# Chapitre 4

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Table des matières</h2>

- [Page d'accueil](/d4k9eSACSlOcsHHBx-5q5g)
- [Chapitre 1 : Présentation et analyse des idées](/9V7s5WJPQvKkrqgD03GvLA)
- A. Présentation de l’entreprise
- B. Analyse des idées
- [Chapitre 2 : Moyens des concurrents et choix de l'entreprise](/QNIGkHtRSN6aT3b5HNJh-w)
- A. Moyens de la concurrence
- B. Choix pour l’entreprise
- 1. Logo
- 2. Implantation
- 3. Site
- [Chapitre 3 : Application pour le logo](/nXla3gAtQ-mHS7GjpJCx1Q)
- A. Pourquoi faire un logo ?
- B. Réalisation
- 1. Première proposition
- 2. Seconde proposition
- 3. Dernière proposition
- [Chapitre 4 : Application pour l'implantation](/hKfV_v6qS3ixANSljUY0qw)
- A. Comment choisir son implantation
- B. Réalisation
- 1. Carrosseries
- 2. Garages
- 3. Nautisme
- [Chapitre 5 : Application pour le site internet](/2gniAEEQSf6s9PsunNYp0w)
- A. Pourquoi est-il important d’avoir un site internet ?
- B. Comment communiquer sur son site internet ?
- C. Réalisation
- 1. Menu
- 2. Pied de Page
- 3. Page principale
- 4. Pages secondaires
- 5. Page Contact
- 6. Référencement
- [Conclusion](/OWH_O-IdTySgYVE43XVTpA)
- [Bibliographie](/0-UmI1EsQKeDTaHcVtNZOw)

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Comment choisir son implantation
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Dans le cadre de la création d’une entreprise, le choix de l’implantation est déterminant pour le futur, c’est l’un des choix principaux à faire car il conditionne en majeure partie la réussite ou non du projet, mais surtout que la prise en bail des locaux engendre un engagement considérable. Il ne faut donc pas négliger ce point et apporter de l’importance à de nombreux critères. Dans le cadre d’une carrosserie, la visibilité est importante, mais n’est pas la priorité car la clientèle de passage n’est pas réellement visée, en effet les prestations de carrosserie coûtent plutôt cher et les clients s’y rendent principalement par besoin et non par envie. Le choix du type de zone est un critère décisif quel que soit le secteur d'activité, en comptant l’accessibilité pour les clients et les fournisseurs. Par exemple pour ce type d’activité, il faut privilégier une zone industrielle car les prix sont plus attractifs et les bâtiments sont plus accessibles. Le choix de la zone se fait aussi par rapport à l’offre et la demande : où sont les clients et où sont les concurrents. Dans ce cas là, une étude de marché est nécessaire afin de réunir les meilleures conditions pour la réussite de l’entreprise. La configuration des lieux est conséquente, par exemple le stationnement est primordial dans le cadre d’une carrosserie.<strong>10</strong>

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Réalisation
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Carrosserie
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<br/>A l’aide de nombreux cours sur la recherche d’information, notamment les cours d’OSINT, ma manière de rechercher sur le web a évolué, en termes de recherche mais aussi de vérification des informations. Cela m’a permis de rendre des rapports plus complets avec des informations plus sûres.
La mise en forme de ces documents est sur le logiciel <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Excel">Microsoft Excel</a>, très répandu et efficace. Grâce aux cours de Bases Informatiques effectués en première année, j’ai pu réaliser ces tableurs plus rapidement en automatisant certaines commandes ce qui m’a permis de gagner un temps précieux et m’a permis de fournir un document plus lisible et ergonomique.

L’implantation de l’entreprise était déjà prévue entre Bordeaux et le bassin d’Arcachon, avec une liste établie de quinzes villes.

Mes recherches ont été menées sur Google Maps pour cibler les zones, mais principalement sur l’annuaire des artisans de la <a href="http://www.lartisanatenligne.com/">Chambre de Métiers et de l’Artisanat</a>, un site internet référençant tous les artisans présents dans une ville précise, avec des informations moins globalisantes que Google Maps. J’ai donc recherché ville par ville tous les artisans avec une dénomination de carrossier afin de réaliser un visuel comme celui d’Arsac présent ci dessous.

