заживлені на декілька процентів потужносі (максимум 30%), малий радіатор, поганий відвід на корпус, послідовне з'єднання ламп, драйвер не замінити, а зовнішня батарея лишня (2S невідомої якості). Не ремонтнопридатне. У дешевих виробах встановлені очевидно для обману.
Краще на 1 світлодіод.
- фокусування рефлектора з гострим шилом та широкий круг – краї надто широкі та сліпить зустрічних, контраст яскравості сліпить себе, освітлення дороги кругом означає значна частина світла значно вище горизонту даремно (втрати енергії). Не підходить для дороги, незручно для стежок.
- Охолодження. майданчик LED та радіатор не зафіксований до корпуса, або лише затискаються рефлектором. Тобто використання без рефлектора не передбачено. Спроектовано людьми, які поняття не мали що роблять.
Повинні охолоджувати разом.
- характеристики живлення не відповідають дійсності.
Роз'єм USB-A встановлюють навіть до несумісних драйверів, напр. справжє живлення драйвера, мабуть, 8.4V, не для 5V USB, тоді, роз'єм USB не відповідає споживанню, вводить в обман, потенційне ламання від Power Bank.
- перемикач (механічний зворотній кнопковий) - часто бракований, зазвичай ламається за 1 міс.
Можливість замінити, продаються якісні, поштучно дорого.
- навіть великі корпуси декоративні, лишня маса і габарити
- дебільна робота драйвера
- без пам'яті режиму, зі стробоскопом муки експлуатації
- без захисту розряду – акумулятор здохне
- без захисту полярності
- без контролю температури – гори усе, купляй ще
- ставлять кілька ламп заживлені малою потужністю. Паяти перегорілі перший раз важко, поштучно купляти дорого
- перехідник ААА х3шт немає сенсу для універсальності, пальчикові елементи застарілі
- лишній діаметр корпуса, але влізе 21700
- одноразові батарейки за ціною ліхтаря, акумулятори ААА за ціною одного літієвого
- користовані акумулятори ААА надто слабі навіть для XPE (до 1A, а драйвери ставлять 300-600mA)
- витягувати більше одного елемента швидко набридає, з кліпсою ще гірше. Простіше перейти на один літієвий
- на ali дешеві світильники любого типу, але якіне живлення наспсравді дорожче таких пристроїв:
- готові вироби китайської фантазії від $1, живляться малою батарейкою 12V, ціною від $2
- на AAAx3pcs, ціною $3
- на літієвих – підробки й все одно потребують перероблення, ціна $6+
- лампи з сонячними панелями: елементи надто малі, якби ставили акумулятори вказаного об'єму, то при реальній експлуатації заряджались би місяць. Ставлять більше ламп для понтів, замість контролю живлення та радіаторів. Неймовірно, але лампа може деякий час витримати без належного радіатора, оскільки працює не в повній мірі, недостатньою напругою через примітивну схем та перевантаження фіктивного акумулятора.
ліхтарі різні, власні уподобання 🛒🔦🔖 // розфомування, private
коротко:
- бренд Wurkkos та Sofirn найкращі серед бюджетних: функціонал, комплектація, ціна. Бувають знижки | 2024
- налобники - менше 18650. Універсальний серед ближніх, кращий перший вибір. Прямого типу можна закріпити на голову також, підготовленим кріпленням.
- ручний - більше 21700.
🛠 DIY flashlight "firefly" project 🔦😅
теорія, розробка
практичність, мета, особливості (загально) 🔮
- саморобний ліхтар із доступних, лишніх або незадіяних деталей
- надійніший за готові дешеві ліхтарі безіменного виробництва з Ali
- невеликий ліхтар модифікується у Headlight, для кріплення на голові (лобі), підвішування на шиї та над робочою областю
- роз'єм microUSB чи Type-C (плата) для заряджання сумісною "зарядкою" смартфона. Зручне заряджання без необхідності розбіру та спеціальних зарядних пристроїв.
- альтернативний режим світла – слабкий "Moonlight" для довгої автономності та корисний в любому типі ліхтаря. DIY надто багато займає місця щоб не вмістити лише один світлодіод з резистором.
- легко зробити ліхтар близької дальності, неефективно чи важко із фокусом на дальню дистанцію (бо знадобляться верстати)
(1/2) версії ліхтарів (коротко) 📐
більшість, за типом світла.
