艾立運能 數據長
🎥 觀看回放影片。
怎麼說服第一線人員接受AI新工具
艾立運能
科技賦能的物流運輸服務提供商
這是物流界心中美好的場景
桃園物流超級重鎮
物流還是相當需要人力,而且不一定是正職,還有許多人力派遣包含在內。
原始解法: excel
新解法: 以生成式 AI 為核心,創建通用式的物流 AI Agent
不管是倉庫貨運都有紙本,利用 OCR 將圖片資訊編成文字
再用 openai api 做成結構化資訊,再做數位處理
非結構化資訊(出貨相關單據),轉譯成結構化資訊
一開始大家會期待是個大模型,可以直接從紙本文件提取相關資訊
紙本 Format 格式太多,只能先丟到圖片分類器進行分類
分為十大類場景,再用不同的模型來收集、萃取文字資訊
Pros | Cons |
---|---|
Prompt Engineering 相對 DocAI 簡單 | LLM 好慢 |
Generic Model 夠好了 | 幻覺 |
判斷關鍵資訊正確率高 | |
OCR/GPT 很容易根據需求換成更好的 component |
貨主
透過 ERP 系統,傳送配送訂單
物流公司
接單 -> 揀貨 -> 車輛調度 -> 簽收 -> 結帳
貨主
收到實體回單,對帳後結清,倉儲與運輸費用
一張紙可以在各個流程環節中扮演各種角色以及共同的資訊載具
物流界最行之有年、最有效率的一個場景
事:對客戶來說是以「最方便」、「最簡單」的形式下單
傳統回單,用來請款很關鍵,不過卻仰賴人工經驗及重複性作業
台灣紙本資料進行數位建檔的問題,有辦法用此系統解決
知識的傳承效率變很高,人力訓練只需要兩天。
物流業不是求職的首選
如何導入 AI 協作思維?
生成式 AI 將口語傳播的抽象知識
變成可重複使用的資產
不是為了要做生成式 AI 才做生成式 AI
利用 AI 做跨界團隊,讓領域傳承方便
想盡方法讓運輸變得更簡單!
Q1. 紙本圖像辨識上,人工簽名的部分辨識上怎麼確保草寫字體的正確性
A:
英文手寫和中文手寫
不同OCR 都蠻準的
簽名的手寫OCR對岸都做得很多,還在評估中
OCR跟GPT可以隨時抽換
Q2. 圖像辨識,最後一定還是偶而會有錯誤的情形。這邊Doc AI有再繼續做做重新訓練model這類的處理嗎?
A: 只 train prompt,不 train 模型
Q3. 在物流業用 ChatGPT 或是第三方的 LLM API,會有機密資訊外流的風險考量嗎?解決這個問題的方法可能有什麼?
A: 沒有, 不擔心.
資安考量有傾向於不用對岸的模型
Q4. line訊息格式雜亂,與規格化的表單不同,請問如何透過OCR辨識並能置入正確的欄位?
A: OCR + GPT4 比較不吃格式,當初測試只用一個 prompt 就搞定了
0 o 1 i 等OCR常見的錯誤,請 GPT4 快速處理掉
Q5. 請問AI讀單功能有失敗的案例過嗎?讀不出來 多一個零 少一個零?
最後還是有人做最後一層的把關。
辨識的正確率大概 95% 以上,但只限於我們自家的場景以內。
Q6. 文字萃取(影像辨識)和結構化資訊的轉換(AI 語意辨識),這兩個在 RPA 流程中的步驟要達到 100 % 的正確率應當仍是很有挑戰性的,針對這兩個步驟當中被錯誤判斷的案例中,不知有沒有機會再聽你做更深入的分享?(譬如透過溝通讓人去處理或是專注在讓特定模型表現得更好等)
A: 主要透過 Alert + 人工把關 來控管,而非回頭讓她更準
聊天區
我覺得這個可能會硬
期待
結果硬度好像還好(?)
後面應該還有硬的!
蠻期待志祺的主題
共筆的大家加油!
真。行動辦公室
*流動
好久沒聽到 access
關於Doc AI的改變,想到近期看到的一部影片,關於分治法和端對端AI的轉變,傳統上,工程師習慣採用分治法解決問題,但這很燒人(例如早期決策樹),而使用端對端AI,燒的是GPU(Ref)
從一個比較大的思維看待AI發展(內容哪些正確哪些錯誤,就自行判斷了,重要的是思考方式)
還是要過人確認
責任要給客戶自己負責XD
投影片好精美
玉山還有五個人,艾立沒有人 QQ
用工讀生???
要 costdown 阿, 新成立的部門預算不夠
外包南亞海外?
雖然說這樣的流程好像看起來可複製,但好像就是很吃公司文化
可以複製,但是要先有人寫出那些工具
要來開公司了嗎
不然物流業其實都還是比較勞力密集,沒辦法讓第一線員工去做這種複雜的技術
不過蠻多物流公司都蠻山區海邊的,應該很適合有很大空間蓋機房
工讀生應該都轉正了吧?
一個 senior swe 可以請超過4個工讀生啊
不追求完美表現,利用卡點去做檢核驗證。