# 1限ダッシュのコツ　ver.とまと

この記事は、 [みす51代 Advent Calendar 2016 – Adventar](http://www.adventar.org/calendars/2002)の9日目の記事です。
9割以上深夜テンションで書かれているのはすみません。

## 目次
1. 前置き　
2. 前提
3. 1限ダッシュのコツ
4. 混雑時の走行

## 1.前置き

脳筋ならぬ自称筋脳の、運動不足系オタクとまとです。
真面目にやることしが出来ない頭の固いやつですが、是非閲覧のほどよろしくお願いします。

小6の頃は50m走が10.8秒(学年順位下から2番目)、
中3の頃は7.3秒とダッシュが身に付き、
中学の頃は陸上部のキャプテンに（嵐の大野君と同じノリで）選出された経験もあるので、
むさしん君の1限ダッシュについて僕のバージョンで書いていこうと思います。
とりあえず何とか食らいついていってください。

## 2.前提
・　リュックサックで登校していること
・　大学の物理学が出てきても、読み飛ばせる心をもっていること
・　大学の物理学とは思えないほどかみ砕き擦りつぶされた文章を読めること
・　実践してしまうと命にかかわる内容があるので実践は自己責任です。
　 失敗したら最悪車に轢かれます（と、何度か轢かれかけた僕からの忠告です）。

## 3.1限ダッシュのコツ
さて、1限ダッシュのコツについてです。
順番は、コツ(タイトル)→原理(内容)です。

3.1.　リュックサックを背中に密着させる
3.2.　路面を見る
3.3.　（人型）フェイントモーション
3.4.　少し腰を低くする
3.5.　トラブルシューティング

### 3.1.リュックサックを背中に密着させる
何を当たり前なことをと思った人！　②へGO
まず人は走ると、前に進む一方で否が応でも上下に揺れる…よね？
（そこの男子！上下運動と勝手に言い換えない！）
そのせいで、人とリュックサックを一つの塊と見た場合（物理だと体っていうのかな？）、
その重心はぶれっぶれです（ぶれくんとは一切関係ありません）。
そこで、リュックサックの腕を通す部分の輪っか（肩ベルト・肩紐）があると思うんですが、両手でそれを、前方斜め下に押し込んでみましょう。
走ってみてリュックがあまり上下に動かなくなったら、良い感じです。
これで、あなたとリュックサックは距離が密接になり、一つになれるでしょう。
女性との距離は離れるかもしれませんが。

### 3.2.路面を見る
安全な路上を選ぶ。それがメインです。
落ち葉が多く落ちていれば滑りやすいですし、水たまりが出来ていたら水が跳ねます。
物が落ちていればバナナを踏んだ芸人のように転びますし、汚いものが落ちていたら…。
冬の場合、光っている路面は凍結している可能性があります。どれも避けていきましょう。
万一降雪した場合は、少々複雑です。雪を踏むと、路面凍結しているところはまずありません。ただ、雪に足を掴まれたようになって転ぶ可能性があります。
一方、雪を踏まない場合は、上手く行けばいつも通りに走れます。
ただ、路面凍結によってバナナを踏んだ芸人のようになりやすいです。
一般的に、東京では降雪時の路面対策の脆弱性が酷いですので、雪を踏むのをお勧めします。ただ、雪が薄いと転びます。下手すりゃ死にます。

### 3.3.（人型）フェイントモーション
例えば角を曲がるとき、1限ダッシュ中なのにガッツリ減速していませんか？
これは、比較的減速せずに角を曲がれるというものです。失敗すると横転しますが。

イニシャルDは知っていますか？車で峠を時速100kmとかそれ以上で疾走する漫画です（てきとー）。
アニメ化されてますし、実写化もあったかもしれません。
ゲームセンターでは、寧ろ来年3月に新しいバージョンが設置されます。（皆もやろうね！）
その漫画で、例えば左に曲がるとしたら、その前に少し右側にハンドルを切って（移動してから）から
左に曲がるというものがあります。これにより、左に急カーブ出来るというものです。
これに関する話は、[フェイントモーション](http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/51789997.html)や[タックイン](https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%B3_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A))を参照の事。
それを、人でも同じように出来るのでは？というものが、この項目です。
中学の頃、僕は自転車で実践していました。まぁフェイントモーションが出来ていたは知りませんが、
ペダルが地面にぶつかりそうになるくらいの急カーブが出来ました。僕は怪我をしてませんが、
似たことをした同級生は自転車ごと吹っ飛んで田んぼに突っ込んだようです。詳細は知りません。
参考画像

### 3.4.少し腰を低くする
多用し過ぎると110番される方法です。用法をよく守って実践しましょう。
何故腰を低くするのかですが、いくつかメリットがあります。

一つ目は、空気抵抗が少ないからです。コンマ数秒を争う1限ダッシュ勢には大きいでしょう（そんなシビアな人居ないと信じる）。
ただ、「俺は、風を感じたいんだ！」という人は背筋を伸ばしてしまいましょう。

