# 世全駕訓班之價格、術科、筆試紀錄
世全駕訓班之學科 https://hackmd.io/@Kiwibird/ry3BA0dH1e
> 學科內容都是上課影片內容，看完感想是跟考試無關

2024 年 12 月的價格

以下開始記錄每日練習(==自排==)，教練是88號鄭尚宏
不過就是當參考，熟悉後自己開起來最順的為主
## 12/26
第一天：汽車基礎操作和路邊停車
* 開始前：
1. 坐姿放鬆後雙手虎口相合，放置在方向盤上；
若雙手沒有超過方向盤一個虎口距離，調整座椅前後。
2. 腳踏處左邊為煞車，右邊為油門；
腳跟放置地面，以前腳掌踩踏油門；
油門和煞車都由右腳控制，不要雙腳一腳負責一個。
3. 鑰匙往右轉到最後一格，此時儀錶板會亮；
往右轉到底保持兩秒再放開回彈為開啟引擎，時間太短會啟動失敗
* 打檔：
1. 基本三個檔位
==P 檔==：停車檔 ( parking )
==R 檔==：倒車檔 ( reverse )
==D 檔==：前進檔 ( drive )
一旦切換到 R 或 D 檔，車子就會移動，油門只是加速。
2. P 檔狀態時若沒踩煞車，是無法切換檔位。
3. 需要車子停止狀態時，採緊煞車再切換 P 檔，否則易耗損車體。
* 方向盤：
1. 平時握在 3、9 點鐘方向。
2. 旋轉方向盤時大拇指不要扣死
3. 旋轉方向的手會在 6 點鐘左右放開，==避免手交叉==
4. 和選轉方向相異的手永遠不會離開方向盤，在方向盤下半圈時握姿容易卡住，此時要用手掌打開用上緣帶動。
* 路邊停車：
因為路邊停車格多靠右側，教學以==右側停車==為主。
在停車前要先調整好後視鏡，以==前把手前側==為調整目標 ( 如圖 )；
應當在高度 $\cfrac{1}{5}$ ，左右寬度 $1:4$ ，綠色線交叉位置。
1. 倒退停車，以右邊鏡子內==前把手==前側為==後輪模擬點==，當鏡內位置接近圓錐時方向盤右轉一圈半。
2. 此時看向左邊鏡子內，當三角錐出現時方向盤左轉一圈半回正。
3. 當左邊鏡內把手前側進入線內時，方向盤左轉一圈半。
4. 最後頭探出車外，確認==左前輪進入停車線內==後即成功。
5. 踩踏煞車切換至 P 檔，拉起手煞車，放開腳煞拔出鑰匙。
* 停車格開出：
主要注意車體右前方，不要觸碰前面車的車屁股。
1. 剛剛停車時依舊為左轉一圈半。
2. 此時直接往保持方向盤往前行駛。
3. 確認前面車子左後側車屁股越過自家車體 A 柱後，迅速右轉一圈半打正。
4. 完成停車格開出。

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## 12/27
第二天：S 型
* 倒 S 型後退
1. 直線倒退
2. 左鏡內看到前把手和左線非平行左轉一圈半
3. 保持左鏡內把手和左線間距為鏡內兩指寬
4. 當左鏡內後方右彎道出現且消失後改看右鏡
5. 當右鏡內彎道出現時右轉一圈半回正
6. 右鏡內看到前把手過彎道開始遠離時右轉一圈半
7. 保持右鏡內把手和右線間距為鏡內兩指寬
8. 右鏡內當車身和右線平行時左轉一圈半打正

==前半圈看左鏡、後半圈看右鏡==
左鏡內把手平行的左側白線開始彎曲 -> 左轉一圈半
左鏡內後方右側白線彎曲角消失 -> 看右邊鏡子
右鏡內右側白線彎曲角出現 -> 右轉一圈半回正
右鏡內把手平行的右側白線過彎曲角開始彎曲 -> 右轉一圈半
鏡內車身和白線平行 -> 左轉一圈半回正
* 倒 S 型前進
1. 注意車子左前方的輔助片，一路前行
2. 輔助片貼近左線時右轉一圈半
3. 當輔助片開始遠離左線時打正，改看左手把
4. 注意左手把過切點後左轉一圈半
5. 保持左手把和左線為一人寬的間距
6. 車身平行後右轉一圈半回正

