**バス市場概要**

調査報告書によると、日本は現在、2050年までに排出実質ゼロという国の目標を達成するために、公共交通機関として電気バスと水素燃料バスを更新する取り組みを約束しています。この変化による輸送は、日本のバス市場の将来の動向を再定義すると予想されます。このような発展により、地元企業は輸出機会の増加から恩恵を受けることができるだけでなく、日本が特にバス市場において持続可能な輸送に向けた変化を確実にリードすることになります。政府補助金の利用可能性、技術の向上、国際需要の増加は、その国のバス製造業界の明るい将来を示しています。
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**バス市場セグメンテーション**

現在の市場の見通しでは、都市化の進行と手頃な価格の公共交通機関のニーズの高まりを背景に、シングルデッキバスの販売が増加すると予想されています。さらに、バス市場は、燃料タイプに基づいて、ディーゼル、電気とハイブリッド、その他に分割されています。これら 3 つのセグメントのうち、バス市場はディーゼル セグメントによって支配されており、2037 年までに合計市場シェアは約50% 以上になると予想されます。

**バス市場の傾向分析と将来予測：地域市場の見通しの概要**

[輸送市場調査](https://www.sdki.jp/industries/automotive-and-transportation/)レポートは、地域分析、市場成長、最新動向など、市場の様々な重要パラメータで構成されています。これらの市場レポートは、企業が健全な意思決定を行うのに役立ちます。日本では、国内の燃料費の高騰によって市場の成長が促進されています。市場見通しによると、2024 年の日本のガソリン月間平均小売価格は 1 リットルあたり約 117.7億米ドルでしました。。調査によると、公共交通機関におけるより優れたソリューションに対する国民のニーズの高まりも、北米のバス市場の成長に貢献しています。

**バス業界の概要と競争のランドスケープ**

SDKI Analyticsの調査者によると、[バス市場](https://www.sdki.jp/reports/bus-market/88539)見通しは、大企業と中小規模の組織といったさまざまな規模の企業間の市場競争により細分化されています。調査報告書では、市場関係者は製品や技術の発売、戦略的パートナーシップ、コラボレーション、買収、拡張など、あらゆる機会を利用して市場全体の見通しでの競争優位性を獲得しています。

**原資料:** SDKI アナリティクス 公式サイト