# 重量估算
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## 參考資料
- 空機重
- Tecnam P2012 Traveller: 2286 kg
- DHC-6 雙水獺: 2560~3121 kg
- EMB 120: 7070 kg
- Dornier 228: 3,900 kg
- Y-12: 2840kg
- 酬載重(700kg)
- 擔架 : 25kg * 2
- 一套醫療設備 250kg * 2(包含醫療箱、基本醫療設備)
- 雜項 : 250kg

- 人員重:(900kg)
- 成人體重以75kg計算
- 機師 * 2 + 空勤主任 * 2 + 病患+隨隊醫護 * 8

- 燃油重
- 油箱容量
- Tecnam P2012 Traveller: 750 L (570kg)
- DHC-6 雙水獺: 1421~1466 L (1134kg)
- EMB 120: 3340 L (2656kg)
- Dornier 228: 2390 L (1885kg)
- Y-12: 1616 L (1230 kg)
* 計算後油料密度介於0.76~0.80之間
- 油料密度
- Jet A-1航空煤油: 0.804 kg/L
- Jet A航空煤油: 0.820 kg/L
- 陷滯燃油重
- 總計重1%

[medical flight](https://ems-ambulance.com/us/blog/sea-level-medical-flight)
[Air-ambulance worldwide](https://www.airambulanceworldwide.com/aircraft.php)
[Cessna Citation I](http://www.airambulance.it/cessna_citation_i.htm)
[LEARJET 35 MEDICAL JET
](http://www.airambulance.it/learjet_35auk.htm)

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## 決定飛機重量

| Information | Data |
| -------- | -------- |
|空機重 | 2200~3200 kg |
|酬載重| 1000 kg |
|人員重 | 900 kg |
|油箱容量 | 1400~2400 L|
|油料密度(Jet A-1航空煤油) | 0.804 kg/L|
|燃油重 | 1126~1930 kg|
|飛機運作基本所需載重 | 3100~4100 kg|
|起飛重量 | 5026~6830 kg|

### 空機重=2800kg,起飛重量=6008kg
## 決定飛機參數

| Information | Data |
| -------- | -------- |
| Range | 500km |
|Number of Crews| 12人 |
|Cruise Altitude | 20000ft (6.096km) |
|Cruise Speed | 324km/h
|Average Climb Rate | 1000ft/min
|Average Climb Speed | 140kts
|Average Descent Speed | 200kts

## AAA 5.0

AAA進度 除了重量外的數據都是估算，先決定翼型之後才能知道
* 阻力係數(寄生阻力)
* 升力係數
* L/D值
* 引擎效率
* fuel fraction (發現可以點擊問號 可以選擇飛行任務來決定Mff)

### AAA 5.0

- Engines
- Propeller/Fan
- Payload & Crew

- Mission Profile & Mff


Mission Profile: Warmup -> Mff = 0.9900
Mission Profile: Taxi -> Mff = 0.9950
Mission Profile: Take-off -> Mff = 0.9950
Mission Profile: Climb
Mission Profile: Crusie
Mission Profile: Turn
Mission Profile: Descent -> Mff = 0.9850
Mission Profile: Loiter

- WTo, WE, WF

Cargo Weight 改成 10000N 的圖（下面）



- 交點: 推重比:0.36008 翼負載:$15.344 lb/ft^2 = 78.119 kg/m^2$
- 應選用交點以上的三角形區域
- 選用推重比 : 0.57 翼負載:$37 lb/ft^2$