# 共享機車
## 我們想要做
跟**公部門機關合作**，使閒置機車更有效率的使用，達到真正的共享經濟，將車主閒置的機車跟需要機車的承租人做媒合，**定點租還**的機車共享計畫，車主將車停在**校園**內(初步設置場域)，不需要用車時，可以透過平台的媒合，將機車租給臨時需要用車的人。車主可以利用閒置的機車賺錢，承租人可以利用低於市場的價格租到機車。

***跟政府合作，可以由政府提供場域。本計畫並非著重在產出一項賺錢的商業模式，而是為了達成更加偉大的理想，SDG-11 永續城鄉，資源共享最大化。當中所賺的錢僅是為了維持本計畫的基本營運。

## 跟goshare、obike、irent有什麼不一樣
上述都是標榜共享機車/腳踏車的商業模式，但是他們生產更多的交通工具，提供民眾租借，變相的租車服務。我們是在**資源有限不變**下，將其**效益最大化**，由公部門接手後，則較傾向於基礎建設的一環。

## 為什麼需要平台媒合
**增進車主與承租人媒合的效率**。透過簽訂平台的定型化契約，以法律保障雙方的權益。並藉由平台的認證以及評分機制，提供車主與承租人更多**雙方的資訊與保障**。

## 目標客群
車主–>願意將機車承租給他人以換取獎賞的人。
承租人–>需要用車，且租車跟還車地點都一樣的人。(定點租還)

## 使用到的技術
1.**合約電子化**：以法律保障雙方的權益，雙方都可以有個保障。
2.**線上支付**：資訊化社會要有資訊化的處理辦法。
3.**手機應用程式開發**：人手一機，一蹴可幾。
4.**鑰匙鎖櫃**：機車需要鑰匙發動，雙方不須面交鑰匙，即可租借。

## 老師建議
**跟學校合作，校方提供場地、電費，盡可能將營運成本最小化。做共享經濟不覺得會賺錢，主要就是以解決問題為主要目標。**
**今天做這個是prototype 未來展望應該是他這個東西是不是很容易被複製 到其他學校也可以用他不只是一種很容易被複製的商業模式 系統也要是容易複製的
學校或是營運者也不用花很多人力如果未來真的是要可以複製 當初就要用這個方式設計 系統要容易被複製**

## 問題
問題一：
>學生的問題通常都不在自己名下，這樣合約是否會有問題? [name=行銷]
>上一家倒掉的公司 會有一個同意書 同意過後就可以
[name=俊吉]

問題二：
>以行銷的角度，自然農法學員沒有甚麼特點可以做，因為它主要是以管理者出發。
[name=行銷]
>如果是自然農法學園，主要就是在行銷自然農法學園
[name=俊吉]

問題三：
>提供者因為身分也是學生，或許會導致客群衝突?所以若是可以讓外面的人將機車投放到學校，是否會更好?
例如說外人有閒置機車可以提供使用。
[name=行銷]
>當初有提出這個想法，其實我們也覺得可行。
[name=資管]

問題四：
>如果汽油沒了怎麼辦?
[name=行銷]
>如果不考慮方便性的話，錢可以算在租金裡。
[name=資管]
>若是承租者自己加油，能不能透過發票核銷，不要讓買方出錢?
[name=行銷]
>像和運租車，它們車上會放加油卡，加油都透過那張卡支付，不過專題可能無法做到。
[name=資管]

問題五：
>要辦會員要認證喔喔!!
[name=]