二つ目は、地面を見やすいからです。②でやりましたね。ちゃんと転ばずにすむ路面を見ましょう。

三つ目は、慣れると転びにくいからです。物理を使って考えてみましょう。
人を剛体として、重心をお腹の辺りと考えましょう。
走る時には、地面を蹴らなければいけないので、必ず人には力がかかります。
そこで物理のモーメントを考えましょう。
地面を蹴った抗力は、綺麗に行けば人を回転させませんが、そうはいきません。
大体は、大げさに言うと人が左右回転しかけるように作用するでしょう。
つまり、不安定なのです。転びやすいのです。怪我をしやすいのです。
ここで、腰を低くすると何が起こるか。
人を左右に回転させようとするモーメントが小さくなるのです。
モーメントは距離×力ですから、当然ですね。
ただ、もちろん欠点はあります。
慣れていないと、足がもつれやすく転びやすいですし、地面を蹴りにくくなって速度が落ちますし、地面の蹴り方もミスをして一気に左右に回転します。
ただ、慣れれば楽しいです（あれ、目的がずれてきて…）

### 3.5.トラブルシューティング
短答式で、それぞれの事例に応じたトラブルシューティングです。
Q
a:1限ダッシュ中に酸欠になる
b:1限ダッシュ中に脇腹が痛くなる
c:1限ダッシュ中にお腹（脇腹除く）が痛くなる

A
a:原因は主に2つに分かれます。呼吸のし過ぎと、しなさ過ぎ（足りない）です。
　呼吸のし過ぎの場合は意外とあります。つまり[過呼吸](https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%8E%E5%91%BC%E5%90%B8)ですね。
　この場合、二酸化炭素が欠乏して脳の血管が収縮することにより、酸欠と似た気分になります。
　これを判断する基準は今のところ無いため、呼吸が足りない場合に疑いましょう。
　対処法は残念ながら、呼吸を意図的に減らすくらいでしょうか

　もし呼吸が足りない場合は簡単です。息を吐くことを中心に考えましょう。
　息を吸うことではなく、吐くことをです。ちゃんと吐けば、その分無意識にでも肺に酸素が入ります。参考は[この辺り](http://www.exeo-marathon.com/training2/training2_8.html)です。

b:脾臓が原因かもしれません。
　1限ダッシュは全身にいつも以上の酸素が必要です。
　それにより、血液がいつも以上に必要となるのです。
　それにより、いつもは血液を溜め込む脾臓が収縮して、
　全身に循環する血液の量が増加します。
　走り慣れてない人は、その収縮により痛みが生じます。
　対処法は、走る前に垂直飛びをしましょう。ちょっと疲れるくらいにやりましょう。
　これにより脾臓の収縮の痛みが減ります。

c:ケースは2つあります。
　1つは胃の中身が暴れたから。これは定番ですね。
　対処法は、出来るだけ上下に揺れないように走ることと、
　足は地面を蹴るというイメージから地面を押すというイメージにすることです。
　地面を蹴ると瞬間的に全身が移動し、慣性の法則により胃の中身が一気に動くからです。
　もう一つは、腸にガスが溜まっているから。これにより腸が圧迫され、痛覚を誘発します。
　対処法はちゃんとトイレに行くことです。（まぁ1限チャレンジする人には時間が無いから実質詰みです）

bとcについては、[こちら](http://www.tenki.jp/suppl/romisan/2016/05/08/12051.html)がよくまとまっている気はします。

以上が、一限ダッシュに使えるコツでした。

## 4.混雑時の走行
4.1.急旋回、急ブレーキを身に着ける
4.2.重心を不安定にする
4.3.周囲の人を観察する
4.4.先を読む

ついでですので、混雑時に走る方法について（上級者用）
（普通に害悪になるので、緊急の場合以外はやめましょう）
### 4.1.急旋回、急ブレーキを身に着ける
必須です。例えば目の前の人が突然止まったときにぶつからないようにするのに必要です。
どうしても止まれない時の手段に急旋回も必要です。
そもそも、人と人の隙間を縫っていくのであれば、絶え間ない人の流れに適応するために
突然動く必要があります。自分の傾斜、そして靴と地面の摩擦力を考慮しながら、上手くやりましょう。

### 4.2.重心を不安定にする
さっきとは言っていることは逆です。
これは、自分の重心を簡単に左右に動かせるようにするためです。
目の前に人が居た場合にちゃんと避けられるようにね。
ただ、僕はこれで失敗して早稲田祭2日目の朝に転んだのは内緒。

### 4.3.囲りの人を観察する
特に、今までの歩行ルートや移動速度、目線を見ましょう。
他にも体勢など要素はありますが、凡そその人の動きが分かります。
分かれば簡単。その人の行かないルートを選びましょう。

### 4.4.先を読む
目の前の人を追い越したところで混雑はおそらく抜けられません。
30～50人とか軽く追い越す場合があるでしょう。
その時に、1回1回減速していては遅くなります。
ちゃんと速度を維持したまま目的地に向かえるように、
数十人単位での人の動きや、人と人の隙間から見える情報などで、
周囲の未来を考え、今後の動きを考えましょう。

## 5.まとめ
明日は sirokome19 さんの「飲酒の危険性、その社会的意味」です。
皆さんも良い1限ダッシュライフを！

ちなみに、僕の中学の頃の陸上の成績は、100m走予選で40人中38位くらいです。