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tags: NKUSTSA
title: 國立高雄科技大學_共享運具提案
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[TOC]

## 共享運具入校

### 緣起
> 考量愛心鐵馬維護成本入不敷出，即將退場
> 但校內與校區間移動需求日漸提升
> 因此需要相關方案來滿足師生移動需求
> [color=green]

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### 簡介

#### 校區之間移動&校園內移動

**第一校區**與**燕巢校區**由於腹地廣大，再加上高雄氣候較為炎熱，因此愛心鐵馬是高科人最佳的代步工具，愛心鐵馬未來即將退場，「校園內的移動」亟需被解決。

高科大近年校區間的活動也越來越熱絡，無論是課業、社團、學術活動，師生與職員們都會在校區之間移動，除了私人運具以外，我們也可以為「校區間的移動」提供永續多元的選擇。

graph LR
req1("校區間移動")
req2("校內移動")
sol("共享運具")
moto("共享電動機車")
scooter("共享電動滑板車")

sol --> req1;
sol --> req2;
req1 --> moto;
req2 --> scooter;

### 校內移動－共享電動滑板車

# 共享電動滑板車
## 國內現有案例
### 大專校院
#### [國立陽明交通大學](https://www.facebook.com/oloo.official/posts/pfbid02nbcuuWitfisE2MkzSwgCf8bF3guydGSXGWJis5GezVxuW7iqz1ASTLSFareXJLhql)
#### [國立清華大學](https://www.facebook.com/oloo.official/posts/pfbid02StJiHYdw15ei5gSwKuQMjbqcYmE1ens9L1AVECAX2aW3jA8ZHx6gUjnoveec8yMjl)
#### [國立中央大學](https://www.facebook.com/oloo.official/posts/pfbid02EzCcpMsZ3JJcYCxKGKme67edTUvZaqnCUwssMFuUPdNS9iYocycJj89R1ZeRzyjtl)
#### [東海大學](https://www.facebook.com/oloo.official/posts/pfbid033SQzcBBbvBeV8xYfcESjQLDNmBXJNJbKyCcdytHnhr9HQFQnPNYAhiEg7jo4GK5sl)
#### [國立中興大學](https://www.facebook.com/oloo.official/posts/pfbid02ihzWU35cVmGLiFNNiEUrcg7afa1kZbr3jKtGtizWmYxZtYHcRTmYqHAEGsMC21Zpl)
#### [國立政治大學(規劃中)](https://ssp.moe.gov.tw/cases/147)
### 縣市
#### [高雄－駁二藝術特區](https://www.facebook.com/oloo.official/posts/pfbid02zn6mGtxiVhi8ZFQatny4doem1aYbo2wDTWfYwpFP1pAfN3DgstXQfJGkxbiBzozjl)
## 安全性
### 定點歸還
### 電子圍籬
### 速限15km/h

#### 國內現有案例
目前國內已有5所大專校院在校園內有民間廠商與學校合作提供共享電動滑板車的服務，在校園外也有相關案例可參考，因此相關管理措施可借鑑已提供服務的大專校院的經驗。

> - [國立陽明交通大學](https://sdgs.nycu.edu.tw/%E6%8F%90%E4%BE%9B%E5%AE%89%E5%85%A8%E3%80%81%E5%8F%AF%E8%B2%A0%E6%93%94%E3%80%81%E5%8F%AF%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%80%81%E6%B0%B8%E7%BA%8C%E7%9A%84-%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B3%BB%E7%B5%B1/)
> - [國立清華大學](https://www.facebook.com/oloo.official/posts/pfbid02StJiHYdw15ei5gSwKuQMjbqcYmE1ens9L1AVECAX2aW3jA8ZHx6gUjnoveec8yMjl)
> - [國立中央大學](https://www.facebook.com/oloo.official/posts/pfbid02EzCcpMsZ3JJcYCxKGKme67edTUvZaqnCUwssMFuUPdNS9iYocycJj89R1ZeRzyjtl)
> - [東海大學](https://www.facebook.com/oloo.official/posts/pfbid033SQzcBBbvBeV8xYfcESjQLDNmBXJNJbKyCcdytHnhr9HQFQnPNYAhiEg7jo4GK5sl)
> - [國立中興大學](https://www.facebook.com/oloo.official/posts/pfbid02ihzWU35cVmGLiFNNiEUrcg7afa1kZbr3jKtGtizWmYxZtYHcRTmYqHAEGsMC21Zpl)
> - [國立政治大學(規劃中)](https://ssp.moe.gov.tw/cases/147)
> - [高雄－駁二藝術特區](https://www.facebook.com/oloo.official/posts/pfbid02zn6mGtxiVhi8ZFQatny4doem1aYbo2wDTWfYwpFP1pAfN3DgstXQfJGkxbiBzozjl)

