# 踢一場環保的世界盃 2022卡達世足能有多綠？

世界盃足球賽即將開踢，相關準備工作已進入最後階段。今年除了是阿根廷國家足球隊隊長梅西生涯最後一踢，更是前所未有的「碳中和」賽事。

> 阿根廷球星梅西表示，2022卡達世界盃是他最後一次參與世界盃比賽。圖片來源：擷取自 Leo Messi臉書粉專

世界盃足球賽即將開踢（2022/11/21-12/18），為力行永續發展的綠色目標，主辦國卡達曾喊話讓本屆賽事成為首次碳中和的世足賽，格外引發關注。

## 從場館到交通，卡達打造首屆碳中和世足賽

> 本屆世足賽最具討論度的「完全可拆卸場館」974體育館。圖片來源：擷取自Visit Qatar臉書粉專

為達到目標，卡達的具體作法有三。

第一，設置 800MW的太陽能發電廠（Al Kharsa'ah），在賽事期間作為場館的電力來源。賽事結束後，可以持續發電供當地使用，減少卡達對天然氣發電的依賴。

第二，有鑒於不少國際運動賽事飽受大興土木的批判，新場館在賽事結束後都變成了蚊子館，本次賽事興建的7座新場館及1座大幅翻修的舊場館，在設計上除了盡可能降低能源消耗、使用可回收再利用的材質、在場館周遭植樹綠化環境外，亦引進了高效率的冷卻系統與再生能源發電，開源和節流雙管齊下，[8座場館可望全數獲得全球永續評估系統（GSAS）4星以上的認證[註釋1]](https://publications.fifa.com/en/sustainability-report/environmental-pillar/sustainable-building/sustainable-stadiums-and-offices/)。

其中，以974個大型貨櫃組成、象徵卡達國際電話區號+974的974體育館（Stadium 974，又稱Ras Abu Aboud），不只所有建材都是回收再利用的環保材質，賽事結束後亦可以全數拆除回收再利用，將成為世足賽史上第一個「完全可拆卸場館」。

此外，盧塞爾體育場（Lusail Stadium）、巴伊特體育場（Al Bayt Stadium）等會場，賽後也將改建成商業設施[註釋2]，並捐出17萬張場館座椅給有需要的國家。

第三，在交通方面，各大會場最遠距離不超過75公里[註釋3]，在卡達境內移動不需要搭乘飛機，減少運動員、工作人員及觀眾的移動距離，再搭配大眾運輸或電動汽車代步，就能有效減少碳排量。

此外，為減少垃圾回收途徑的碳排量，新設的體育場館皆整合垃圾分類管理的設備，讓體育館即資收站。像賈諾布體育場（Al Janoub Stadium）與艾哈邁德・本・阿里體育場（Ahmad bin Ali Stadium）在建設階段，分別於場址回收了90%與84%的廢棄物。

## 一切只是漂綠？碳中和世界盃的三點爭議

> 卡達雖然聲稱賽事會場之間距離很近，可以減少交通往返的碳排量，然而，卡達境內住房有限。圖為卡達首都杜哈。圖片來源：[Radoslaw Prekurat／Unsplash](https://unsplash.com/photos/a-kdjff86zE)

雖然國際足球總會（FIFA）力挺卡達，以首屆碳中和世足賽為傲，但並不是所有人都對上述說法買單。嚴厲一點的，甚至批評這根本就是「漂綠（greenwashing）」。

### 主要爭議有三：

第一，非營利組織「碳市場觀察」（Carbon Market Watch）指出，大會低估了世足賽場館的碳足跡，例如在計算新場館的碳排量時，只有計算賽事期間的碳排量，而沒有考慮到賽事結束之後的狀況。

第二，減少不了的碳排放，就得靠植樹或購買碳權來中和掉，但在賽事結束前都沒有辦法確定實際的碳排量究竟有多少，大會是否能照計畫買到足夠的碳權，還是個問號。

第三，卡達雖然聲稱賽事會場之間距離很近，可以減少交通往返的碳排量，然而，卡達境內住房有限，[截至今年3月，只有3萬間旅館客房](https://www.reuters.com/business/sustainable-business/qatars-green-own-goal-world-cup-fans-set-jet-dubai-2022-09-07/)，沒有辦法滿足上看100萬球迷的住宿需求，可以預期多數球迷只能選擇鄰近的海灣國家作為住宿地點。也因此，卡達宣布，只要是持有有效票券的觀眾，可以從鄰國搭飛機當天往返卡達觀賽。