Лампа, як поживач схеми тягне за собою більшість вимог комплектуючих та з нього коротший опис.
- LED Cree XLM або XPE/XRE (до 1А), драйвер (бажано до 600mA) відповідний, великий радіатор, по можливості лінза/рефлектор (не влізе).
Світло: сильне та якісне (відносно, є моделі з HIGH CRI), точкове. Функції згідно програми драйвера.
- LED SMD (як у лампочках чи RGB стрічках), плата заряджання та Step-UP 5V, або без (від недостатнього живлення менший нагрів).
Світло: слабке-середнє, розсіяне, лише ближнє, невідомої якості. Доволі розсіяне без примінення додаткового рефлектора.
- підсилення напруги робить багато недоліків, особливо з дешевою платою
- LED та резистори, один та декілька.
Світло: слабке та енергоефективне, середнє при багатьох, різноманітні режими але тоді складна конструкція.
- надмірна кількість LED та додаткове перемикання груп, як режими користування. Реалізації: різного освітлення, підбір навантаження для розряженого чи зношеного акумулятора.
- LED потребує відповідиний резистор, для відповідної потужності, це мінімальний комплект роботи.
- LED кут світла (фокусування формою). Без необхідності додаткової лізи при вдалому проектуванні
- LED-W/R/G/B, LED-RGBW
- LED мигаючий для габаритного вогня, на транспорті
- LED x1шт 20mA – достатньо для режиму світла "слабкий", "Moonlight", можливий до любого типу ліхтаря
- фіксація термоклеєм - допустиме для елементів з незначним нагріванням, проте розрахувати щоб змогло розсіяти не втративши міцність (використання недопустиме для потужних)
- опціонально ESP32 для синхронізації з DIY веломигалкою, але батарея вміститься мала і плоска (напр. Nokia).
- LED форма та розмір. Частково свідчать про яскравість та кут світла.
- LED 20mA 2.8V? White, діаметр 3mm/5mm/прямокутні.
x100pcs <$1 | Ali | 2021
- LED: 5mm, сфокусований (середня дистанція). Багато для більшої дистанції
- LED: 3mm, розсіяний (ближня дистанція). Багато або мало для економного режиму
- LED: прямокутний, розсіяний (ближня дистанція). Компактне розміщення.
- LED 150mA >5mm. Потужніші важче вибрати, бо продавці пишуть завищені характеристики
- режими без драйвера. Схема з'єднання оприділяє функції користування, без драйвера та його програми.
У вигляді тексту важке для сприняття та варіанти багато описувати
- керування LED по декілька, для економії виводів перемикача
- вмикання LED, розміщених від країв до середини, для симетричності
- перемикач груповий (x6-8), для зміни споживачів у групі, доступності режиму роботи.
- ➕ див. розділ варіанти деталей –
перемикач
.
- ➕ див. схеми у файлах з фото.
- плоский корпус для широкого акумулятору, просте ввімкнення стисканням корпусу
(2/2) варіанти деталей і розміщення 📐
вигляд: за коробкою, з лицевої сторони, (залежить від типу, ймовірно відповідає стороні відкриття і розміщення світла), у глибину коробки, по довшій стороні (➕ див. фото)
- лампи
- тип:
➕ див. розділ (попередній) (1/2) версії ліхтарів
.
[кут-led]
. розміщення ламп під кутом,
➕ див. пункт корекція кута світла
.
- LED модуль (DIY) із PCB, LED, Resistor – розміщення
- нумерація елементів зліва
- розміщення: модуль зверху.
(1) щоб умістились під нахилом.
(2) уникнення направлення світла у стик корпуса (нижній), що більше втрачає яскравість.
при будь-якій батареї, при 18650 критично
- PCB якщо залишок (плати чи контактів) по вертикалі - тоді з ним лише зверху
- PCB низька (3~4 отвори) - при 18650 батареї
- PCB висока (>4 отвори) - при плоскій батареї
- LED малі (низькі) - верхній ряд модуля
- LED довші (високі) - нижній ряд модуля
- LED розміщення враховуючи просвітлення кришки, режимів, місця резистора…
- LED мала збірка: мінус у ряд-2, не перекривати вертикаль іншими для резисторів
- кришка центр-15 перешкода просвітлення, нормальні 13 та 17
- відхилено | резистори на перемикачі та PCB, модуль.