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#### 安全性
- 定點歸還
根據現有案例，皆已定點歸還的形式，方便管理與維護，不會有亂停的情形。
- 電子圍籬
車上有定位裝置，可以限制使用區域，避免誤闖未開放的區域。
- 速限15km/h
每台車皆設定速度上限，考量校園安全幾乎都設定在15km/h，約莫成人行走速率的三倍。
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#### 學生會與相關處室討論決議紀錄
##### 1. 校安中心 113/06
> - 部分支持，待確定執行，再進行共同場勘討論
> 當次討論聚焦在第一校區，倘若可行駛範圍在教學區內，原則上支持；燕巢校區待後續場勘討論。
##### 2. 總務處事務組 113/06
> - 與民間廠商會勘
> 事務組、學生會、民間廠商共同進行場勘，後續因學生會幹部交接，待113學年度再次展開討論
##### 3. 總務長 113/08
> - 規範建議路線
> 考量校園內路況恐怕影響安全性，因盤點整體路況後規劃建議路線，並訂定相關使用規範。

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### 校區間－共享電動機車

# 共享電動機車
## 現有案例－大專校院
#### [國立陽明交通大學](https://sdgs.nycu.edu.tw/%E6%8F%90%E4%BE%9B%E5%AE%89%E5%85%A8%E3%80%81%E5%8F%AF%E8%B2%A0%E6%93%94%E3%80%81%E5%8F%AF%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%80%81%E6%B0%B8%E7%BA%8C%E7%9A%84-%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B3%BB%E7%B5%B1/)
#### [國立清華大學](https://nesh.site.nthu.edu.tw/p/412-1009-21477.php?Lang=zh-tw)
## 特點
### 永續&多元
### 方便管理
### 安全速限

#### 現有案例－大專校院
現行已經有多個縣市開放共享機車，因此僅表列有開放「共享機車入校」的大專校院。

> - [國立陽明交通大學](https://sdgs.nycu.edu.tw/%E6%8F%90%E4%BE%9B%E5%AE%89%E5%85%A8%E3%80%81%E5%8F%AF%E8%B2%A0%E6%93%94%E3%80%81%E5%8F%AF%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%80%81%E6%B0%B8%E7%BA%8C%E7%9A%84-%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B3%BB%E7%B5%B1/)
> - [國立清華大學](https://nesh.site.nthu.edu.tw/p/412-1009-21477.php?Lang=zh-tw)
#### 特點
- 永續&多元
提供學生更多的選擇，也可以減輕新生入學的負擔，不需要在效率與經濟之間做選擇，提供可負擔、可利用的永續交通。
- 方便管理
透過定位與電子圍籬的限制，可以規範還車區域，從源頭杜絕違停的可能。
- 安全速限
車輛本身都有設定速限在50公里，因此不會有嚴重超速的情形

#### 討論紀錄
1. 總務長 113/08
> - 建議保持現有範圍，不入校
> 目前僅有第一校區－西校區外能夠停放，此次討論較倉促且未能深入討論，暫定保持現狀
>> - 仍建議試辦入校
>> 由於目前「第一校區西校區外至東校區」沿途行人環境不便，且連結周遭大眾運輸班次較少且班距較長。
短期內整體環境無法有效改善，使師生與職員在效率上考量上，私人運具變成唯一的選擇，倘若開放共享機車入校，能有效減少第一校區、燕巢校區前往周遭交通節點的時間，打造可負擔、可利用的交通環境。
>> [name=國立高雄科技大學學生會第二屆會長－徐綜祥][color=#01c10e]