==往右轉看輔助片、往左轉看車外把手==
輔助片貼近白線 -> 右轉一圈半
輔助片保持貼著白線 -> 自行判斷轉半圈
輔助線過白線彎曲點 -> 左轉一圈半打正
白線開始彎曲 -> 左轉一圈半，保持車身和白線一人寬
車身和白線平行 -> 右轉一圈半打正

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## 12/30
* 第一個轉角
1. 提前打右方向燈
2. 車內把手對到==白桿== -> 右轉一圈半
3. 平行車道 -> 左轉一圈半回正，要在==綠桿==前停下
-> 若超過記得後退，不然S道出來的車可能會相撞
4. 查看兩 S 道有無車 -> 沒車繼續往前，挑選一道開始S道練習

<font color="gold">白桿轉 綠桿停</font>
* S 道進入
1. 提前打右方向燈
2. 車頭貼近分隔島轉角 -> 右轉一圈半
3. 頭伸出窗看到分隔島轉角 -> 左轉一圈半回正
4. 輔助片貼近白線 -> 右轉一圈半
5. 輔助線過白線彎曲點 -> 左轉一圈半回正
6. 白線開始彎曲 -> 左轉一圈半，保持車身和白線一人寬
7. 車身和分隔島平行 -> 右轉一圈半回正
8. 鏡內左手把進入白線 -> 停止

<font color="gold">燈 車頭分隔島 探窗分隔島 S進 手把進白線</font>
* S 道倒退
鏡內把手和左側白線保持間距 -> 自行判斷轉半圈
1. 左鏡內把手平行的左側白線開始彎曲 -> 左轉一圈半
2. 左鏡內後方右側白線彎曲角消失 -> 看右邊鏡子
3. 右鏡內右側白線彎曲角出現 -> 右轉一圈半回正
4. 右鏡內把手平行的右側白線過彎曲角開始彎曲 -> 右轉一圈半
5. 車身和分隔島平行 -> 左轉一圈半回正
6. 提前打右方向燈
7. 右鏡內把手對到轉角 -> 右轉一圈半
8. 看遠方，和車道平行 -> 左轉一圈半回正

<font color="gold">S退 回正 燈 右把手轉角 </font>
* 轉角
1. 提前打右方向燈
2. 車內把手對到==棕梠樹== -> 右轉一圈半
3. 平行車道 -> 左轉一圈半回正
4. 此時車身應靠右，人不是在馬路的左邊 $\cfrac{1}{3}$ ，==人對到馬路正中央==

<font color="gold">棕梠轉</font>
* 倒車
1. 左邊肩膀對到電線杆 -> R 檔和打右方向燈且查看
2. 右鏡內把手對到轉彎點 -> 右轉一圈半
3. 左鏡車身平行 -> 左轉一圈半回正
4. 左鏡內把手對到橫管線 -> 停止
5. -> D 檔和打右方向燈且查看
6. ==肩膀==對到==白桿== -> 右轉一圈半
7. 看遠方，和車道平行 -> 左轉一圈半回正

<font color="gold">左肩電線桿 燈且查 右鏡內把手轉角 出來肩膀白桿 </font>
* 路邊停車
1. 一樣人對中間，車身偏右
2. 右鏡看到整個停車格且一小段分隔島 -> R 檔和打右方向燈且查看
3. 右鏡內把手對到分隔島轉角處 -> 右轉一圈半
4. 左鏡看到分隔島第四格黑格子 -> 左轉一圈半回正
5. 左鏡內把手進到白線 -> 左轉一圈半
6. 探頭看左輪進到白線 -> 停止
7. D 檔和打左方向燈且查看
8. 車頭過分隔島 -> 右轉一圈半回正

<font color="gold">右把手對角 第四黑格 左把手進線 探頭看輪胎</font>
* 上坡
1. 車子對左邊第二條格線，且為黑格線
2. 上坡稍微踩油門，下坡靠煞車控制速度
* 平交道停止線 (注意燈號)
1. 車頭蓋住就停下
2. 打左轉方向燈且查看
3. 轉彎後壓到線在停一次
4. 打左轉方向燈且查看
5. 直線內保持人對在左右 $1:2$ 的位置
* 閃燈 (注意燈號)：同平交道停止線
* 直線：無他，惟手熟爾；但後半段記得提前打左轉燈
* 紅綠燈：若黃燈時車頭已過迅速開過，不然記得煞車等紅燈

其餘總結：
1. 前面皆為右方向燈 ( 往上撥 )；==路邊停車出來==後為左方向燈 ( 向下撥 )
2. 只有==倒車、停車、平交道、閃燈==除了打方向燈還要查看左右、探頭

