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# System prepended metadata

title: S1 — Choix des sujets
tags: [Fil Rouge]

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# Présentation du projet fil rouge

**Objectif :**
Le projet fil rouge a pour objectif de faire travailler sur un projet concret en lien avec le territoire. Il s’agit d’une proposition de vous faire contribuer à l’enquête sur les techniques et technologies qui trament le territoire de Cergy. À la fin, votre travail pourra être restitué à des habitant·es et leur permettre de mieux saisir les transformations techniques et sociétales que vit leur ville / ou bien qu’à vécu leur ville dans le passé.

**Choix des sujets**
Les sujets proposés sont des technologies qui ont soit été porteuses de *grandes promesses*, soit ont fait l’objet de *controverses/pannes*, soit ont littéralement été *des échecs ou de flops*, soit on marquées et continuer à laisser des *traces* sur le territoire.

**Fonctionnement**
L’idée est de confronter ces exemples avec les concepts abordés pendant le cours.

- Pour cela nous commençerons par faire des recherches sur les sujets proposés - des ressources « déjà-là » pourront être partagées si besoin
- Nous tenterons ensuite de cartographier les systèmes techniques étudiés
- Enfin, on proposera une analyse critique de ces systèmes en tentant d’expliquer avec les concepts dont nous disposons, les raisons de leur échec, de leur disparition, ou les effets qu’ils ont sur la ville aujourd’hui.


# Choix des sujets

## 1. L'aérotrain

<img style="max-height: 350px;" class="center" src="https://www.leparisien.fr/resizer/y4WSyuUzC9PlVwNIw89Aa9JK-PI=/932x582/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/leparisien/F6P7P324WUZZLDJF4Y3HNEFZLM.jpg">

<span style="color: grey; font-weight: italic;"> ↘︎ L'aérotrain, testé durant plusieurs années, notamment à côté d'Orléans sur une voie expérimentale construite pour l'occasion </span>

- Dans les années 1960, un projet de transport porteur de grandes promesses technologiques doit permettre de faire la liaison entre Cergy et la capitale. C’est l’aérotrain, un moyen de transport à grande vitesse, avant même que le TGV n’existe et qui devait fonctionner sur un coussin d’air. Mais ce projet ne verra jamais le jour. Aujourd’hui seul reste un bout de plateforme quelque part dans le Loiret.  
- *Pourquoi le projet d’aérotrain entre Cergy a échoué ? Qu’est-ce qu’il se cachait derrière ce projet ? Quelles ont été les conséquences sur les mobilités régionale et l’impact sur Cergy ?*

## 2. Le réseau de chaleur en géothermie

<img style="max-height: 350px;" class="center" src="https://d2w9rnfcy7mm78.cloudfront.net/33937516/original_85647c6ffea3b1f1905edadd53d13545.png?1737672651?bc=0">

<span style="color: grey; font-weight: italic;"> ↘︎ Carte des points de forages pour la préfiguration des sites de géothermie à Cergy-Pontoise (extrait des rapports du BRGM) </span>



- Une partie des habitations des quartiers de la Préfecture et de Saint-Christophe sont alimentés par un réseau de chaleur. Dans les années 1980, un projet d’alimentation de ce réseau par de la géothermie avait été envisagé avant d’être abandonné.
- *Pourquoi le projet d’alimentation du réseau de chaleur par la géothermie à Cergy à échoué ? Quelles ont été les conséquences de cet échec ?*

## 3. La patinoire du grand centre

<img style="max-height: 350px;" class="center" src="https://locations.filmfrance.net/sites/default/files/styles/colorbox_location_photo_zoomed/public/photos/ville-de-cergy-pontoise-ex-patinoire-piste-et-gradins-204294/027690003.jpg">

<span style="color: grey; font-weight: italic;"> ↘︎ Ancienne patinoire de Cergy Préfecture en 2023 (Crédits : Joanna Tarlet Gateur - Film Paris Region)</span>

- Si tout le monde connait aujourd’hui l’Aren’Ice, la patinoire historique de la ville se situait sur le parvis de la préfecture, juxtaposée à la piscine municipale. Celle-ci s’est finalement retrouvée désaffectée depuis 2016, connaissant différentes réappropriations.
- *Qu’est-ce qui a poussé à la fermeture de cette patinoire ? Comment a été pris en charge sa fermeture pour les personnes qui en dépendaient ? Quelle a été la vie du lieu après sa fermeture ? Et à l’avenir ?*

## 4. La base de loisir et ses anciennes sablières

<img style="max-height: 350px;" class="center" src="https://www.leparisien.fr/resizer/tncGx4nTFZF0jgiOURvOL-r16fw=/622x395/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/leparisien/XJ6RNUBYLUYP3S5GYKVMEFSEMI.jpg">

<span style="color: grey; font-weight: italic;"> ↘︎ Sablière de Cergy, exploitée par GSM Guintoli, avant la construction des étangs et l'inauguration de la baignade en 1977.</span>



- Avant la base de loisir que l’on connait à Cergy, il n’y avait pas d’étangs du tout. Ces derniers ont été créés sur les restes d’une ancienne exploitation de matériaux de construction. Comme d’autres îles de loisirs construites dans ces années, celle de Cergy n’est pas la seule à être bâtie sur d’anciennes sablières.
- *De quel système socio-technique la base de loisir est-elle le résultat ? Comment la décrire d’un point de vue technique aujourd’hui (dépendances, fonctions, usages, …) ?*

## 5. La plaine maraîchère et les luttes agricoles

<img style="max-height: 350px;" class="center" src="https://www.memoireonline.com/06/07/494/recomposition-rapports-ville-campagne-ile-de-france-zone-maraichere-cergy6.png">

<span style="color: grey; font-weight: italic;"> ↘︎ Photo aérienne avant la construction de la ville nouvelle (la plaine maraîchère est indiquée par une flèche).</span>

- Avant la construction de la ville nouvelle, Cergy était avant tout une terre de culture. Après la ville nouvelle, la plaine maraîchère aux abords du bois de Cergy comptent parmi les dernières terres cultivées de la ville.
- *Pourquoi les terres de la plaine maraîchère sont les seules terres épargnées par la ville nouvelle ? Par quelles techniques ces terres sont-elles tramées ? Quel rôle occupent-elles dans la ville aujourd’hui ?*
