# 當大疆統治天空：台灣無人機產業的突圍之路


前幾天朋友傳了個截圖給我，雷虎科技的股價又創新高了，單月EPS竟然達到0.51元。他問我：「這無人機概念股是不是真的有搞頭？國防部那500億的採購案會不會讓這些公司一飛沖天？」

我看著那張股價走勢圖，心裡想的卻不是投資機會，而是一個更深層的問題：台灣的無人機產業，真的準備好迎接這個機會了嗎？

## 從興奮到困惑的發現之路

帶著這個疑問，我開始深入了解台灣無人機產業的真實狀況。結果發現的事實，讓我既驚訝又困惑。

你知道嗎？雖然雷虎股價飆得厲害，但仔細看它的營收結構，無人機業務其實還不是大頭。遙控模型佔了66%，牙科醫療器材23%，而我們關心的無人機相關業務，比重還相對較小。這就像是一家主要賣玩具飛機的公司，因為可能要做軍用無人機而被當作國防股炒作。

更有趣的是，當我去研究另一家無人機廠商經緯航太時，發現他們確實是專業的無人機公司，號稱是「亞洲唯一垂直整合無人機服務廠商」，產品還得過台灣精品獎。但問題來了——他們的規模跟國際大廠比起來，實在太小了。

這讓我想起一個很殘酷的數字：台灣廠商生產的無人機，價格居然比中國大疆同級產品貴3到6倍。

你沒聽錯，是3到6倍。


## 被大疆壟斷的天空

這個發現讓我開始思考一個問題：為什麼差距會這麼大？

答案比我想像的還要複雜。原來，中國的大疆創新（DJI）在全球消費級無人機市場幾乎是壟斷性的存在，佔了將近70%的市場份額。這就像當年的智慧手機市場，只是這次統治者不是美國的蘋果或韓國的三星，而是來自深圳的大疆。

大疆的厲害之處不只是價格便宜，更重要的是它建立了一個完整的生態系統。從硬體設計、軟體開發、製造生產到銷售服務，全部自己來。而且他們每年投入研發的資金，據說超過數十億人民幣。

相比之下，台灣的無人機產業就顯得勢單力薄了。我們的廠商多半是中小企業，缺乏大規模研發的資源。更要命的是，許多關鍵零組件還得跟別人買。

比如說，飛控系統——這可以說是無人機的大腦——台灣大部分廠商都還是依賴進口。還有那些精密的感測器、高效能的馬達，很多都得從德國、美國或甚至中國進口。


這就好像是要開一家餐廳，但食材、廚具、甚至廚師都得跟別人借。你說這要怎麼跟人家競爭？

## 錯過的黃金十年

越深入了解，我越覺得可惜。台灣其實錯過了一個絕佳的發展機會。

大疆是2006年成立的，真正起飛是在2010到2015年這段時間。那時候全球無人機市場還沒成型，技術標準也還在摸索階段。如果台灣那時候就開始布局，憑著我們在電子製造和軟體開發上的優勢，說不定現在的情況會完全不同。

但我們沒有。直到2022年俄烏戰爭爆發，看到無人機在戰場上大顯神威，台灣才真正意識到這個產業的戰略重要性。蔡英文總統親自到嘉義為「亞洲無人機AI創新應用研發中心」揭牌，國防部接著宣布500億的採購計畫。

這種反應速度，怎麼說呢，有點像是看到別人家孩子都上大學了，才開始關心自己小孩的教育問題。

不過話說回來，台灣在某些方面還是有優勢的。我們的ICT產業基礎雄厚，5G、AI、晶片製造都是世界級水準。問題是，無人機需要的不只是這些，還需要機械工程、空氣動力學、系統整合等跨領域的技術融合。

## 意外發現的機會

就在我以為台灣無人機產業前景黯淡的時候，卻意外發現了一些令人振奮的消息。

美國開始推動「去大疆化」政策了。出於國家安全考量，美國政府限制政府部門使用中國製造的無人機，並鼓勵建立「非紅色供應鏈」。這對台灣來說，簡直是天上掉下來的禮物。

更有趣的是，我發現台灣在某些特殊應用領域還真的有突破。比如說，有家叫奧榮科技的公司，專門做室內飛行的無人機。聽起來好像沒什麼特別，但你知道嗎？室內環境沒有GPS信號，無人機要靠什麼定位？

