# Poste Mantes ville
## Panne étudié numéro 1 :
- Date de la panne : 16-01-2019
- Cause : Fuite externe et non fermeture à sollicitation
- Défaillance : Corosion et dérive des points de consigne
## Historique des pannes répertoriées :
- Défaillance télétrans | Défaut capteur, transducteur le 11-07-2018
- Fuite externe ensemble régulation | Fuite externe avec fuite soupape bloc pilote le 22-11-18
- Déplacement pour fausse alerte le 14-02-2019
- Fuite soupape et mauvaise étanchéité interne à fermeture | corp+clapet blocage et détendeur corp étranger ou poussière le 05-08-2019
- Non ouverture à sollicitation, fermeture intempestive et mauvaise étanchéité interne à fermeture | Dérive du point de consigne et détendeur - présence composés soufrés le 22-07-2020
## Courbe issu de l'analyse 1
Dans cette partie vous trouvez les graphiques liés à la panne

>GRTGaz a approuvé l’hypothèse selon laquelle ces postes n’étaient pas réellement défaillants, mais que la maintenance avait été faite par mesure de prudence. Ce constat questionne également la réalité du motif de panne, la dérive de la consigne pouvant être un motif « fourre-tout ».

>Nous permet de conclure sur l'impact de l'activité humaine sur la pression :
>- De 21h à 3h du matin : pression élevée, traduisant un débit faible
>- De 3h du à 9h30 : pression faible, traduisant un débit élevé
>- De 9h30 à 16h : pression élevée, traduisant un débit faible
>- De 16h à 21h : pression faible, traduisant un débit élevé

>On voit que la semaine qui précède l'intervention la pression est significativement plus élevée.
## Panne étudié numéro 2 :
- Date de la panne : 06-01-2020
- Cause : Non ouverture à sollicitation et fuite externe
- Défaillance : dérive du point de consigne et desserage
## Courbe issu de l'analyse 2
Dans cette partie vous trouvez les graphiques liés à la panne

>On peut faire les même obersations pour cette panne.

>On peut faire les même obersations pour cette panne.

>Ce graphique nous permet de mettre en exergue le changement de ligne suite à l'intervention.