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## 12/31
複習前一日場內一圈完整流程
改善今日問題：
* 記得調整鏡子前要先撥動開關決定調整哪側的鏡子
* 上坡時偏左，我需要再微靠右
* S型彎出來前常常太早回正，導致出來時角度太大，甚至看不到右鏡內轉角，下次若間距過大時晚點回正

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## 01/02
練習場內完整路徑四圈
開車停車檔位手煞轉變：
* 先了解到，==手煞車是停後輪==
* 以前：
1. 開車，放手煞 -> 打 D 檔
2. 停車，打 P 檔 -> 拉手煞
* 現在：
1. 開車，放手煞 -> 打 D 檔 ( 不變 )
2. 停車，打 D 檔 -> 拉手煞 -> 打 P 檔
3. 最大差異在坡面上
>這段只是汽車停車小常識，考試停車依舊是打P檔 -> 拉手煞

在斜坡上，如果踩腳煞打P檔後拉手煞，接著放開腳煞時往往還會==滑動==一點距離，這時變速箱內負責卡住車輪的P檔齒輪不密合，下一次打檔就會發出沉悶的「控」聲音，長久累積容易傷害車體。

Chatgpt：

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## 01/03 ~ 01/10
繼續練習場內完整路徑，沒有什麼特別的事情發生
50分鐘內差不多可以跑個四圈到五圈

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## 01/13 路考和上坡停車
* 尋車動作
1. 上車前四個車輪用腳踩踏，說==胎壓、胎紋正常==；四個方向看車底，說==車底無異物==
2. 開門前，左右查看；微微打開車門後再次左右查看，才可上車
3. 調整座椅，系上安全帶
4. 開啟儀錶板，指著圖示說==汽機油、水電、引擎正常==
5. 調整後照鏡，調整成==把手前端在鏡子右下底部==，這樣才能夠看到後方來車
* 開車
1. 踩腳煞車 -> 開啟引擎 -> 放開手煞 -> 檔位打至 D 檔
2. 打左方向燈 -> 左右擺頭、伸頭後看，安全即可開車
* 停車
1. 檔位打至 P 檔 -> 拉手煞車 -> 熄火 -> 解開安全帶
2. 開門前，左右查看；微微打開車門後再次左右查看，才可下車
* 馬路上
1. 變換車道時車速夠快，方向盤不用轉太大角度
2. 但臨停完成後起步，因為沒有速度，方向盤就轉大點
3. 過彎時不要踩油門，腳放在腳煞車上，看情況踩踏放慢速度
4. 轉彎或變換車道前都要看後照鏡
5. ==看後照鏡只需要輕輕一瞥，不要看太久而疏忽前方，容易出車禍==
6. 不要害怕踩油門，但要注意前方車輛的動態，若後面煞車燈亮起就放開油門，注意準備煞車
* 路邊停車
1. 右方向燈 -> 確認右邊無來車右靠 -> ==保持右方向燈不滅== (方向燈沒了記得補打) -> 打 P 檔 -> 拉手煞
2. 停在==學校綠色人行道和禁停牌誌中間==，聽到==車輪輾過水溝蓋==時差不多即可停車。
3. 打開副駕車門時，車子應離人行道柏油路約 ==0~60 公分==遠
4. 太右側上黑色人行道直接 -32 分淘汰，若不夠近超過60公分則只有 -16 分
-> 所以==寧願遠==也不要太靠近
-> 提早回正，然後微喬方向盤慢慢右靠，避免衝過頭
5. 放手煞車 -> 打 D 檔 -> 左方向燈 -> 擺頭察看 -> 駛出
6. 若這段路程塞滿汽車，則路邊停車直接回駕訓班內操作，人行道變成分隔島，距離分隔島 0~60 公分
* 上坡停車
1. 前輪要壓在白色橫條內 -> 肩膀快碰到綠色箱子前停下
2. 停好後，==拉手煞車，再放手煞車== (到時候考官會確認)
3. 停車再開的煞車和油門要迅速切換，不能明顯倒退

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## 01/16
* 後照鏡看==汽車==，若看到==整個車身==，代表還有距離；若只看的到半個車身代表很接近了
* 後照鏡看==機車==，在==後照鏡內半側==，代表還有距離，若是在==後照鏡外半側代表很接近了==
* 每次==直行經過路口，要喊擺頭察看並左右查看==
* 轉彎要放膽轉，並且看向遠方，不要盯著車子前面地板
* 記得注意違停、行人、施工，以及前面汽車的方向燈和煞車燈

