# 台北 Uber Eats 新制第3個禮拜收入實際狀況
大家好，這裡是萬華小雜質。
2025年7月29日星期二 Uber Eats 行程費用調整至今已進入第三個禮拜。第一個禮拜平均時薪341.25元，第二個禮拜平均時薪305.20元。第三個禮拜預估平均時薪只會剩下250元。8月14日（四）官方已通知「外送行程費用更新已全面啟用」。從數據上來看，平台做了兩階段的調整， 讓外送員收入貼近原本的數據。

| 8月12日（二）| 8月13日（三）|8月14日（四）|
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| | 8月12日（二） | 8月13日（三） | 8月14日（四） | 合計 |
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| 上線時間 | 9小時54分鐘 | 9小時58分鐘 | 7小時52分鐘 | 27小時44分鐘 |
| 行　程　數 | 35趟 | 35趟 | 30趟 | 100趟 |
| 淨行程費用 | 1,789元 | 1,785元 | 1,432元 | 5,006元 |
| <font color="#f00">**平均淨行程**</font> | 51.11元 | 51.00元 | 47.73元 | 50.00元 |
| 額外獎勵 | 80元 | 965元 | 1,050元 | 2,095元 |
| 小　　費 | 0元 | 31元 | 10元 | 41元 |
| 其他費用 | 25元 | 0元 | 0元 | 25元 |
| 總　　計 | 1,894元 | 2,781元 | 2,492元 | **7,167元** |
| <font color="#f00">**平均時薪**</font> | 191.31元 | 279.03元 | 316.78元 | 258.42元 |

在舊制時我只會跑75標或90標，新制之後改跑90標或100標。星期二三四，上線時間27小時44分鐘，收入7,167元。儘管差10單頂標可以得到515元，但我並不想如此勉強自己，我沒辦法接受連續三天在外騎車10小時以上，晚上11點後才回到家。**我是血肉之軀外送員不是外送機器人。**

另外要提的是，8月13日（三）楊柳颱風影響南部停班停課，北部雖然雨不多但有幾個小時裡風切極強，安全起見必須適時放慢車速，在臺灣可以從天而降的東西有很多種真的不好說，外送員承受的風險真的很高。

## 新制評價
時間方面，確實改善了大部份客人的取餐體驗，調整後平均里程貼近3公里，對外送員而言，有助於減輕身體負擔，但收入方面就是那個樣子無助減輕心理負擔。收入不變距離縮短，很難成為加入的誘因。尤其是平台一樣沒計算樓層費，你必須當一名功德外送員。

前2個禮拜利用肥單吸引外送員加入或回鍋，這禮拜應該很多外送員看到收入就會清醒退坑。

## 對外送的看法
外送員只不過是平台的一顆棋子，美其名叫合作夥伴。

從取餐到送餐的過程，以及被APP不斷干擾下，如果沒辦法有效率的外送，不如找一份安全的工作。

台北市的夏天，熱島效應，外送員沒有高溫對策，身體會承受熱傷害。

六日出門跑外送結果競爭激烈賺沒多少錢，若發生意外平台團險也沒多少錢。臺灣的交通已經夠複雜了，結果平台三不五時定位錯誤，非常有害外送新手，無形增加隱藏風險。

在馬路上思考人生好像會清醒比較快，發現不如待在家中省吃儉用追劇看書做運動陪伴家人過著從簡低限度無慾望的生活也比較實際。每個月讓我多賺一萬元，生活品質也不會更好，年輕時輕鬆過老時受點罪是應該的。