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title: 2020/10/16 (五)南崁MES會議
tags: [南崁MES]

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# 2020/10/16 (五)南崁MES會議
###### tags: `南崁MES`
## 期初庫存轉入測試
#### 清掉所有庫存
#### 整理平張、捲筒開帳Excel，轉檔程式只會讀第一個Sheet
#### 匯入紙捲
1. 到庫存移轉作業，異動類別選入庫，發貨倉庫選SFG，收貨倉庫選TB3，按紙捲匯入按鈕，選擇Excel
2. 按"直接入庫存檔"按鈕存檔，此按鈕僅華紙人員可用
#### 匯入平張
1. 操作-略
> [color=#d13ab0] Excel把噸欄拿掉，用不到 :arrow_right: 併下一點一併處理

*在此情況Polo有使用令數，以料號加總，再以Oracle標準的單位轉換為公斤轉換*

#### 捲筒&平張Excel
> [color=#d13ab0] 增加發貨倉庫、發貨儲位、收貨倉庫、收貨儲位，這些欄位用途為請元譯操作庫存移轉時向操作人員說明使用，非程式直接使用:arrow_right:會後禎禎將檔案提供給元譯確認修改格式
#### ERP轉入結果確認
1. 紙捲轉入結果確認完成
> [color=#d13ab0] MES系統捲筒應修正轉單捲捲重至ERP，不應該轉總重 :arrow_right: : Polo處理 下周一完成(10/19)
5. 平張轉入有異常
> [color=#d13ab0] 原因為尾差造成庫存不夠扣，匯入前需比對Excel和ERP公斤數，再到ERP雜收發調整，雜收發需拆到很小的公斤數，換算令數需為零，才不會又影響到令數 :arrow_right: 匯入後華紙手動調整 10/30檢查是否有不對稱 若沒有則此問題不存在
## 進櫃入庫測試
> [color=#d13ab0]進櫃MES需新增一個欄位紀錄進櫃ID，確保先跑進櫃再跑貨故:arrow_right:Polo處理 (10/20)

*P.S. 有貨故MES會有一筆入庫記錄進FGW倉，在ERP是先進SFG然後再移轉到FWG倉*

#### 進櫃入庫負向：完成
1. 整櫃取消
3. 修改進櫃時間

## 出貨測試
#### 一般出貨(正向)
> [color=#d13ab0]以捲筒出貨測試，從ERP無法拋出資料，原因應為組車日大於今天ERP判斷的問題，ERP須修正:arrow_right:  已修正

*P.S. 歐相同的航程號應該可以一直重複傳送到MES，直到組車日小於系統日即不可再傳，除非為第一次傳輸*

> [color=#d13ab0] 1. 查詢頁清單送貨地點拿掉，需請元譯修改
> 2. 收貨公司名稱改成送貨客戶名稱
> 3. 若揀貨掃條碼超出需求量，需彈出警示
> :arrow_right:Polo處理 (10/19)

#### 出貨負向：完成
1. 由ERP發動將原有航程號其中一筆數量拆到另一筆航程號

#### 出貨平張測試：
成板測試OK
*P.S. 測不成板記得要打令包*
> [color=#d13ab0] 若訂單單位為磅如2883，換算需求數量為1307.70836公斤，揀貨1308公斤，有尾差問題，
> :arrow_right: 文皓 MES在訂單單位為磅的情況下以容差+-5%內允許出貨，轉進ERP後由系統自動做雜收發調整(1388-1307.70836) Polo(10/19) 文皓在思考一下

## 補充
1. 期初庫存匯入，需兩份檔案，一份用於匯入庫存，一份用於印標籤，印標籤這份華紙需先人工排序(紙別、基重..)並分好sheet以便廠商印表籤及分一個sheet一疊標籤
2. 期初庫存進來後要將TB2負向紀錄清除