他們用的是所謂的Visual SLAM技術，簡單說就是讓無人機用攝像頭「看」周圍環境來定位。這在智慧工廠、倉儲管理上特別有用。工人不用爬高爬低做危險的庫存盤點，無人機可以自動飛行完成這些任務。

還有一個好消息是，經濟部在2024年成立了「台灣卓越無人機海外商機聯盟」，由漢翔當主席，結合了50多家廠商。這至少表示，大家開始認真看待這個產業了。

## 與國際高手的差距

不過，冷靜下來看，我們跟國際頂尖水準的差距還是很明顯。

以色列有50多家無人機公司，研發了170多種機型，而且都經過實戰檢驗。人家是從1980年代就開始搞無人機，累積了四十多年的經驗。土耳其的TB-2無人機在各個戰場上表現搶眼，已經外銷到十幾個國家。

韓國政府更是以國家之力在推動無人機產業，不只是資金支持，還積極參與國際標準制定。這種政策一致性和長期投入，是台灣比較缺乏的。

台灣的問題不只是技術，還有市場規模。我們的內需市場太小了，一家無人機公司要靠台灣市場養活自己已經很困難，更別說要有足夠的資源去做大規模研發。

這就像是一個小池塘，很難養出大魚。

## 突圍需要的不只是錢

國防部那500億聽起來很多，但分散到整個產業鏈，每家公司能分到的其實有限。更重要的是，錢只能解決一部分問題。

我們真正缺的是什麼？

第一是人才。航太工程的人才本來就稀少，而且很多都被半導體產業吸走了。薪水差距擺在那裡，你說工程師要選哪個？

第二是耐心。無人機產業需要長期投入，不是砸錢進去馬上就能看到效果的。但台灣的資本市場比較喜歡快速回報，這種長期投資的氛圍還不夠濃厚。

第三是整合能力。台灣有很多優秀的零組件廠商，但要把這些拼圖組合成一個完整的產品，需要系統整合的功力。這不是技術問題，而是經驗和know-how的累積。

## 不只是追趕，更要超越

說了這麼多困難，我並不是要潑冷水。相反地，我覺得現在正是台灣無人機產業最好的時機。

為什麼？因為遊戲規則在改變。

以前大家拼的是消費級無人機，比誰便宜、誰好用。但現在，資安、可信度、供應鏈安全變成了新的競爭維度。這些恰好是台灣的強項。

而且，未來的無人機不會只是會飛的攝影機。它們會更智慧、更自主，需要更強的運算能力、更精密的感測器、更可靠的通信系統。這些，台灣都有基礎。

我特別看好軍用和專業級市場。這些市場對價格的敏感度相對較低，但對品質、可靠性、客製化的要求很高。台灣廠商如果能在這些領域建立優勢，就不用跟大疆打價格戰了。

## 寫在最後的思考

回到最初朋友問我的問題：無人機概念股值不值得投資？

我的答案是：這要看你投資的是什麼。如果你買的是短期的題材炒作，那風險很大。但如果你看的是台灣無人機產業的長期發展潛力，那可能還真有機會。

關鍵在於，我們能不能把握住這個機會窗口。

地緣政治給了我們機會，美國的「非紅供應鏈」政策、各國對資安的重視，都是利好因素。但機會窗口不會一直開著，競爭對手也不會坐以待斃。

台灣無人機產業能不能成功突圍，最終還是要靠實力說話。技術要突破、人才要培養、市場要開拓，一樣都不能少。

下次當你看到無人機相關新聞時，也許你會想起這些數字背後的複雜現實。台灣的無人機產業確實面臨很多挑戰，但正如那句老話所說：危機就是轉機。

能不能把握住這個轉機，就看我們的了。

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*本文基於公開資訊分析，不構成投資建議。投資有風險，請謹慎評估。*

