---
# System prepended metadata

title: Sähköpyörä

---

# Sähköpyörä

## Lyhyt yhteenveto allaolevasta
- Moottorityypit etu- tai takarenkaan **hub** moottori ja **keskiö**moottori.
- Osta akku vasta moottorin valinnan jälkeen, jotta akun jännite täsmää moottorin tarpeita
- Osta yli 10 Ah akku ajonautinnon takaamiseksi
- Suosi EU:n sisältä tulevaa tavaraa nopeuden ja hinnan vuoksi (ei tullimaksuja)

## Moottorit

Pääasiassa vaihtoehtoja on kahdenlaisia: **hub**- ja **keskiö**moottorit. Ero piilee lähinnä vain toimintatavassa. 

### Hub moottori
Hub moottori (**engl. hub motor**) sisältää kaiken mekaniikaan eli tarvii vain sähkön. Tää on siitä kätevä, että jos ostaa tuollasen eturengas setin, niin sen asentaminen käy tosi nopeesti.

Hub moottori etu- tai takarenkaalle 
![](https://i.imgur.com/kegC3D7.png)
![](https://i.imgur.com/NLnlzED.png)

**Hub moottoreita**
[Tässä on valikoima erilaisia hub moottori settejä](http://auto-ebike.com/index.php?main_page=index&cPath=34).

Näiden asennuksesta en osaa paljoa sanoa kun ei ole kokemusta. Varoituksen sanana, että mahdollisen hallintayksikön asentaminen voi tehdä asennuksesta vähemmän siistin:
![](https://i.imgur.com/2D9hnLb.png)


### Keskiömoottori

Keskiömoottoreissa (**engl. mid drive**) etuna on niiden kyky käyttää pyörän omaa vaihteistoa hyödyksi. 

![](https://i.imgur.com/ujUCz1R.png)

Bafangin ja Tongsheng ero piilee pääasiassa niiden tavassa tunnistaa polkijan antamaa voimaa (engl. torque sensitivity) sekä onko ne suunniteltu enemmän käsikaasun käyttö edellä. Bafang on ymmärtääkseni tarkotettu enemmän käsikaasulla ajettavaksi, joista erityisesti tuo BBSHD soveltuu siihen. Tongshengissa on ymmärtääkseni huomattavasti tarkempi tuo polkimien vääntösensori, joka on miellyttävämpi käyttää poljettaessa (= antaa sähkövoimaa samassa suhteessa kun polkija käyttää polkemiseen voimaa, tasaisen voiman sijaan). 

Keskiömoottoria valitessa kannattaa kiinniittää huomiota miten iso aukko oman pyörän keskiön kohdalla on, koska moottorin tulisi asentua napakasti keskiön tilalle. Fatbikessa on ymmärtääkseni aukko suurempi kuin normaaleissa pyörissä.
![](https://i.imgur.com/Yr0tFNW.png)



#### Bafang
- 1000W BBSHD ([tässä linkki johonkin kauppaan esimerkin vuoksi](https://www.bafangusadirect.com/bafang-bbshd-1000w-mid-drive-motor-kit-p/122.htm))
- 750W BBS02B ([tässä linkki kauppaan josta oon ite tilannut akun](http://www.pswpower.com/ven.php?cargo.2017-61-s29r))

[Tässä hyvä asennusvideo](https://www.youtube.com/watch?v=e-PinXPVU1A), niin saa ideaa miten Bafangin sais pyörään kiinni.

#### Tongsheng TSDZ2
[tässä linkki kauppaan josta oon ite tilannut akun](http://www.pswpower.com/ven.php?cargo.2018-4c-h1fm)

[Tässä virallinen asennusvideo](https://www.youtube.com/watch?v=wThQH5Iy9uQ) mikä hyppää polkimien poistamisen yli, mutta se asennusvaihe on esitetty tuossa Bafang videossa.


## Akut

Akuista löytyy kolmea pääasiallista volttiluokkaa: **36, 48 ja 52**. Akku kannattaa valita vasta sen jälkeen kun on ostanut moottorin, koska moottoreissa on kerrottu minkälaista sähköä ne syö.

Hinnan pääasiassa määrittelee akun kapasiteetti. Ite suosittelen ostamaan yli 10 Ah (10 000 mAh) akun, jotta pyörällä pääsee pidemmälle eikä tarvii hermoilla millon teho loppuu kesken. Ite ostin keväällä 2020 [tämän akun tältä sivulta](http://www.pswpower.com/ven.php?cargo.2019-7y-bu86). 

Antaakseni jotain suuntaviivaa, niin oma pyörä on 29-tuumanen maastopyörä hippasen normaalia leveämmillä renkailla ja varustettuna Tongsheng moottorilla. Oon pääsyt noin 40km runsaalla sähkön käytöllä, josta noin 20km oli metässä rymyämistä. Eli kääntäen voisin sanoa akun riittävän ainakin 50km normaali tieajossa ja tietty hieman pidemmälle pienemmällä avustuksella yms.

Kaikki akut on järjestään koostettu **18650** pattereista, jotka näyttää tältä:
![](https://i.imgur.com/DfcWm8X.png)

Niistä löytyy erilaisia versioita, mutta keskimäärin ne toimii. Suosittelen välttämään "liian halpoja akkuja", koska mikäli ne sisältää surkeat patterit, niin sillä akulla ei tee yhtikäs mitään. Hyvää suuntaviivaa akun hinnoista antaa esim. [tämä sivu](http://www.pswpower.com/ven.php?cargo-s210052), josta itsekin ostin akkuni.

Se kannattaa myös huomioida akkuja tilatessa EU:n ulkopuolella, että niiden toimituksessa voi kestää hieman pidempään, koska lentorahti ei välttämättä hyväksy akkukuljetuksia niiden potentiaalisen paloturvallisuuden vuoksi. Myös tuommoset isommat toimitukset jää lähes 100% varmuudella Tulliin, joten hintaan tulee jotain 20% veroja päälle. Toisin sanoen kannattaa suosia EU:n sisältä tulevia toimituksia mikäli vain voi.

Suurin osa kiinalaisista sivuista on hämärän näkösiä, mutta useimmiten toimii. Esimerkkeinä [PSWPower](http://www.pswpower.com/) ja [Auto-ebike](http://auto-ebike.com/), joista oon kummastakin onnistuneesti ostanut moottorin sekä akkuja. PSWPowerin etuna on se, että heillä on varasto Europpassa, joka tarkottaa nopeaa ja Tullitonta toimitusta. Myös hinnat on todella halvat.