Резистори повинні бути якомога ближче до споживача. Погана сумісність LED збірки, оба збираються разом для живлення та потужності (режиму). Щільно.
Альтернатива заповнення простору: роз'єми дротів на вимикачах, для вибору відповідності вимикача до режимів.
- акумулятор
- батарея 18650 циліндр – можливе створення Headlight
- батарея плоска плита, напр. від смартфона
- потребує широкий корпус, тому не підійде для Headlight
- внизу бажано, або вимушено при
18650
, [контакт мінус – внизу справа ?пояснити]. Зверху погано, бо тоді [лампи
, розміщені внизу та під нахилом направляють світло у стик корпуса, що більше втрачає яскравість]
- внизу, на дні при
плоскому акумуляторі
- внизу, спереду (на кришці) при
тримач
AA
x2pcs
, але закріплені не статично, за допомогою скотч на пінній основі
- заряджання - плата, внутрішня
- зліва зверху, елементами дно, порт вліво. При батареї
18650
PCB. Краща ергономіка для порта, легше заклеювання. Менше об'єму для LED.
- внизу зправа, порт вправо, над батареєю. При батареї пластині (Nokia).
- внизу зліва, елементами наліво, порт вниз. При розміщенні вздовж циліндричної батареї
18650
без PCB, або тримача (інтегрована), а плата лише тонка, стане опорною стінкою до контакту батареї. По довжині плати невеличкий запас (для довших плат). Для порта недуже ергономічно.
Потребує твердої підтримки, замість клею.
- перемикач
Напрямок тумблер
це сторона керування (впливає на комфорт та паяння контактів).
- тип
- (1/2)
[tumbler]
| перемикач тумблер
ON–OFF–ON 3-pin.
- Режим 1, 2.
- Додатково, деталь (2/2) [гумовий ковпачок з гайкою] для вологозахисту.
- Кріплення: фіксація гайкою або додаткова деталь [гумовий ковпачок з гайкою].
- Керування та примінення (призначення):
- качеля у сторони
- для двох схем чи режимів, апаратній несумісності схем
- для одної схеми та перемикання режимів у протилежну сторону, напр. з поганим драйвером на три режими, небажаною пам'яттю і стробом
- Установка: легка (завдяки власній фіксації), універсальна але займає багато місця.
- (1/2)
[rvs]
Self locking. вимикач кнопка
зворотня, що натисненням розриває контакт.
- внутрішня, додатково потребує деталь (2/2) [гумка кнопки], матеріал метал чи гума, для вологозахисту, являється зовнішнім бар'єром, як окрема частина кнопки та впливає на ергономіку.
- Кріплення
- внутрішнє, упором, змінна.
- самостійно можна приклеїти, але тоді залишиться незахищений від вологи.
- Керування та примінення (призначення)
- натисненням та половинним натисненням
- для гортання режиму функцій драйвера LED
- деталі [драйвер LED], полярність розривання мінус (-)
- внутрішня заміна кнопки ліхтаря, масово приміняється у сучасних ліхтарях.
- Установка: обмежена.
[tum-x]
. перемикач тумблер
ON–OFFx6-12out груповий.
- Керування та примінення (призначення)
- додаткове керування для увімкнення певних споживачів, що регулюватиме групу режиму. Виводи [LED та резистор] по 1 чи по 2, у групі режиму.
self-reset (momentary, lock-free, reset) - відпускає контакт, не підходить ліхарю
- друге управління
- увімкнення світла, альтернативне
- керування режиму, альтернативне
- уникнення несумісності схем (через економію елементів), напр. увімкнення іншої
плати
[r2-single]
. розміщення: окремо та протилежних сторін (напр. відносно [side]
) – для будь-якої руки
[r2-t]
. іншого типу управління: другий – [rvs]
, перший основний – [tumbler]
.
[r2-t-single]
. окремо, другий – [rvs]
, при батареї 18650
, можливо по її довжині
[r2-t-beside]
. близько по кутах, другий – [above]+[rvs]
, зверху над [side]+[tumbler]
[r2-pair]
парою чи разом.