雖然卡達聲稱賽事期間加開的160班航班排碳量比普通飛機低，但這到底是怎麼辦到的？卻沒有一個明確的交代。本屆世足賽的主辦單位也坦言，回顧近10年各大足球賽事的碳排量，國際航線是最主要的碳排來源（占[52%](https://www.reuters.com/business/sustainable-business/qatars-green-own-goal-world-cup-fans-set-jet-dubai-2022-09-07/)）。卡達以不需要國內線航班自豪，卻加開往返卡達和鄰近海灣國家的航班，也引發質疑。

> 卡達以不需要國內線航班自豪，卻加開往返卡達和鄰近海灣國家的航班，也引發質疑。圖片來源：擷取自[Qatar Airways](https://www.facebook.com/qatarairways/photos/?ref=page_internal)臉書粉專

當地媒體《[Doha News](https://dohanews.co/will-this-really-be-the-best-world-cup-in-history-lets-compare/)》指出，自從獲選為第一個舉辦世足賽的海灣國家，卡達就背負著主辦一場成功、甚至是有史以來最棒賽事的沉重使命。

雖然在比賽結束前很難評估成功與否，卡達世足賽的環保程度，目前看起來可能也沒有大會宣稱的那麼厲害，但可以確定的是，每一次嘗試都在為未來做準備，不斷從錯誤中學習，可以讓世界盃成為更永續、環保的賽事。

【註釋】

[1] 建設方面全部都通過4星以上，但營運方面的評估還在進行中。

[2] 商業設施包含[學校、商店、咖啡廳、運動會場、健康診所和五星級飯店等。](https://www.irishexaminer.com/sport/soccer/arid-40775424.html)

[3] 最遠的兩個場館為卡達豪爾（Al Khor）的巴伊特體育場（Al Bayt Stadium）到沃克拉（Al Wakrah）的賈諾布體育場（Al Janoub Stadium）。

【參考資料】

CNN（2022年6月8日），[Why climate activists aren’t buying the FIFA World Cup’s ‘green’ claims](https://edition.cnn.com/2022/06/08/football/qatar-fifa-world-cup-green-mime-intl/index.html)

Bloomberg（2022年5月31日），[FIFA World Cup’s Green Claims Are Misleading, Report Says](https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-05-30/fifa-world-cup-s-green-claims-are-misleading-report-says?leadSource=uverify%2520wall)

Goal（2022年6月6日），[Qatar 2022: What is a carbon-neutral World Cup? What does it mean?](https://www.goal.com/en-in/news/qatar-2022-what-is-a-carbon-neutral-world-cup-what-does-it/blt6fd277744519c32e)

卡達觀光局，[Ten ways Qatar is reducing its carbon footprint in the lead-up to the FIFA World Cup™](https://visitqatar.com/intl-en/things-to-do/get-inspired/ten-ways-qatar-is-reducing-its-carbon-footprint-in-the-lead-up-to-the-fifa-world-cup)

Irish Examiner（2022年1月1日），[Ten things to amaze at World Cup 2022: The technology introduced for Qatar showpiece
](https://www.irishexaminer.com/sport/soccer/arid-40775424.html)
Reuters（2022年9月7日），[Qatar's green own goal as World Cup fans set to jet in from Dubai](https://www.reuters.com/business/sustainable-business/qatars-green-own-goal-world-cup-fans-set-jet-dubai-2022-09-07/)

Doha News（2022年10月3日），[Will this really be the ‘best World Cup in history’? Let’s compare](https://dohanews.co/will-this-really-be-the-best-world-cup-in-history-lets-compare/)

CNN（2022年5月31日），[Qatar Airways CEO defends 160 extra daily flights at ‘climate-neutral’ World Cup
](https://edition.cnn.com/2022/05/31/football/qatar-airways-ceo-world-cup-climate-2022-ctw-intl/index.html)

作者：[張郁婕](https://www.delta-foundation.org.tw/blog/author/%E5%BC%B5%E9%83%81%E5%A9%95)，自由接案的國際新聞編譯，寫編譯也寫評論，偶爾也寫科普文章。經營日本新聞編譯平台《石川カオリ日本時事まとめ翻譯》。

文章轉載出處：[台達電子文教基金會](https://www.delta-foundation.org.tw/blogdetail/4304)