---
# System prepended metadata

title: 2025_Antwoord op verwijderen van privé-wegen
tags: [archive]

---

# Antwoord op verwijderen van privé-wegen

Beste,

Graag wijs ik u erop dat deze opritten ook beschikbaar zijn op de kaarten van de Vlaamse en Federale overheid. Voorafgaand aan het publiek verdelen van deze data, denk ik dat we ervan uit kunnen gaan dat de overheid er zich van heeft vergewist dat het delen van basisinformatie over wat zich bevindt op privéterrein op geen enkele manier onwettelijk is. Voor zover wij (als kleine vzw) weten, is hier inderdaad geen beperking op, zolang het kaartmateriaal gebaseerd is op informatie die op wettelijke wijze is verkregen (zoals luchtfoto's, open data, wat je van op straat eenvoudig kunt zien). Als u andere informatie heeft, dan hoor ik het graag.

Bij het in kaart brengen in OpenStreetMap is wat een "weg" is, iets dat volledig losstaat van enige juridische definities. We hebben een wereldwijd datamodel, waarin uiteindelijk alles dat er voor een voorbijganger uit ziet als iets wat te voet of met een voertuig zou kunnen gebruiken tot eenzelfde brede categorie hoort. Dat verrijken we dan verder op basis van uitzicht, praktische eigenschappen en juridische informatie (liefst in de vorm van verkeersborden, soms op basis van digitale informatie). Maar een oprit is dus een "ding dat er als een weg uitziet dat enkel bepaalde mensen mogen gebruiken", niet "geen weg".

Uiteraard hebben we al veel verzoeken gelijkaardig aan het uwe gehad. Omdat we aan de manier waarop ons project data verzamelen bijzonder weinig kunnen doen, hebben we met onze VZW ook een klein project lopende om projecten die onze kaartdata hergebruiken (zoals het voorbeeld outdooractive dat u aanhaalt) er van te proberen overtuigen om private wegen duidelijk als dusdanig aan te duiden. Zoals we elders al duidelijk maakten: dat is zelfs béter voor eigenaars van private wegen dan de weg helemaal niet weergeven. Immers kan je je gemakkelijker van den domme houden als je een wegje volgt dat niet op de kaart staat, dan wanneer je op een weg komt die op je kaart duidelijk als privaat staat aangeduid. In de voorbeelden die u aanhaalt, vind ik dat dit wel vrij duidelijk door de kaart gecommuniceerd wordt. Wat zou u in deze weergave nog veranderen?
Van andere mensen met gelijkaardige verzoeken hoorden we al zaken als dat omheiningen kapot geknipt worden. Ik denk dat we er van uit kunnen gaan dat iemand die bereid is om een omheining te verknippen goed voorbereid is en zich niet zal baseren op een kaart waar de weg al of niet bestaat, laat staan als privé is aangeduid. Hoe duidelijk is het op terrein dat het om een oprit gaat? Wat voor gebruikers misbruiken uw oprit? Heeft u een idee welke toepassing zij gebruiken? Zo kunnen we mogelijk gericht de makers van die toepassing proberen te bereiken.

Met vriendelijke groet,

Joost Schouppevoor OSM.be vzw