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title: 不想出門享美食，外送平台崛起的過程分析
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# 不想出門享美食，外送平台崛起的過程分析

## 起 (開場)
- 共享經濟的崛起：以自身經驗看待10年前與現在的差別
- 以一個最知名的品牌做開頭：Uber

### 文
[1]
你的習慣是吃中餐直接叫外送還是出去吃呢？大熱天或大冷天的天氣，只要你不想出辦公室或出門的話，是不是打電話外送到你家最方便。
相信大家一定對兩大品牌不陌生，Uber Eats 和 FoodPenda。
台灣的一般早、中、晚餐的店面幾乎都有外送的服務，那麼 Uber Eats , 熊貓這兩大平台也是外送服務，他們跟餐廳之間重疊到的就是外送這個服務。

那他們是競爭對手嗎？還是互利互惠呢？

今天就來帶大家看一下外送平台崛起過程，以及對我們的平常生活產生了什麼變化！

## 承 (中間講過程資料分析的結果)
1. 台灣 uber 分析
2. 台灣 uber eat 分析
3. 台灣熊貓分析
4. 韓國外送平台分析

### 文
[2]
回想10年前剛進入職場工作的我來說，公司都是直接委託櫃檯助理為公司40人訂中餐，當時 Uber Eats 還沒出現，甚至連 Uber 這個叫計程車平台都還沒進入台灣市場。
到了 2016年，我也換了兩間公司，Uber Eats 在台灣正式上線，但是當時我根本沒聽過，連同事也都不知道，還算是一個很小眾在使用的 App。
後來，Uber 因為之前在台灣爭議升高退出了市場，又在2017年 4月 復出後，新聞報很大，也讓我注意到了 Uber 這個品牌。

[3]
開始使用 Uber 之後，我也發現到了 Uber Eats 這個服務，不過很可惜的是，當時 U E 並沒有像現在業務這麼的大，合作餐廳也是少少的幾間可以選擇，因此當時還是以打電話叫外送最直接。

[4]
另外一個外送平台，foodpenda，成立的時間更早了，在2012於台北成立，但他就跟 Uber Eats 一樣，也是大約從2019年才開始竄紅，甚至現在熊貓的合作餐廳和外送員也都超越了 UE。
記得去年初，路上還看不到這麼多的熊貓和UE在路上跑，到了快年底的時候，整個台中任何角落都可以看到這兩大平台的外送員在路上行駛。
熊貓騎士多到還被戲稱為：熊貓戰士，甚至還有停一整排的熊貓機車照片在網路上曝光！

[5]
真正讓外送平台迅速爆紅的時間點，我們可以看一張數據『圖表』。

[6]
從這張圖表就可以知道，熊貓和 UE 的訂單成長數量在2019 ~ 2020年第一季有了極大的增長。
個人認為這應該跟三個重要的原因有關係：曝光度和行銷、共享經濟

## 轉 (疫情帶來了爆發性的成長)
1. 2019年底到2020年Q1 是疫情爆發的時刻
2. 各國開始封鎖邊境，實施國民的隔離管制

### 文
[7]
據 XXX 報導，熊貓在2019年的訂單量相當於過去六年的總和，甚至是超越；UE 的財報上2020第一季和第二季也顯示全球總訂單量超過了2017,2018,2019 總和。
這樣的情況一在顯示出外送的需求因為疫情的關係獲得了利益，當然，UE 和 熊貓在台灣幾年下來累積實力後，在2019年我們就可以發現到，各大媒體平台，電視都出現了他們的廣告。

不僅如此，新聞和媒體、其他論壇也開始熱烈討論起外送員的薪資，透過這些看不見的討論引起了巨大的迴響，許多人開始兼職，也有不少人開始做全職。

[8]
隨著疫情的爆發，更多的人暫時沒有了工作，透過媒體的渲染，讓這些人當起了外送員，因為只有『食』這件事情，永遠不會消失在世界上！
而我們都知道，現在這個世代，誰能掌握顧客，誰就能搶得先機。
外送員一但增加，合作餐廳看見這樣的趨勢，也想要藉由這樣的平台增加自己的營收。

## 合(結論)
1. 將共享經濟這件事情做最後做結尾
2. 共享經濟的商業模式其實出現的更早，但卻是從一個關鍵開始發酵
3. 手機的普及

### 文
最後我們來看看一個這兩年很新的商業模式，共享經濟。

大家知道嗎，其實也很有類似這種經營模式的公司，都早在共享經濟模式爆紅前已經誕生在這個世界各地。
Uber 2009 加州舊金山 
熊貓 2012 新加坡
Delivery Hero 2011年，德國柏林
Grubhub 2004 芝加哥
Swiggy 2014 印度

聽完以上的公司，是不是有點驚訝，原來這樣的商業經營方式早就已經運行了好一段時間，但為什麼現在才比較多人關注。

傳統的公司經營手法，大家一定不陌生，成立公司，生產產品，送到零售店，消費者購買，完成一次商業的交易產生利潤。

光是聽到要先成立公司然後生產產品，大概就已經先卻步了，但是共享經濟的概念，則是以連結兩端的使用者，透過一個平台在上面媒合，達成交易。
有沒有很像相親？

而這種概念，使得成立公司後，並不需要特別的開產線或是開發商品，而是提供一個軟服務，讓大家都可以在上面找到適合自己的東西。

Uber 將這種概念延伸到計程車，熊貓、UE 將這種概念放到餐廳與饕客上，這兩家公司之間共同之處就是他們不用負擔開發商品，而是有效利用了需求與供給兩端既有的能力，創造利潤。
這樣的營運模式除了省去很多硬體成本，取而代之的都是軟實力，也就是僅需要僱傭知識工作者，好比工程師、會計師、法律顧問。

但是！這樣的創新概念在十年前根本不太適用，我個人認為，讓共享經濟這件事情產生最大變化的原因，就是手機的普及。

以前，你要訂餐，你必須走到電腦前，打開電腦，開啟平台網站，然後還要輸入你的地址，還要自己找附近有哪些餐廳可以外送，光是這樣一連串的事情，是不是讓你『懶到』不想做。

但是手機普及之後，技術越來越發達，躺在床上手指一點，GPS 自動幫你定位，幫你找附近有何好吃的餐廳，而且還透過評價數據、外送數據，分析並推薦出你可能喜歡的東西。
不僅如此，訂單完成之後，還幫你追蹤送達時間。

這樣的便利性和高品質的服務，怎麼不令人嚮往？別說在家裡窩在床上，手機拿著，在其他地方，辦公室，出差，旅遊到外縣市，只要一定位，外送員就可以正確將餐送達！

所以，我才會認為，智慧型手機的出現，對這類型的商業模式有了 1x1 = 3 以上的效果！

好囉，今天的影片就到這邊了！
如果你對共享經濟、外送平台有其他的想法想跟我們一起討論，歡迎在底下留言！

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[End]
結尾

## 資訊分析
2016年11月15日，餐點外送UberEATS 在台灣上線
uber 爭議在台灣非常的高
https://www.businessofapps.com/data/uber-statistics/
https://expandedramblings.com/index.php/uber-statistics/
https://www.businessofapps.com/data/uber-eats-statistics/