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<br/>J’ai donc trouvé pour chaque ville toutes les carrosserie, ou garage proposant des services de carrosserie en les disposant dans un tableur excel comme l’image ci-dessus. Chaque page était affiliée à une ville avec le nom de l’entreprise, son domaine de travail, sa localisation et ses activités secondaires. Il y a aussi deux pages pour le bilan de Google Maps et le bilan CMA.
Sur l’annuaire du CMA, seulement six villes sur quinze (soit 40% des villes) possèdent une ou plusieurs entreprises effectuant des services de carrosserie. Il y a précisément trois entreprises à Arsac, deux à Castelnau-de-Médoc, deux à Lamarque, une à Margaux-Cantenac, une à Moulis-en-Médoc et deux à Sainte-Hélène. J’ai par la suite trouvé sept autres carrossiers dans la zone délimitée par ces villes.

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<br/>Après analyse des captures d’écran fournies, l’implantation ne pouvait pas se faire autour d’Arsac, dans le Sud-Est de la zone, car il existe déjà beaucoup de carrosserie. La situation est similaire pour le centre et le Nord-Est de la zone qui est déjà occupée. C’est pourquoi grâce à ce bilan, l’implantation a été guidée vers l’Ouest de la zone, soit aux alentour de Sainte-Hélène et Salaune, ce qui permet aussi de s’éloigner de Bordeaux qui est déjà saturé en termes de carrosserie.

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Garages
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<br/>Après avoir réduit la zone d’implantation, j’ai été chargé de faire la liste de tous les garages automobile, carrossier ou non, de Sainte-Hélène et Salaune. A la fin de mes recherches, cinq garages sont ressortis, dont les deux pratiquants la carrosserie trouvés précédemment à Sainte-Hélène. En tout, quatre garages sur cinq (soit 80%) sont situés au niveau de Sainte-Hélène, et un garage à Salaunes. Deux garages sur cinq (soit 40%) proposent des services de carrosserie mais seulement un seul d’entre eux est spécialisé dans ce domaine. L’implantation doit donc être faite plus proche de Salaune où il y a moins de concurrence et aucune concurrence directe, les deux garages proposant de la carrosserie se trouvant à Sainte-Hélène.

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Nautisme
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<br/>En parallèle des recherches de garages, une recherche de tout type d’entreprise se rapportant au monde du nautisme m’a été confiée. Le secteur a été étendu afin de toucher le maximum possible. Il s’agit ici de connaître des futurs collaborateurs ou concurrents dans le domaine de la carrosserie pour les bateaux et tout particulièrement du chromage. J’ai, comme antérieurement réalisé un tableur sur <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Microsoft_Excel">Microsoft Excel</a>. Avec pour chaque entreprise son domaine, sa localisation, le numéro de téléphone associé. Pour des futurs contacts téléphoniques, des lignes sont disposées afin de savoir si ils ont de la demande et des prestataires, s’ils en recherchent et si oui, quelles prestations ils fournissent ou recherchent.

Avec des recherches effectuées sur Google Maps, quatorze entreprises sont ressorties. Dix d'entre elles, soit plus de deux tiers sont situées autour du bassin d’Arcachon qui se trouve à une trentaine de kilomètres de la zone d’implantation. Cinq se trouvent à Lège-Cap-Ferret, deux à Andernos-les-Bains, deux à Gujan-Mestras et la dernière à Arcachon. En ce qui concerne les quatre restantes, trois se trouvent dans la métropole de Bordeaux, et la dernière se trouve à Carcans, une ville plus proche de la zone d’implantation. Afin de savoir plus d'informations car le monde du nautisme ne nous était pas familier, j’ai contacté la concession bateau la plus proche, soit Médoc Nautic à Carcans. Après discussion, nous avons appris qu’il y avait beaucoup de demande en carrosserie bateau, que cette concession possédait déjà un fournisseur et un peintre carrossier, et par conséquent ne cherchaient pas de collaborateur. Cela a permis de confirmer les choix en termes de prestations à proposer pour le monde nautique, et de savoir qu’il existe déjà un concurrent direct dans un rayon d’une vingtaine de kilomètres.

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