## 參考資料索引

### 主要資料來源：

**產業分析報告：**
- 工研院《全球無人機朝多元應用開展》- https://www.itri.org.tw/ListStyle.aspx?DisplayStyle=18_content&SiteID=1&MmmID=1036452026061075714&MGID=1307115347727671362
- 中技社《台灣無人機技術與產業發展之挑戰》- https://www.ctci.org.tw/media/9854/2023-02-%E5%8F%B0%E7%81%A3%E7%84%A1%E4%BA%BA%E6%A9%9F%E6%8A%80%E8%A1%93%E8%88%87%E7%94%A2%E6%A5%AD%E7%99%BC%E5%B1%95%E4%B9%8B%E6%8C%91%E6%88%B0.pdf
- 國防安全研究院《台灣無人機供應鏈現況與安全盤點》- https://indsr.org.tw/uploads/indsr/files/202211/39fe576c-56e1-454e-90c4-f3932effec65.pdf
- 海基會兩岸經貿網《國產無人機崛起：臺灣邁向自主智慧製造的關鍵一役》- https://www.seftb.org/cp-4-2457-4859f-1.html

**公司財務資訊：**
- 雷虎科技(8033)財報資訊 - https://tw.stock.yahoo.com/quote/8033.TW/revenue
- 經緯航太(8495)公司資訊 - https://www.geosat.com.tw/TW/media-center-press.aspx/
- 口袋證券雷虎分析 - https://www.pocket.tw/school/report/AfternoonPost/971414/

**政府與聯盟組織：**
- 台灣卓越無人機海外商機聯盟(TEDIBOA) - https://www.tediboa.com.tw/
- 經濟部無人機產業合作 - https://www.moea.gov.tw/Mns/populace/news/News.aspx?kind=1&menu_id=40&news_id=116156
- 推動我國無人機科技產業發展先期研究規劃 - https://www.iot.gov.tw/uploads/asset/data/66195b36367376304acd4c8b/推動我國無人機科技產業發展先期研究規劃.pdf

### 新聞媒體來源：

**財經媒體：**
- 遠見雜誌《無人機概念股起飛！不只雷虎，法人看好「這2檔」行情俏》- https://www.gvm.com.tw/article/123151
- 數位時代《台灣無人機產業加速起飛！無人機概念股有哪些？》- https://www.bnext.com.tw/article/84113/drones-techway-2025
- 工商時報雷虎相關報導 - https://www.ctee.com.tw/search/雷虎
- Yahoo股市《無人機事業前進美國！這檔「軍工股」股價連3月狂飆》- https://tw.stock.yahoo.com/news/無人機事業前進美國-這檔-軍工股-逞3月狂飆-自低點猛漲144-011500639.html

**專業分析：**
- 永豐金證券《國防部將以500億元大手筆採購近5萬架無人機》- https://www.sinotrade.com.tw/richclub/industry/國防部將以500億元大手筆採購近915萬架無人機-台股無人機概念股爆發成長動能-產業熱話-68819b32c1522c2c24098938
- 科技、民主與社會研究中心《以色列軍工產業及土耳其無人機發展對台啟示》- https://dset.tw/research/00067/
- 卓恩基地《為什麼韓國無人機產業領先全球? 關鍵就是「它」!》- https://www.zhuoenbase.com/why-koreas-drone-industry-is-racing-ahead/

**國際比較：**
- 中華經濟研究院《CES 2024韓國無人機產業發展與借鏡》- https://www.cier.edu.tw/site/cier/public/data/NO212-080-084-國際經濟-李孟軒-CES%202024韓國無人機產業發展與借鏡.pdf
- 轉角國際《厄多安的空中槍騎兵：土耳其如何成就了「無人機強權」?》- https://global.udn.com/global_vision/story/8663/5642084
- TechNews《土耳其拜卡無人機關鍵零組件技術來自歐美》- https://technews.tw/2023/10/19/baykar-tb2-key-component-tech-comes-from-eur-and-us/

### 官方與法規資料：

- 交通部民航局無人機專區 - https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=188&lang=1
- 遙控無人機管理規則 - https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0090083
- 台灣國際無人機暨無人載具展 - https://www.dronetaiwan.com.tw/zh-tw/news/data-list/industry/index.html