# 9/2 TASA Intern Experience Sharing ###### tags: `experience_sharing` `electrical_system` `NTURT` ##### Author: @andre-liang ### 申請 在大約 4~5 月會跑完所有流程，大多數的組別是書審+面試。最終大約200人取30人，錄取的學生背景大致可以分為兩類： 1. 航太、太空相關科系，如逢甲航太、淡江航太、中央太空 2. 四大四中電機、資工、機械相關科系 有些人的學士專題是跟太空/飛行器有關，但不多。 ### 組織架構 國家太空中心的研發部門組織圖為以下，各個部門獨立決定實習題目、指派mentor及甄選實習生： > 註：非官方分類，可能有所缺漏、變動 - 衛星 - 光學酬載 - 光學鏡片校正 - 航電 - 飛控軟體 FSW - 作業系統平台轉移 - 姿態控制 AOCS - 硬體迴圈測試 - 姿態控制模擬 - 通訊 - 電力系統 - 硬體 - 資料處理 - 平行運算加速 - 太空運輸系統 （火箭 - 航電 - Bending Filter - 6DoF Controller - 推進 - 雙氧水推進器模擬 - 結構 - 菱形結構？模擬 - 整測 (整合測試 - Ethercat Survey - Nasa 製作工藝 Survey 由於太空運輸系統是比較晚成立的單位，因此相對而言組織流程比較非制式化。近期升格為行政法人直屬國科會（原隸屬國研院 NARLAB，原稱NSPO），因此人數在一年內由200人翻倍到400人，大規模招聘中。 ### 工作內容 今年（2023）年開始的新模式，每個實習生會指定一個類似專題的研究題目，在8月底進行成果發表。專題題目大多偏向模擬、測試，如Matlab分析等，偏向實作，少部分mentor會要求讀論文。 上班打卡制，需工作滿8小時，彈性上下班時間，有特休一天，事假會扣薪水。 ### 特別的地方 會安排進整合測試廠房參觀，其中包含熱真空、電磁干擾、震動等大型測試器具，在外面很難看到。 由於太空相關的器具在火箭射上去之後就基本上不可能修理，因此太空中心非常重視穩定性的測試，我認為是很不一樣的中心思維。目前在臺灣的業界也沒有企業有相關業務，很酷的體驗。