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## 01/17
* 轉彎技巧：車子到達一定速度時，==方向盤會自動逐漸回正==，速度越快回證的轉速越高
-> 轉彎後可以不用手轉回正，只需要輕扶方向盤並踩著油門，讓方向盤自動回正
* 上述同停車打N檔後再打P檔，是課外知識；考試時新手用手轉保險點

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## 01/20
* 前方有違停要說==前有違停，進行迴避==；如果前方有施工亦同理==前有施工==
* 閃避違停等狀況時，左轉前要打左方向燈，轉回道路前要打右方向燈

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## 考前提醒自己
1. 雙黃線黃白線都不能換車道，斑馬線或車道線才能
2. 轉彎看遠看遠==看遠!!!==
3. 轉彎前腳離開油門放煞車上，過半後可以踩回油門準備加速
4. 無論是轉彎還是變換車道大膽的轉，除非是高速行駛下變換車道才只需轉一點點
5. 方向燈提早打
6. 路邊停車記得放慢速度，速度都太快了
7. 隨時==注意遠處==的任何事物：
1. 前方車輛煞車就要準備跟著煞車
2. 前方車輛突然打左轉燈代表可能有違停
3. 注意前方道路是否有違停
4. 注意前方道路是否有施工
5. 注意前方道路是否有路人要路過

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## 公路總局筆試考古整理
只記錄我想記錄的，個人建議整本至少瞄過一遍，大概兩小時而已
如果要練習請估狗「公路總局 線上測試」
或是到這個網址 https://www.mvdis.gov.tw/m3-simulator-drv/index
* 駕照
1. 小型車普通駕駛執照 -> 自用小型車和輕型機車
2. 大客車或聯結車 -> 曳引車 ( ==大貨車沒有== )
3. 大客車 -> 大貨車、代用大客車、大客貨兩用車、曳引車、小型車、輕型機車
* 左方讓右方；右轉彎讓左轉彎
* 汽車機構
1. 汽車啟動不用加油門熱車，緩步行駛即可
2. 引擎正常排氣顏色為無色
3. 引擎發動時排氣顏色為藍白色，為==燃燒機油==
4. 引擎低溫發動時排氣管滴水為正常現象
5. 引擎低溫時耗油量比正常時大
* 手排、煞車
1. 低檔位扭力較大，跑較快
2. 踩踏離合器要快踩慢放
3. 上坡使用2檔時，下坡要用1或2更小的檔位，避免煞車力道不足
4. 手排的引擎煞車效果比自排好
5. 緊踩腳煞後再發動引擎，若==踏板下降為正常現象==
6. 腳煞踏板踩踏時軟軟的代表內部有空氣
7. ABS煞車系統啟用時急煞，踏板自動上下震動為正常現象
* 罰鍰
1. 不在道路中央右側；逕行超車；山坡未禮讓；身心障礙停車；燈光未依規定
未繫安全帶；==計程車未領證而執業==；==肇事未移車==；
2. 違規併排停車 -> ==2400 元==
3. 留小孩在車上 -> 3000 元
4. 高速公路未保持安全距離 -> 3000 ~ 6000 元
5. 重機在高速公路並行、超車 -> 6000 元
6. 超速==40公里== -> 6000 ~ 36000 元
7. 未過磅者 -> 90000 元
8. 闖紅燈 ==1800 ~ 5400== 元，大眾捷運系統交岔路口兩倍
9. 紅燈右轉 600 ~ 1800 元，大眾捷運系統交岔路口兩倍
10. ==酒駕==，機車 1萬5 ~ 9萬；汽車 3萬 ~ 12萬
11. 無照開小車， 6000 ~ 2萬4 元
12. 小車駕照開大車，4萬 ~ 8萬
13. 沒繫安全帶，一般道路 1500 元，高速 3000 ~ 6000 元
14. 沒有安全椅 1500 ~ 3000元
* 所有人罰緩
1. 車牌遺失不報不請補發，罰汽車所有人錢且禁止行駛
2. 8噸以上未裝行車紀錄器
3. 汽車超載，會依照==超載程度加罰，非定額全部相同罰緩==
* 吊扣
1. ==一年內違規記點達 12 點==
2. 無人受傷逃逸
3. 違規肇事有人重傷
4. 使用==偽造駕照==
5. 不讓道給救護消防車等等
6. ==允許無照駕駛==
7. ==安全講習逾期6個月==
8. ==鐵路平交道==
* 吊銷
1. ==兩年內吊扣 2 次==
2. 重傷或死亡逃逸
3. 違規肇事有人==死亡==
4. 道路上競技駕駛
5. 終身吊銷重新考領年分：肇事死亡 12 / 重傷 10 / 受傷 8 / 其他 6
6. 拒絕酒精濃度測試
* 違規記點
1. 有記點就有罰緩
2. 不依規定==裝載危險物品==是記點不是吊扣

