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title: PREPARATION DES ELECTIONS DEPARTEMENTALES SUR LE CANTON SAINT-MAUR 2

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# PREPARATION DES ELECTIONS DEPARTEMENTALES SUR LE CANTON SAINT-MAUR 2

**Auteurs** : Claude Grasland (**CG**), Sylvie Grasland-Deslot (**SGD**), Denis Laurent (**DL**), Olivier Marasco (**OM**), Sabri Mekri (**SM**).

## Objectifs (CG)

Ce document collaboratif doit permettre d'échanger nos idées en vue de la préparation des élections départementales de Juin 2021 sur le canton de Saint-Maur 2. 


# 1. Contexte général 


## Carte du canton

Le canton de Saint-Maur 2 est situé à cheval sur quatre communes : Ormesson, Sucy-en-Brie, Bonneuil-sur-Marne et une partie de Saint-Maur-des-Fossés. La carte ci-dessous permet de voir le contour général du canton ainsi que celui des divisions statistiques de l'INSEE (IRIS) qui permettront par la suite d'analyser plus en détail la sociologie et la démographie des quartiers. 

![](https://hackmd.iscpif.fr/uploads/upload_0d774ac8627624ac0a5a5998c63aa293.png)


## Poids relatif des communes

La commune la plus importante de la circonscription est *Sucy-en-Brie* (environ la moitié la surface et 2/5e de la population) suivie de *Bonneuil* (environ 1/4 de la population et de la surface). *Ormessons* et la fraction de *Saint-Maur* comptent chacune pour environ 1/6e du total de la population et de la surface. 


| Commune| Sup.(km2) | Sup. (%) |Pop. 2017 (hab  ) | Pop. 2017 (%) |
| -------- | -------- | -------- |-------- | -------- |
|Bonneuil-sur-Marne|  5,5	|25%|17 950	|26%|
|Ormesson-sur-Marne | 3,4	|16%|10 305|	15%|
|Saint-Maur (fraction)| 2,6 |12%	|13 173	|19%|
|Sucy-en-Brie |	10,4|	48%	|26 472|	39%|
|Total	| 22,0 |100%|	67 900	|100%|


## Participation électorale 

On va utiliser ici des données plus anciennes mais qui permettent de visualiser l'ensemble de la zone d'étude par bureau de vote.

# 2. Programme

## LA RN406 (SM, DL, SGD, CG, ...)

Le projet de prolongement de la RN406 suscite pas mal de débats dans le groupe. On peut consulter le dossier [en  cliquant ici](http://www.dir.ile-de-france.developpement-durable.gouv.fr/rn-406-enquete-publique-environnementale-du-3-juin-a1308.html) 


**SM** a envoyé un document sur le démarrage du chantier

**DL** a répondu : *"Je remarque qu'à la dernière page, le giratoire N°2 indique bien la desserte des zones d'activité. Je sais que tu l'attends. Mais tu sais que ce sont ces dessertes qui vont détruire des milieux et des espèces. Ces dessertes n'ont pas fait l'objet d'autorisation et d'enquête d'utilité publique, puisque non présenté et inclu dans le dossier RUP de la RN406. Tu sais où en est l'instruction administrative de ces dessertes ?"*


**CG** rappelle pour mémoire le communiqué de presse EELV que nous avions négocié entre les GL de Sucy et Bonneuil

https://valdemarne.eelv.fr/prolongement-de-la-rn406-eelv-94-preconise-dautres-solutions/

et qui disait notamment :

*"Cela implique en particulier que le prolongement de la RN406 aille directement du Port au croisement RN19/A86 et que l’échangeur prévu dans la ZA des Petits Carreaux soit supprimé (ou tout au moins gérés uniquement en raquette de retournement sans possibilité de sortir vers la ville de Sucy en Brie et la RD111)."*

 **CG** rappelle aussi l'analyse du dossier de concertation qu'il avait faite pour le collectif T'aireau

https://taireau94.wordpress.com/2012/06/16/le-prolongement-de-la-rn406-un-dossier-de-concertation-tres-instructif/

**SGD** s'inquiète tout particulièrement pour l'impact du projet sur la circulation dans le bas de Sucy et vers Ormesson.  Elle parle de 
"*cette ânerie monumentale de liaison directe entre le port et ses camions et la nationale 4 via les ponts "monuments historiques " de Sucy au-dessus du réseau ferré...(D 111 etc, l' etc étant dans le réseau communal).*"

**CG** confirme la fragilité du Pont sur la D111 qui est bien décrite dans un [rapport récent](https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUKEwivsrLX_YLtAhWD4IUKHaxQCxMQFjADegQIAxAC&url=https%3A%2F%2Fwww.securite-routiere.gouv.fr%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2F2020-02%2F94-prescriptions-te-20181231.pdf&usg=AOvVaw3RJKCc0ZkyXGZDM28Gzb_r) où il est indiqué en rouge: 

*D111-ps/SNCF (Sucy-en-Brie) Ligne 990-956 PK 76+597 / 19+133 – Limié à 48T maxi Consultation obligatoire - Respecter IMPÉRATIVEMENT sous peine d'interdiction définitive de l'ouvrage, les conditions de franchissement inscrites dans l’avis délivré. CONVOI SUPÉRIEUR à 48 T - INTERDIT aux TE, en raison des dégradations de l'ouvrage (cf courrier SNCF du 05/02/2018) ATTENTION selon l’évolution des dégradations, des restrictions sur la limite de charge, pourront s'appliquer, même après la délivrance de l'arrêté par le département de départ.*


## Bec de Canard 




## Geothermie



## Logement social


## Trame verte et bleue
:bee: :butterfly: 

## etc.




# 3. Candidatures 

Les trois GL sont favorables à une candidature d'union à gauche avec prime pour EELV. Le scenario actuellement adopté serait:

*  :man: EELV (Denis, St Maur) / :man:Homme PS (? )
*  :woman: PC (Bonneuil) / :woman: EELV (Syvie, Sucy)

**DL** a eu une  discussion ce jour avec JL Barthelemy, sec de section PS de St-Maur. Il lui confirme qu'il n'y a pas de section PS ni sur Ormesson, ni sur Sucy. Que Mehdi Meibeida, PS de Bonneuil, est candidat. Sachant que JL Barthelemy a bien intégré que il y a 1 EELV titulaire et 1 PC titulaire, ce serait donc en suppléant. Pas d'autres candidatures PS possibles sur notre canton.


**SM**Je prends note de l'info, nous en reparlerons à notre prochaine visio.J'aurai peut-être du nouveau... 


