# 롯데렌터카 리디자인 프로젝트 회고

## ✅ Keep (잘한 점, 유지할 것)
- **UX 리서치 기반의 문제 정의**
- 시장 조사, 유저 여정 분석, 서베이, 워드 클라우드 등 정량+정성 데이터를 균형 있게 사용하여 문제를 정의함.
- **OKR 기반 문제 가설 수립**
- 디자인 개선 목표를 OKR 구조 안에 정렬시켜 전략적 방향성을 유지함.
- **논리적 가설-검증 프로세스**
- 초기 가설이 부정되었을 때 교집합/여집합 분석을 통해 새로운 UX 가설을 수립함.
- 논리 흐름과 모호성을 명문화하여 가설을 보완하는 솔루션을 도출함.
- **디자인 의도 문서화**
- 팀원들과 논의 및 결정 과정을 자주 기록하고 이를 압축하여 슬라이드 형태로 작성하는 등, 잦은 문서화 시도를 함.
- **페어디자인 및 리뷰 문화**
- 피드백 기반의 협업이 활발했으며, 다양한 관점을 반영하려는 노력이 있었음.
- 팀원들의 강점과 약점을 인식하고 현실적인 피드백을 하는 노력.

## 🛠️ Problem (문제, 개선이 필요한 점)
- **나의 태도**
- 집중할 때, 문제가 크다고 느껴질 때 예민하고 히스테릭 해짐... ㅇㅇ
- **디자인 결정의 속도 지연**
- 분석 항목이 많아지면서 실행 속도가 늦어지는 경우가 발생함.
- **리서치 기반 아이디어에 대한 확신 부족**
- 검증된 가설임에도 불구하고 자신감 있게 결정하지 못한 경우가 있었음.
- **초기 목표와 후기 인사이트의 불일치**
- OKR의 KR과 유저 인사이트 간 정합성 문제가 일부 발생함.
- **스터디 참여자 간 이해도 차이**
- UX 관련 용어나 문서 포맷 해석에 있어 팀원 간 간극이 있었음.
- **데이터의 시각화 및 활용 난이도**
- 수집된 데이터를 통찰력으로 전환하는 데 어려움을 겪었음.

## 🌱 Try (시도해볼 것, 개선 방안)
- **리서치 → 디자인 연결 구조 템플릿화**
- 리서치 결과가 자연스럽게 디자인 목표/솔루션으로 이어지도록 연결 서식 개발.
- **KR 설정 방식 개선**
- 사용자 행동 기반의 측정 가능한 KR 설정 연습이 필요.
- **디자인 논리 문서화 도구 마련**
- 비디자이너도 이해할 수 있도록 ‘디자인 논리 카드’ 또는 설명 주석 체계를 도입.
- **스프린트 단위 실행 실험**
- 데이터 수집 이후 소규모 실험을 빠르게 실행하여 피드백 루프를 단축.
- **용어 사전 또는 가이드 정리**
- 팀 내에서 공유되는 UI/UX 용어와 컴포넌트 명칭을 표준화하고 문서화.

## Try Practice
### 예시) 리서치 → 디자인 연결 구조 템플릿
- 사용자 인사이트: “예약 과정이 복잡해서 중간에 포기했어요.”
- 데이터 근거: 이탈률 42% (결제 직전 단계에서)

#### Pain Point 정의
- 결제 이전 화면에서 예상 가격, 옵션 선택이 과도하게 많음

#### 가설
- 정보를 최소화하고, 요약 뷰로 먼저 보여주면 이탈률이 줄어든다.

#### 디자인 액션
- [ ] 결제 화면 구조 개편
- [ ] 차량 옵션 선택 시 요약정보 상단 고정

### 예시) 디자인 논리 문서화 도구
#### 목적
- 결제 페이지에서 이탈률 줄이기

#### 디자인 근거
- 사용자는 가격 정보를 먼저 보고 싶어함 (인터뷰 3건)
- 예약 포기 이유: “정보가 너무 많아서 피곤했다”

#### 디자인 포인트
- 옵션 요약을 상단에 고정 (Sticky UI)
- 예상 가격을 버튼 아래 고정 노출

#### 기대 효과
- 이탈률 42% → 25% 감소 목표