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title: HONDAのビジネスアップデート2023を読んだ

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# HONDAのビジネスアップデート2023を読んだ

以下参照
https://global.honda/jp/news/2023/c230426.html

## モビリティを進化させるために注力する5つのキーファクター

1. パワーユニットのカーボンニュートラル化
2. パワーユニットをエネルギー源として活用するためのエネルギーマネジメントシステム
3. リソースサーキュレーション
4. AD（自動運転）・ADAS（先進運転支援システム）
5. IoT（Internet of Things）・コネクテッド

![５つのキーファクター](https://hackmd.io/_uploads/SyozhXKMa.png)

## 事業体質の強化

半導体不足への短期的な取り組みと中期的な取り組みを実施。
短期的な取り組みは、部品のデュアルソース化や、代替品の開発。
中期的な取り組みは、リスクセンシングの強化やTSMCとの戦略的協業をはじめ半導体メーカーとの協力関係を構築。

## 電動事業の方向性

### 二輪

2025年までにグローバルで、電動二輪車を合計10モデル以上投入。
2030年にHondaの総販売台数の約15％にあたる年間350万台レベルの電動二輪車の販売を目指す。

「Honda Mobile Power Pack e:（モバイルパワーパック イー）」を搭載した「EM1 e:（イーエムワン イー）」を、日本・欧州・インドネシアで2023年中に発売。

<img src="https://hackmd.io/_uploads/SJRcJEYfa.png" width="400">

参照：[Honda Mobile Power Pack e](https://www.honda.co.jp/mobilepowerpack/)

<img src="https://hackmd.io/_uploads/ryHjeEYzT.png" width="400">

参照：[EM1 e](https://hackmd.io/_uploads/ryHjeEYzT.png)

### 四輪

2040年までにEV・FCEV販売比率をグローバルで100％とする。
2030年までにグローバルでEVの年間生産200万台超を計画。
2025年にHonda独自のEV専用プラットフォームをベースとした、新たなE&Eアーキテクチャーを採用した中大型EVを発売。

## ソフトウェア領域の強化

SDV(Software Defined Vehicle)の考えに基づき、E&Eアーキテクチャの進化とHonda独自のVehicle OSの開発を進める。
Vehicle OSを基盤として、AD/ADAS、コネクテッド領域におけるソフトウェアの独自開発を進める。

![ソフトウェア領域の進化](https://hackmd.io/_uploads/r1mFBAy7T.png)
