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title: 期末報告各章節重點
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# 期末報告各章節重點
## 4-1-1 氣象觀測結果

* 分類基於主導風向、氣溫和地面天氣圖的觀察，並相較於傳統季節判斷更符合台中本地的氣象狀況。
* 根據此判斷方法，觀察七年的結果，我們可以看到四季的規律：春季和秋季相對較短（約一至兩個月），而夏季可以長達五個月。具體而言，**春季通常延伸自冬季，常見於3月初至5月下旬；夏季通常自5月下旬持續至9月底；秋季出現於10月初至12月中；而冬季則發生於12月中至次年3月**。此規律性的季節變化可以為未來的季節性政策制定提供參考依據。

## 4-2-1 氣膠物理性質分析
### PSD
1. 開發data merge方法，可計算出完整的微粒表面積濃度以及體積濃度
2. 在春秋冬三季，由於能見度劣化期間，PM1.0-2.5以及PM1.0體積濃度同步上升，因此改善PM2.5濃度可能有助於減緩能見度的劣化；然而，在夏季的能見度劣化主要與PM1.0的體積濃度增量有關，因此，針對PM2.5的減量策略未必能改善能見度，需要更多措施來控制PM1.0。
3. 能見度劣化事件時，所有季節的的PM1.0佔比都上升
4. GMD的圖說明顆粒成長對能見度的影響，且PM1.0為改善能見度之關鍵


## 4-2-3 氣膠物化特性綜合分析
1. 影響能見度的主要要素為顆粒的粒徑分布，而粒徑分布又受顆粒化學成分所影響。
2. 500-1000nm的顆粒為嚴重影響能見度，而硝酸鹽之粒徑大小正坐落於此區間。硝酸鹽為影響能見度劣化的重要化學物種，當能見度劣化時，主導物種會從有機物轉為硝酸鹽。
3. 來源解析之結果中，二次氣膠的生成及交通排放及工業污染皆為造成能見度劣化的主因。

* 此章節再次說明PM1.0質量濃度相關之監測與管理以及硝酸鹽之減排措施的必要性
* 針對硝酸鹽的減排政策應從交通與工業污染源下手。工業污染在源解析的結果中主要來自台中火力發電廠及台中港相關工業區，故可針對污染源頭進行硝酸鹽氣體前驅物及總質量濃度的管制措施。而交通源在能見度劣化時期佔比維持，說明其在劣化過程中的重要性，減少交通之尾氣及非尾氣排放也是改善能見度的可行方法之一。

## 4-2-4 環境條件對氣膠特性之影響
### 4-2-4-1 氣象條件
* 當天氣型態為**高壓迴流**及**背風渦漩**時，較差的擴散條件易使污染物累積，導致可視能見度的下降，若欲提前警示能見度劣化的現象，可結合氣象預報進行事先警示。

## 4-2-6 能見度劣化事件期探討
### 4-2-5-1 代表事件探討
1. 2022秋季 (2022年11月8日至2022年11月14日): 
    * 擴散不佳導致
    * 硫酸銨以及硝酸銨主導，尤其是硝酸銨
    * PM2.5的體積濃度中有高達80%來自PM1.0範圍內
2. 2022冬季 (2023年2月14日至2023年2月21日):
    * 擴散不佳+二次生成導致
    * CS與消光係數趨勢類似: 能見度劣化時，化學物種 (氣相或液相) 凝結在原有的顆粒上，成長成更大的顆粒，導致能見度劣化發生 -> 氣膠二次生成的重要性
    * 有機物及硝酸銨主導
    * PM1.0主導
3. 2023春季 (2023年4月8日至2023年4月16日):
    * 沙塵暴事件日
    * PM10主導
    * 土壤地殼元素在事件期的各階段皆有最大的占比，卻並非造成消光係數的主因。本次事件期仍由硝酸銨主導消光係數，
    * PM2.5以上的體積濃度成長幅度最為顯著

### 能見度劣化事件之總體綜論
* 除了大氣擴散條件之外，二次生成為造成劣化事件之最重要的成因，且可由人為控制減緩
* 季節性能見度劣化事件特徵
    1. 春季能見度劣化事件發生頻繁
    2. 夏季的能見度劣化事件劣化程度較輕
    3. 秋季較常出現極端高值的消光係數
    4. 冬季的能見度劣化機制複雜，其中有兩次事件由不同的機制伴隨而成     