Рідкісне, залежить також від напрямку [tumbler]
через його габарити.
- розміщення: сторона управління в більшості важлива для методу робіт, а не робочій руці (правша чи лівша)
[side]
розміщення збоку вздовж корпуса.
[side]+[tumbler]
. Зручно у кишені. OK.
[side]+[rvs]
. Не ергономічно !
[side]+[r2]
Додатково другий: збоку вздовж корпуса, протилежно основного,
[side]+[r2]+[rvs]
– ввімкнення з будь-якої сторони, одим з типів. Корисно заради можливості повного обезточення схеми.
[side]+[r2]+[rvs]+[side]+[18650]
= Додатково другий: збоку вздовж корпуса та вздовж батареї 18650
, протилежно сторони першого управління, вимикач [rvs]
, вміститься лише без тримача батареї 18650
(незмінній)
[tumbler]
[x2pcs разом або x1pcs] з [керуванням сторони глибини корпуса],
тобто резервування місця реалізації "друге управління" –
[r2-pair]+[tumbler]
.
x1pcs – установка (за цим напрямком) підходить з урахуванням потенційних [x2pcs разом].
x2pcs – умістяться лише так. Створює дискомфорт від нащупування бажаного стану (режиму роботи). Корисні для більшої кількості режимів, бажано лише світла, в більшості при LED дешевих
(без драйвера та його функцій).
Увімкнення у передню сторону корпуса, для режимів світла, перших за пріорітетом комфорту, щоб вмикати будь-яке світло з пешого разу. Інші (протилежний стан) – менш суттєві.
[tumbler]
x1pcs з [керуванням по висоті корпусу].
Неможливе для установки [x2pcs разом]. Заважатиме при кепці.
[above]
розміщення зверху справа, напрямок вверх.
- проблеми ергономіки, зовнішню площу вертикалі – бажано не займати
(моя спроба невдала і стара), допустимо лише для короткого вимикача
, як [rvs]
.
- у кишені незручно через збільшений габарит та потенційне спрацювання.
- [перевертання ліхтаря недопустиме з кутовим світлом].
[above]+[rvs]
.
- універсальне місце для
[rvs]
, можливо, єдине вдале для неї.
кнопка
зручно здавлювати з двох сторін корпуса, що прийдеться в рукавицях.
- керування незручне з кепкою та каскою
[above]+[tumbler]
.
- невдало за багатьма ознаками
- контактам запас місця, легке перепаювання, при змінній
18650
.
- керування неможливе з кепкою та каскою
- розміщення: протилежна сторона роз'єму (ймовірно, [плати заряджання]),
[rvs]
, а [tumbler]
не вміститься.
Економія об'єму корпус
.
Займає місце запасу установки довшої [плати заряджання].
Проти ергономіки роз'єму:
при вимкненні (кнопкою
) забрудниться роз'єм, стискаючи пальцями за обі сторони корусу (брудними руками в роботі). З другого боку, роз'єм завжди потребує заклеювання при частому використанні.
- решта деталей планувати розміщення за наявністю місця.
- радіатор
- значно обмежує місце на
рефлектор
- при потужній лампі чи режимі якомога більший
- матеріал
- алюміній - дешевий
- мідь - дорогий, значно ефективніша теплопровідність
рефлектор
- значно обмежує місце на
[кут-led]
- для вело-світла, на транспорті, потребує
[кут-адаптер-руля]
. Краща реалізація
- корпус
- коробка для батарей (case) на 2x18650, пластикова, прозора. Міцна, кришка затискається з 4-х сторін, має ущільнювальну гумку, але трошки пропускає воду.
➕ див. фото.
- лицева сторона починається із кришки: має нестатичну форму, при закритті незначне дефомування
mod
| шліфування корпуса до зменшення прозорості.
Легше ззовні, першою модифікацією (поки без отворів та деталей).
Для розсіювання світла та естетики - приховає деталі, царапини від обрізання частин.
Іструменти: папір наждачний найдрібніший, а губка шліфувальна недуже підходить, вода
mod
| обрізання стінок підсилення та підпори 18650.
Для тримача, плоского акумулятора, плати заряджання, тумблера, радіатора.
Відрізати лише за необхідністю, клей частково укріпить.
Іструменти: твердий скальпель, лезо, паяльник з тонким жалом.
mod
| царапання поверхні під розміщення деталей та навколо.