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## 公路總局線上題目練習
95分、97.5分、97.5分、97.5分、90分、97.5分、95分、97.5分、92.5分、95分、97.5分
97.5分、97.5分、92.5分、100分、97.5分、95分、97.5分、100分、95分、97.5分、97.5分
100分、97.5分、100分、97.5分、95分、100分
1. 汽車駕駛人==違規併排停車==將處罰鍰新臺幣 -> 2400 元
2. 汽車駕駛人==拆除消音器==造成噪音，處罰鍰丶當場禁止其行駛丶吊扣汽車牌照6個月，於1年內==再犯==者，處 -> 吊扣駕照6個月
3. 駕駛人任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，==迫使他車讓道者==，除罰鍰外，並當場禁止其駕駛及吊扣該汽車牌照 -> 6個月
4. ( O ) 設有禁止停車之標誌、標線路段，如無其他標誌、標線規定，夜間8時以後至隔日清晨7時以前可以停車也可以臨時停車。
5. ( O ) 
6. 長隧道之車行聯絡隧道（車行橫坑） -> 危急必須開放時，車輛方得進入
7. 汽車不依規定裝載危險物品者，除罰鍰外並 -> 違規記點
8. 汽車駕駛人駕駛==營業大客車==，因==酒後駕駛應吊銷==其駕駛執照，並 -> 4年內不得考領

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## 筆試講解
1. 攜帶==身分證和原子筆==
2. 七點駕訓班集合，拿取號碼牌，預計 7:20 出發
3. 睡過頭，請自行在 8:00 前到達監理所二樓筆試候考區報到，拿取號碼牌
4. 會唱名，各自到台前依序領取考試資料
5. 考試資料包含當初的體檢表，把身分證用迴紋針別在上方
6. 自排車的考試資料會有註記，若考自排卻沒有註記記得馬上現場反應
7. 考試時==手機須關機不得響起==，或是放在外面的盒子
8. 入場時依號碼牌依序排隊進場，資料交給考官後大聲喊出姓名，並脫下口罩供核對
9. 核對無誤後依照指示對號入座，可以開始作答
10. 若未考過繳交1800元，獲知下次考試時間
11. 在場考/路考後，身分證才會歸還
12. 考過後 2/7 14:00後就可以領取駕照
13. 若未考過，在晚上八點後於駕訓班報名下期考試
15. 下期考試時間： 07:00 筆試； 08:00 場考 ； 09:30 路考

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## 通過後復盤
* 筆試
1. 07:20 出發，07:55 左右到監理所，08:25 返程，08:55 左右回駕訓班
2. 可以選擇自己去監理站，或是在駕訓班統一搭遊覽車過去 ( 七點集合 )
3. 坐車來回一小時，考試五分鐘，但有100分，耶!

筆試完回來會等比較久，約一個多小時，似乎是前幾期沒通過的人先回來考
* 場內駕駛
1. 尋車完開始記得要打左轉燈 ( 因為都是模擬路邊開始行駛 )
2. 壓黑色管線叫出來只會 -16 分，壓白線或衝上分隔島 -32 分
3. ==寧願壓管線叫出來也不要壓外側白線或衝上分隔島==
4. 場內不急，慢慢開
5. 結果我開完下車的動作太慢，被考官喊快點哈哈哈
* 道路駕駛
1. 會開一台新車，比駕訓班的感覺好上許多，所以自己注意油門和煞車
-> 我那台油門衝得比較快，煞車比較慢，==建議在出駕訓班右轉前的直線熟悉熟悉==
2. 如果右轉時可能前面車子停住 / 路人過斑馬線 / 機車瘋狂搶道 等等狀況，導致已經要紅燈了卻還在==斑馬線 / 機車區 / 交叉路口== ，立刻油門踩了就是衝
-> 停在原地 100% 死，衝過去考官還可能看你情有可原放你一馬
3. 小學臨停前有岔路，我差點忘了喊左右查看，嚇鼠

通過的人可以和教練拍個照，然後去辦公室問啥時拿駕照，我們這期是兩天後
祝福看完此篇的人駕訓班考試順利通過！