Для нанесення клею, щоб краще утримувати деталі.
Іструменти: паяльник з тонким жалом.
mod
| отвір для вимикача або [tumbler]
.
Пропалювання або свердління.
тумблер 6 мм ? тумблер старий старий 7 мм.
Іструменти: паяльник з круглим жалом, або свердло і шило, додатково маркер, стрічка малярна.
mod
| отвір для роз'єму.
Пропалювання або свердління, потім надпилення.
Іструменти: паяльник з плоским жалом, або свердло 2-мм
, надфілі різної форми, шило, стрічка малярна.
- коробка для батарей (case) на 1xКрона, пластикова, прозора.
При живленні 14500 х1pcs - плата заряджання вміщається по діагоналі ?
- коробка довільної форми, плоска для широкого акумулятору, гнучка для реалізації простого ввімкнення стисканням корпусу
- коробка прямокутна, плоска для широкого акумулятору, велика для багатьох режимів світла
- коробка для DIY
алюмінієва
з прозорою кришкою – потужному ліхтарю для виводу тепла.
- коробка для DIY
алюмінієва
з непрозорою кришкою. Найважча переробка.
- Інструменти: дрель, свердло тонке, болти тонкі, термопаста силіконова (клейка)
- коробки для
DIY
за призначенням та належної якості – дорожчі за електроніку, особливо герметичні і термостійкі (ABS?)
- контакти живлення та фіксація деталей
- вирізаний з тримача 18650/AA/AAA для циліндричного акумулятора. Частина разом з пластиком тримачем легко приклеїти. Краще використати дорощі тримачі з нікелевими пластинами.
- термостійкий пластик стійкий до різного клею. Термоклей використовувати лише за умови ущільнення вільного простору, бо при падінні скелеювання трісне, а деталі пошкодяться ланцюговою реакцією
- блискучі контакти бувають оманливими. Приклад: використав контакти з китайської червоної веломигалки, віком 21 рік! Бляшанка сяє як нова, схожа на нікелеву пластину з 18650 тримача.. виявилось на ній поганий контакт, аж іскрить, чудо масковане..=)
- пружина на площадці, закріплена двохстороннім скотчем на пінній основі
- кріплення ліхтаря
стрічка
– [кріпл-стрічка]
.
Примінення: Headlight
, різне.
-
- розміри - різні, розрахувати планово, в залежності:
- готової стрічки по голові (на лоб)
- матералу по його властивостей
- методу з'єднання
-
- матеріал. Бажано гнучкий і тканинний. Форма
стрічка
.
гумка
трикотажна для рукоділля, еластична, стрічка, плоска, чорна.
Ширина > 25 мм
.
Довжина матеріалу 47-мм
, враховуючи запас з'єднання.
Собівартість ~5 грн ($0.16) | 2022
➕ див. тему shopping.
Додатково, можна зробити місце карабіну на стику стрічки, для утримання на місці (рідко знадобиться, але не багато займає).
резина велосипедної камери
шнурок від взуття
-
- об'єднання стрічки у кільце.
[кріпл-стрічка-гумка-фікс]
. На голову (лоб, шия)
[кріпл-стрічка-гумка-рег]
. Регулювання довжини кільця. На голову, тулубі чи поясниці
- інструмент.
термоклей
(пістолетом) – для заклеювання стрічки у кільце.
Потенційна ненадійність при (1) розтягненні, склеюванні нанесенням менше 25мм і (2) недостатній температурі плавлення клею. В мене тримає 1,5 роки частого користування
нитка
та голка
– надійніше при розтягненні, довша робота
-
- закріплення
стрічка
до ліхтаря
– [кріпл-Headlight]
.
Закріплення обмотуванням вертикально, тобто перпендикулярно стрічки ліхтаря.
хомут
х2шт
білий або прозорий — метод розбірний без інструментів, багаторазовий. Залишки довжини обрізати та присмалити запальничкою не притискаючи (це зробить розплавлену "гулю" пластику що унеможливить сковзання zip-замка укороченої стяжки).
скотч прозорий
— одноразове.
- кріплення ліхтаря
карабін
, на кільце або стику стрічки. Деталь змінна та універсальна. Доповнення до призначення стрічки.
- кріплення ліхтаря
кліпса
, на корпус
. Для підвішування на одяг та кепку
- кріплення ліхтаря
магніт
, неодимовий. До металевих поверхонь
- кріплення ліхтаря
адаптер руля
, на корпус
, аналогічна кріпленню вело-ламп. До руля велосипеду чи самокату
- кріплення ліхтаря
хомут
, х2шт
, за корпус
. До велосипеду, BMX чи самокату та ін.
- див. методи розгорнутіше у розділі [DIY bicycle lights]
- корекція кута світла — потрібне ближньму світлу, освітленні робочої області рук, бо ліхтар на лобі прицілений надто високо.
- (a).
[кут-led]
. розміщення ламп під кутом.
див пункт лампи
.
- (b).
[кут-адаптер]
.
Кутник ліхтаря: зовнішня деталь "кутник" з кутом нахилу 35-45
градусів.
Розміщення: закріплюється між ліхтарем і [кріпл-стрічка]
.
Зовнішня деталь – простіша порівняно модифікації конструкції ліхтаря, проте заважає ергономіці у кишені.
- (b.a).
[кут-адаптер-фікс]
. деталь цільна
.
матеріал пластик
, напр. зігнута лінійка або будівельний кутник.
кут нахилу рівний згину. Задати зігнутої форми, нагрівши запальничкою. В результаті буде фіксоване положення (кут) нахилу, сумарно товстіша конструкція ліхтаря але деталь змінна.
- (b.b).
[кут-адаптер-рег]
. деталь з налаштованим кутом, напр. з годинника
- (b.v).
[кут-адаптер-руля]
. деталь [кріплення ліхтаря адаптер руля
]
- [Втрата симетричності ліхтаря, перевертання недопустиме з кутовим світлом]
- у кишені незручно через збільшення товщини найтоншої сторони
Інші деталі та інструменти:
- дроти,
термоклей
, клей хімічний, скотч прозорий
, скотч на пінній основі
, ножиці, запальничка, паяльник
- тримач пластиковий поворотний на руль велосипеда або штативі (будь-яку трубу) - найдешевший нормальний.
🛠 DIY bicycle lights 🚴🔦🔋
- ліхтар на голову – найпростіший варіант, але вибирати легкий і слабкий.
- спосіб розміщення циліндричного акумулятора 18650 у шток вилки велосипеда* для ліхтаря.
відео https://youtu.be/car3naagFHQ
детальніше http://forum.fonarevka.ru/showpost.php?p=677784
*Для екстримальної їзди та спеціального типу (напр. BMX) матиме більше вимог та нюансів.
- на BMX ліхтарі відсутні через специфіку використання велосипеда. Як би дико не виглядало теж потрібний, бо до місця катання буває темно і далеко, а на малих колесах ями небезпечніші, тим більше без гальма.
Вимоги та проблеми вибору:
- кріплення міцне, стійке сильної тряски (при стрибках)
- світло розсіяне (рефлектором або лампами) для меншої тіні колеса, бажано з боками, щоб напоготові відскочити вбік
- мала вага, невисока потужність, щоб не сліпити (особливо на manual)
- розміщення - мало місця установки, бо зачіпляється при трюках і падіннях.
[кріпл-BMX-Bars]
– на рулі, під перекладиною, нахилено вниз
[кріпл-BMX-Steam]
– на виносі, спереду внизу, закріплений за руль упираючись у винос (дві натяжки). Чудове місце, але залежить від форми виносу, висоти кріплення руля зі кільцевими прокладками (spacer). Натяжка за руль утримує від штоку вилки, щоб ліхтар не заважав оберту руля (BarSpin)
- кріплення - підходить дві великі стяжки
- ліхтар - циліндричний або прямокутний DIY №2
- ➕ див. фото
- шток вилки - підходить лише акумулятору, установка через верх, вихід кабелю зверху, кабель повинен роз'єднуватись і ховатись у шток, щоб відкрутити вилку. Для установки акумулятора знадобиться пластикова труба в ролі тримача (кліпси), бажано більшого діаметра. Ромашка на дно для обмеження. Незаповнений простір ущільнити мягким матеріалом (від вібрацій). При непаяних контактах акумулятора пружини повинні бути з двох сторін (компенсують вібрації)